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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
一段柯洁谈围棋AI弱点的视频，又在社媒平台上了热搜，话题词是：“柯洁装弱智赢AI围棋”。
时至今日，在正式比赛中，人类分先赢下AI的唯一对局，依然是李世石在2016年赢下阿尔法狗的五番棋第4局，在那一局中，李世石在绝境之下，下出了令人匪夷所思的“神之一手”（图第78手），以非常规手段，无意间触发了AI的某处未知BUG，导致后者突然像发神经一般全盘崩溃。
不过，当AI对BUG进行升级补漏，将这些人类“胡搞”下法也进行学习与理解后，人类再次使用这些招法，就对AI无效了，接下来，人类只有再次想办法，去寻找新的BUG。
一些围棋圈外人一听，以为人类棋手有了新突破。但其实，柯洁这段视频，是三年前的事情了，必须承认，当时人类确实以为发现了AI围棋的致命BUG，以为从此可以夺回围棋的话语权。
其实，自从AI围棋占据统治地位后，人类一直在探索其命门与BUG，龙之介并非吃螃蟹的第一人。
首先AI的硬件算力受到了限制，没有达到最强级别；其次规则规定，AI思考时间只有每手20秒，在人类思考时它必须停机，不能继续运算。
靠着“装弱智--引诱AI连成大龙--反包围屠龙”的下法，龙之介连赢“绝艺”三盘，导致其两次下线进行系统测试，去修复BUG。这在当时引起了棋界轰动，也就是柯洁所说的“我们找到它的弱点了”。
最关键的是，申真谞在首局完败后，后面两局开始“玩套路”：
但必须承认，小申的获胜，是在特定条件下取得的，而且再次使用了人类特定套路。
在网上与围棋AI“绝艺”的受让二子对局中，龙之介另辟蹊径，一上来就下出了一些匪夷所思的“弱智”招法，比如开局连走二路、故意送死、下一些毫无用处的废棋等，打乱了AI熟悉的各种开局套路。
再结合2023年人类两次在特定条件下捅出AI的BUG，可以说，即使强大如AI，也一定是存在漏洞的，就好比一代武学宗师，也会有自己的气门与软肋，只不过对手的功力不够，逼不出他的命门。
换句话说，此时的AI，对超级大龙的死活判断，是存在系统性盲区BUG的，而人类棋手通过“装弱智”胡乱下开局，避开了AI此前学习过的所有熟悉开局，引诱局面进入大龙对杀，最终点中了AI对大龙死活不敏感的命门。
加利福尼亚大学伯克利分校的计算机教授拉塞尔当时分析说，这显示出，AI的深度学习系统存在一些不为人知的缺陷，似乎只能“理解”过去接触学习过的熟悉局面，当人类有策略的“乱下”时，AI因为没有“见过”，所以一时无法识别。拉塞尔说：“这说明，认为AI已超越了人类智力水平的想法，还是草率了。”
“我们找到它这个弱点了，找到它的BUG了，只不过赢的方式相对没那么高级，那就是强行扮弱智，AI无一例外都被偷吃了……”柯洁还说：“如果以前和阿尔法狗下的时候，我如果能发现这个BUG的话，我是能赢的。”
次局主动引导下出大型定式“芈氏飞刀”，定式走完已占据了1/4棋盘，留给AI进行中盘缠斗的空间大幅减少；决胜局小申也采用避战套路，靠受让两子的优势，一路“苟”到终局。
事情是这样的。
但就在人类围棋圈欢呼发现克制AI方法时，AI卷土重来的速度也让人吃惊。经过系统修复后，“绝艺”再战龙之介，虽然后者再次使用同样招法，但升级后的“绝艺”不再上当，连斩龙之介三盘，平息了人类“装弱智就能赢AI”的幻想。
美国业余棋手凯林·佩尔林在2023年，也曾找到过AI的另一个BUG，他利用“外圈包围”战术，对著名的围棋AI“KataGo”取得了14胜1负的压倒性战绩。
视频中，柯洁说：“没骗你们，你们没有听错啊，现在人类是可以赢AI围棋了，而且是最高水平的AI。”
具体办法是，用棋子缓慢形成一个大圈，包围AI的若干棋子，同时在棋盘其他角落里胡乱下棋，干扰AI对棋局的识别，最终形成了对AI大龙的包围绝杀，而直到被杀，AI都没意识到自己的棋形弱点。
进入中盘后，龙之介慢慢形成对杀局面，将AI的一条大龙包围起来，通过内部继续送死形成“丁四”的招法，最终反而杀了AI大龙，从而一举制胜。
韩国方面宣称“人类战胜了AI”，但明眼人都知道，这更像是一次传播意义大于竞技意义的宣传活动，各种束缚AI发挥的盘外招与套路，和干脆“拔电源”其实只是五十步笑百步的区别。
在最新的人机大战中，申真谞在受让二子的情况下，以2比1战胜了围棋AI“Kata Go”，韩国棋院和韩媒将此包装成“人类的胜利”。
日本职业棋手芝野虎丸有个哥哥叫芝野龙之介，他既是日本棋院的注册棋手，同时还是一名游戏公司的IT工程师。2023年，他发现了围棋AI的一个BUG，并想出了战胜AI的方法，也就是柯洁所说的“扮弱智”。
装弱智打败AI，只是特定阶段下、AI暴露给人类转瞬即逝的机会，但以人类的水平，以及AI进化的速度，这样的机会，以后可能永远不会再出现了。（李普利）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
意大利足坛从来不缺“大嘴巴”，卡萨诺无疑就是其中的代表之一。不久前，这位意大利名宿接受了西班牙《阿斯报》的专访，访谈中他语出惊人，抛出了让很多球迷大跌眼镜的观点！
卡萨诺还表示：“穆里尼奥已经不适合再当教练了，他就是运气非常好，混了一些冠军，但他带过的球队没有一支踢得好看的。他的足球理念十年前就已经过时了，他的教练生涯没有给大家留下任何可以借鉴、学习的地方，留下的只有和所有人的无休止的口水仗。他喜欢聊各种话题，但就是不聊足球。他最大的本事之一是拥有门德斯这样顶级的经纪人，总能帮他找到好球队。”
谈到自己最喜欢的球员，卡萨诺毫不犹豫地选择了梅西。他谈道：“足球史上从未出现过他这样的球员，他凌驾于所有人之上，而且快40岁了还能保持这样的水准，本身就是一个让人叹服的奇迹。以后再也不会有第二个梅西了。当然，还有亚马尔、拉菲尼亚、罗德里戈等等，这些球员也很出色，我也很欣赏他们，但梅西要远远超过他们，也超过所有的后来者！”
另外卡萨诺还谈到了自己的和巴西球星罗纳尔多并肩作战的经历，他表示：“很有幸我能和他成为队友，在中锋这个位置上，我就没有见过比他更强的球员，他一个人就能改变比赛的走势，如果不是伤病，他绝对能达到一个让人难以想象的高度。他才是足坛真正的‘罗纳尔多’，而不是葡萄牙的克里斯蒂亚诺-罗纳尔多，我认为C罗甚至还比不上大罗的一半！”
对于皇马的现任教练穆里尼奥，卡萨诺也是非常看不上，他在采访中公开说道：“罗马和皇马都是我的前东家，但他们是两支截然不同的球队。罗马拥有一位非常好的主教练，而皇马没有。穆里尼奥根本不喜欢踢球，他只爱打嘴炮，作为历史最伟大的球队，皇马竟然签下了穆里尼奥，这简直让人难以理解。我真搞不懂弗洛伦蒂诺怎么会押宝在他身上，如果把两队的主教练对调一下，皇马能赢罗马10-0。”
而这已经不是卡萨诺第一次贬低C罗，早在葡萄牙球星效力尤文时期，他就公开批评C罗“自私”，不知道如何融入一支球队进行比赛。但这一次，他把C罗和大罗放在一起比较，用词之极端，即便在“反C罗”阵营里也算得上罕见。卡萨诺的逻辑很清晰：大罗是天赋本身，是“现象”，而C罗是一个伟大的运动员、一个不可思议的射手，但他身上没有那种与生俱来的、让卡萨诺这类“天赋崇拜者”心折的东西。
回顾卡萨诺的整场访谈，这本质上是一个天赋至上主义者对功利足球的宣战。他推崇梅西，因为梅西代表了他心中足球最纯粹的样子。他贬低C罗，因为C罗的成功路径是努力、自律和进球机器一般的效率。但这些在卡萨诺眼中，永远比不上大罗那种“被上帝吻过”的灵光。他否定穆里尼奥，因为穆里尼奥的足球哲学建立在结果之上，而卡萨诺衡量足球的唯一标尺是“好不好看”。
【球员介绍】
“苏超”为啥突然火了？
为了现场观看南京队对阵无锡队的比赛，南京市民陈锋带着女儿早早来到五台山体育中心。“‘苏超’提供了一个好机会，让喜欢足球的人聚在一起享受比赛。”陈锋说。
比中甲联赛还热闹，甚至超越了许多中超场次的上座率，这项省级足球联赛为啥突然火了？
场内，球员用精彩的表现点燃观众激情；场外，赛事助推城市热度的提升。南京推出跟着“苏超”游南京等优惠礼包，5月29日至6月8日，球迷凭赛事票根可参与南京市域内购物、餐饮、住宿三重优惠活动。南京五台山体育馆周边多家酒店几乎满房，赛事成为激发城市消费活力的新引擎。
6月1日，江苏南京细雨绵绵，江苏省五台山体育中心却热闹非凡。当晚7时30分，江苏省城市足球联赛（以下简称“苏超”）第三轮南京队对阵无锡队的比赛正式打响。15669名球迷冒雨前来，共同见证这场足球对决。
端午假期，“苏超”第三轮比赛在江苏多地进行，几乎场场爆满。对此，南京市体育局竞技体育处处长王科说：“‘苏超’联赛的热度远超预期。”以5月11日南京队对阵南通队的比赛为例，当时是免费领票，有约6000名观众到场；而6月1日南京队对阵无锡队的比赛采取付费售票模式，放票3次均被一抢而空。
据了解，此次联赛为期7个月，共85场比赛，分为常规赛和淘汰赛两个阶段。常规赛中，13支参赛球队将进行主客场单循环较量，共计13轮比赛；淘汰赛阶段，排名前八的球队将采用单回合淘汰赛制产生四强，直至最终决赛。
江苏省体育局副局长刘彤介绍，作为江苏首个以“全民参与+城市荣誉”为理念的赛事，“苏超”打破了职业联赛的高门槛，以“全民足球”的新模式拉近了大众与足球的距离。
组队方式上，江苏省13个设区市各组建一支球队，并以城市命名。本次共有516名球员参赛，年龄从16岁到40岁不等，其中65%以上的球员来自各行各业，包括教师、学生、快递员、程序员等。
不仅南京，江苏各地文旅市场也因“苏超”而更加活跃。比赛期间，镇江西津渡景区夜游人数较平日增长3倍；扬州队将中场休息时间变成“非遗”展；盐城推出的“观鸟+观赛”套餐预订量超过2万单……随着赛事火热进行，跟着“苏超”去旅游在江苏各地逐渐成为一种流行趋势，在多个网络平台也实现“破圈”传播，进一步点燃人们的足球热情。
【比赛分析】
一段柯洁谈围棋AI弱点的视频，又在社媒平台上了热搜，话题词是：“柯洁装弱智赢AI围棋”。
时至今日，在正式比赛中，人类分先赢下AI的唯一对局，依然是李世石在2016年赢下阿尔法狗的五番棋第4局，在那一局中，李世石在绝境之下，下出了令人匪夷所思的“神之一手”（图第78手），以非常规手段，无意间触发了AI的某处未知BUG，导致后者突然像发神经一般全盘崩溃。
不过，当AI对BUG进行升级补漏，将这些人类“胡搞”下法也进行学习与理解后，人类再次使用这些招法，就对AI无效了，接下来，人类只有再次想办法，去寻找新的BUG。
一些围棋圈外人一听，以为人类棋手有了新突破。但其实，柯洁这段视频，是三年前的事情了，必须承认，当时人类确实以为发现了AI围棋的致命BUG，以为从此可以夺回围棋的话语权。
其实，自从AI围棋占据统治地位后，人类一直在探索其命门与BUG，龙之介并非吃螃蟹的第一人。
首先AI的硬件算力受到了限制，没有达到最强级别；其次规则规定，AI思考时间只有每手20秒，在人类思考时它必须停机，不能继续运算。
靠着“装弱智--引诱AI连成大龙--反包围屠龙”的下法，龙之介连赢“绝艺”三盘，导致其两次下线进行系统测试，去修复BUG。这在当时引起了棋界轰动，也就是柯洁所说的“我们找到它的弱点了”。
最关键的是，申真谞在首局完败后，后面两局开始“玩套路”：
但必须承认，小申的获胜，是在特定条件下取得的，而且再次使用了人类特定套路。
在网上与围棋AI“绝艺”的受让二子对局中，龙之介另辟蹊径，一上来就下出了一些匪夷所思的“弱智”招法，比如开局连走二路、故意送死、下一些毫无用处的废棋等，打乱了AI熟悉的各种开局套路。
再结合2023年人类两次在特定条件下捅出AI的BUG，可以说，即使强大如AI，也一定是存在漏洞的，就好比一代武学宗师，也会有自己的气门与软肋，只不过对手的功力不够，逼不出他的命门。
换句话说，此时的AI，对超级大龙的死活判断，是存在系统性盲区BUG的，而人类棋手通过“装弱智”胡乱下开局，避开了AI此前学习过的所有熟悉开局，引诱局面进入大龙对杀，最终点中了AI对大龙死活不敏感的命门。
加利福尼亚大学伯克利分校的计算机教授拉塞尔当时分析说，这显示出，AI的深度学习系统存在一些不为人知的缺陷，似乎只能“理解”过去接触学习过的熟悉局面，当人类有策略的“乱下”时，AI因为没有“见过”，所以一时无法识别。拉塞尔说：“这说明，认为AI已超越了人类智力水平的想法，还是草率了。”
“我们找到它这个弱点了，找到它的BUG了，只不过赢的方式相对没那么高级，那就是强行扮弱智，AI无一例外都被偷吃了……”柯洁还说：“如果以前和阿尔法狗下的时候，我如果能发现这个BUG的话，我是能赢的。”
次局主动引导下出大型定式“芈氏飞刀”，定式走完已占据了1/4棋盘，留给AI进行中盘缠斗的空间大幅减少；决胜局小申也采用避战套路，靠受让两子的优势，一路“苟”到终局。
事情是这样的。
但就在人类围棋圈欢呼发现克制AI方法时，AI卷土重来的速度也让人吃惊。经过系统修复后，“绝艺”再战龙之介，虽然后者再次使用同样招法，但升级后的“绝艺”不再上当，连斩龙之介三盘，平息了人类“装弱智就能赢AI”的幻想。
美国业余棋手凯林·佩尔林在2023年，也曾找到过AI的另一个BUG，他利用“外圈包围”战术，对著名的围棋AI“KataGo”取得了14胜1负的压倒性战绩。
视频中，柯洁说：“没骗你们，你们没有听错啊，现在人类是可以赢AI围棋了，而且是最高水平的AI。”
具体办法是，用棋子缓慢形成一个大圈，包围AI的若干棋子，同时在棋盘其他角落里胡乱下棋，干扰AI对棋局的识别，最终形成了对AI大龙的包围绝杀，而直到被杀，AI都没意识到自己的棋形弱点。
进入中盘后，龙之介慢慢形成对杀局面，将AI的一条大龙包围起来，通过内部继续送死形成“丁四”的招法，最终反而杀了AI大龙，从而一举制胜。
韩国方面宣称“人类战胜了AI”，但明眼人都知道，这更像是一次传播意义大于竞技意义的宣传活动，各种束缚AI发挥的盘外招与套路，和干脆“拔电源”其实只是五十步笑百步的区别。
在最新的人机大战中，申真谞在受让二子的情况下，以2比1战胜了围棋AI“Kata Go”，韩国棋院和韩媒将此包装成“人类的胜利”。
日本职业棋手芝野虎丸有个哥哥叫芝野龙之介，他既是日本棋院的注册棋手，同时还是一名游戏公司的IT工程师。2023年，他发现了围棋AI的一个BUG，并想出了战胜AI的方法，也就是柯洁所说的“扮弱智”。
装弱智打败AI，只是特定阶段下、AI暴露给人类转瞬即逝的机会，但以人类的水平，以及AI进化的速度，这样的机会，以后可能永远不会再出现了。（李普利）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
意大利足坛从来不缺“大嘴巴”，卡萨诺无疑就是其中的代表之一。不久前，这位意大利名宿接受了西班牙《阿斯报》的专访，访谈中他语出惊人，抛出了让很多球迷大跌眼镜的观点！
卡萨诺还表示：“穆里尼奥已经不适合再当教练了，他就是运气非常好，混了一些冠军，但他带过的球队没有一支踢得好看的。他的足球理念十年前就已经过时了，他的教练生涯没有给大家留下任何可以借鉴、学习的地方，留下的只有和所有人的无休止的口水仗。他喜欢聊各种话题，但就是不聊足球。他最大的本事之一是拥有门德斯这样顶级的经纪人，总能帮他找到好球队。”
谈到自己最喜欢的球员，卡萨诺毫不犹豫地选择了梅西。他谈道：“足球史上从未出现过他这样的球员，他凌驾于所有人之上，而且快40岁了还能保持这样的水准，本身就是一个让人叹服的奇迹。以后再也不会有第二个梅西了。当然，还有亚马尔、拉菲尼亚、罗德里戈等等，这些球员也很出色，我也很欣赏他们，但梅西要远远超过他们，也超过所有的后来者！”
另外卡萨诺还谈到了自己的和巴西球星罗纳尔多并肩作战的经历，他表示：“很有幸我能和他成为队友，在中锋这个位置上，我就没有见过比他更强的球员，他一个人就能改变比赛的走势，如果不是伤病，他绝对能达到一个让人难以想象的高度。他才是足坛真正的‘罗纳尔多’，而不是葡萄牙的克里斯蒂亚诺-罗纳尔多，我认为C罗甚至还比不上大罗的一半！”
对于皇马的现任教练穆里尼奥，卡萨诺也是非常看不上，他在采访中公开说道：“罗马和皇马都是我的前东家，但他们是两支截然不同的球队。罗马拥有一位非常好的主教练，而皇马没有。穆里尼奥根本不喜欢踢球，他只爱打嘴炮，作为历史最伟大的球队，皇马竟然签下了穆里尼奥，这简直让人难以理解。我真搞不懂弗洛伦蒂诺怎么会押宝在他身上，如果把两队的主教练对调一下，皇马能赢罗马10-0。”
而这已经不是卡萨诺第一次贬低C罗，早在葡萄牙球星效力尤文时期，他就公开批评C罗“自私”，不知道如何融入一支球队进行比赛。但这一次，他把C罗和大罗放在一起比较，用词之极端，即便在“反C罗”阵营里也算得上罕见。卡萨诺的逻辑很清晰：大罗是天赋本身，是“现象”，而C罗是一个伟大的运动员、一个不可思议的射手，但他身上没有那种与生俱来的、让卡萨诺这类“天赋崇拜者”心折的东西。
回顾卡萨诺的整场访谈，这本质上是一个天赋至上主义者对功利足球的宣战。他推崇梅西，因为梅西代表了他心中足球最纯粹的样子。他贬低C罗，因为C罗的成功路径是努力、自律和进球机器一般的效率。但这些在卡萨诺眼中，永远比不上大罗那种“被上帝吻过”的灵光。他否定穆里尼奥，因为穆里尼奥的足球哲学建立在结果之上，而卡萨诺衡量足球的唯一标尺是“好不好看”。
【球员介绍】
“苏超”为啥突然火了？
为了现场观看南京队对阵无锡队的比赛，南京市民陈锋带着女儿早早来到五台山体育中心。“‘苏超’提供了一个好机会，让喜欢足球的人聚在一起享受比赛。”陈锋说。
比中甲联赛还热闹，甚至超越了许多中超场次的上座率，这项省级足球联赛为啥突然火了？
场内，球员用精彩的表现点燃观众激情；场外，赛事助推城市热度的提升。南京推出跟着“苏超”游南京等优惠礼包，5月29日至6月8日，球迷凭赛事票根可参与南京市域内购物、餐饮、住宿三重优惠活动。南京五台山体育馆周边多家酒店几乎满房，赛事成为激发城市消费活力的新引擎。
6月1日，江苏南京细雨绵绵，江苏省五台山体育中心却热闹非凡。当晚7时30分，江苏省城市足球联赛（以下简称“苏超”）第三轮南京队对阵无锡队的比赛正式打响。15669名球迷冒雨前来，共同见证这场足球对决。
端午假期，“苏超”第三轮比赛在江苏多地进行，几乎场场爆满。对此，南京市体育局竞技体育处处长王科说：“‘苏超’联赛的热度远超预期。”以5月11日南京队对阵南通队的比赛为例，当时是免费领票，有约6000名观众到场；而6月1日南京队对阵无锡队的比赛采取付费售票模式，放票3次均被一抢而空。
据了解，此次联赛为期7个月，共85场比赛，分为常规赛和淘汰赛两个阶段。常规赛中，13支参赛球队将进行主客场单循环较量，共计13轮比赛；淘汰赛阶段，排名前八的球队将采用单回合淘汰赛制产生四强，直至最终决赛。
江苏省体育局副局长刘彤介绍，作为江苏首个以“全民参与+城市荣誉”为理念的赛事，“苏超”打破了职业联赛的高门槛，以“全民足球”的新模式拉近了大众与足球的距离。
组队方式上，江苏省13个设区市各组建一支球队，并以城市命名。本次共有516名球员参赛，年龄从16岁到40岁不等，其中65%以上的球员来自各行各业，包括教师、学生、快递员、程序员等。
不仅南京，江苏各地文旅市场也因“苏超”而更加活跃。比赛期间，镇江西津渡景区夜游人数较平日增长3倍；扬州队将中场休息时间变成“非遗”展；盐城推出的“观鸟+观赛”套餐预订量超过2万单……随着赛事火热进行，跟着“苏超”去旅游在江苏各地逐渐成为一种流行趋势，在多个网络平台也实现“破圈”传播，进一步点燃人们的足球热情。
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