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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间12月16日，CBA常规赛第17轮，以下是两场比赛的综述。
浙江取得7连胜，陆文博15分3篮板，吴前14分3助攻，盖利14分5篮板3助攻4抢断，琼斯12分4篮板。
浙江102-85大胜江苏：
上海125-115力克山西：
江苏遭遇8连败，莱利19分6篮板2助攻2抢断，卡巴12分15篮板2助攻2抢断，陶彦儒11分，崔晓龙10分2篮板3助攻。
王哲林、布莱德索和刘铮缺阵，培根砍下37分11篮板5助攻2盖帽率领上海取得4连胜。罗汉琛高效得到22分3篮板4助攻，冯莱22分6篮板3助攻2抢断，李添荣17分3篮板2助攻，李弘权11分7篮板，戴昊8分4篮板7助攻2抢断。
山西方面，施韦德27分5篮板7助攻，原帅26分3篮板，葛昭宝22分8篮板3助攻，泰勒20分9助攻，张宁9分10篮板3助攻2抢断，邢志强4分11篮板2盖帽。
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
湖人今天和勇士再次展开季前赛的对阵，两队之前已经交手过一次，残阵湖人最终惨败给勇士接近30分。今天湖人虽然最多领先到20分，但下半场合计只得到26分，末节更是净负16分，惨遭勇士逆转。
今天东契奇休战，里夫斯独自带队，打出了非常亮眼的个人表现，打了三节出战25分钟，投篮18中10，三分7中4，罚球4中4，砍下28分4板7助，不过也有多达7次失误。值得一提的是，28分也是今年季前赛所有球员的单场最高分。要是里夫斯末节继续出战，还有望拿到30+，当然这只是季前赛，末节就完全没有必要再出场了。
另外，里夫斯还是一位落选秀出身的球员，这份大合同也创下了NBA落选秀的历史纪录。作为历史上最强的落选秀，里夫斯还是配得上这份大合同的。只不过之前几个赛季，里夫斯一直是底薪高能球员的典型代表，性价比非常高，而在签下大合同之后，他的性价比就没那么高了。但只要能保持之前的表现，湖人这份合同就不亏。
除了里夫斯，湖人的内线新援凯斯勒也终于迎来了首秀，并且有很亮眼的表现，仅出战16分钟，6投4中，罚球4中3，砍下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽的数据，差点拿到两双，正负值+15。加盟湖人之后，凯斯勒不仅成为了球队的内线支柱，在东契奇和里夫斯身边也有很多表现机会，未来也有可能成为全明星级别的球员。
从这场比赛来看，里夫斯的个人实力的确很强，在东契奇不在的情况下也能独自带队。今年夏天，在詹姆斯离队的情况下，里夫斯拒绝执行26-27赛季价值约1490万美元的球员选项，又与湖人签下一份4年1.8亿美元的续约合同，平均年薪高达4500万美元，新赛季的年薪也超过4000万美元，比亚历山大、布伦森、马克西、欧文等巨星球员还要更高。
上赛季常规赛，里夫斯就打出了23.3分4.7篮板5.5助攻的数据，完全足以入选全明星，只是因为他在全明星前因伤缺席了一个月，因此才没能入选。新赛季不出意外的话，里夫斯大概率就能和东契奇携手入选全明星了。
勇士这边，库里依旧出战，但状态一般，三节出战23分钟，投篮9中3，三分7中3，得到11分2篮板2助攻1抢断。季前赛表现亮眼的波杰姆斯基和伦德博格今天还是很出色，都得到17分并列全队最高。波杰姆斯基出战打了26分钟，12投6中，三分7中3，罚球5中2，得到17分5篮板2助攻1抢断。伦德博格首发出场26分钟，11投5中，三分球4中1，罚球9中6，贡献了17分5篮板4助攻2抢断。
【球员介绍】
尼斯（主队）
1. 斯特拉斯堡本赛季联赛5场比赛，在落后的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
1. 此前法甲第5轮尼斯坐镇主场以2比1战胜里尔，取得本赛季联赛首胜。更具意义的是，这场胜利距离尼斯上一次在联赛主场取胜已经过去326天，球队终于打破长期主场不胜的尴尬局面。拿下里尔不仅帮助尼斯改善积分形势，也有助于缓解此前积累的心理压力，提升球员信心和比赛投入度。
2. 本赛季联赛斯特拉斯堡5场比赛，得到1张红牌，是联赛得到红牌数最多的球队。
3. 尼斯本赛季联赛5场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
6. 斯特拉斯堡本场有多名球员无法出战或状态存疑。前锋华金·帕尼切利遭遇十字韧带伤，预计缺阵至2026年12月初；马夏尔·戈多受到肌肉伤影响，仍需数周恢复，球队前场轮换明显减少。中场马克西·奥耶德莱的具体伤情尚未明确，目前出场存疑。后卫赛杜·索乌仍十字韧带伤，长期缺阵。多名球员缺席将影响斯特拉斯堡的锋线冲击、中场调整和后防轮换。
2. 本赛季尼斯联赛5场比赛，半场进球占比达到总进球的66%。
3. 斯特拉斯堡本赛季联赛客场表现不够稳定，前3个客场取得1胜2负，虽然曾以6比2大胜升班马特鲁瓦，但随后先后以0比4惨败给马赛、1比2输给巴黎FC。三场客场比赛合计丢掉8球，防守端稳定性明显不足，面对对手持续施压时容易出现防线松动和禁区保护不到位的问题。
2. 尼斯近10场主场比赛6场平局。
4. 斯特拉斯堡近5场正赛连续失球，且场均丢球达2.0球。
1. 斯特拉斯堡本次国际比赛日共有18名球员入选各级国家队，球队整体合练时间明显减少，备战完整度预计受到的影响高于尼斯。雷纳是最大风险点，他既要经历跨大西洋长途旅行，又是球队前场组织核心，归队时间较晚可能影响启动速度和比赛后段创造力。纳纳西作为边路主力连续参加国家队比赛，负荷同样较高；后卫米切尔此前因左膝不适提前离场，回归后仍需复查。主力门将菲利普·约根森也面临多场比赛后的恢复问题。斯特拉斯堡关键位置的体能与伤情仍值得重点关注。
不利情报
斯特拉斯堡（客队）
有利情报
4. 37岁的比利时老将维特塞尔在接受采访时表示，帮助年轻球员成长是吸引他加盟尼斯的重要原因。今夏寻找下家时，尼斯体育总监罗热·里科尔提出的传帮带定位打动了他。进入职业生涯第21个赛季，维特塞尔凭借丰富经验迅速融入球队，并在尼斯2比1战胜里尔的比赛中佩戴队长袖标。目前他在俱乐部和国家队累计出场910次，仍未考虑退役，计划至少再踢两年，并期待冲击千场里程碑。持续的比赛动力与更衣室影响力，是他现阶段的重要价值。
不利情报
有利情报
5. 双方最近7次正式比赛交锋中，尼斯取得5胜2平1负，整体占据一定优势。尼斯曾在2026年4月法国杯客场2比0战胜斯特拉斯堡，主场对斯特拉斯堡最近4场更是保持不败取得2胜2平。整体来看，尼斯在近年对赛中稍占上风，可能给球队带来信心和稳定性。
3. 尼斯本赛季联赛5场比赛，在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
5. 本赛季联赛5场比赛，穆拉贝特得到1张红牌，是联赛获得红牌最多的球员。
1. 尼斯目前有多名球员无法出场或状态存疑。后卫安托万·门迪遭遇十字韧带伤，预计缺阵至2027年5月；莫伊塞·邦比托因腿部伤势预计要到2026年11月恢复。中场摩根·桑松仍处于膝部手术后的恢复阶段，劳伦·阿贝热尔同样因十字韧带伤长期缺席，布道伊则因身体不适预计缺阵约一周。多名球员缺阵覆盖后防、中场和锋线，尼斯的防守轮换与进攻选择都受到影响。
7. 斯特拉斯堡此前曾取得联赛两连胜，但近期走势出现明显变化。球队先在9月19日客场以1比2不敌巴黎FC，随后回到主场又以1比1战平摩纳哥，最近两轮仅拿到1分，未能延续此前的连胜势头。连续面对巴黎FC和摩纳哥这样的对手，斯特拉斯堡在比赛中仍展现出一定抗衡能力，但进攻效率和防守稳定性都有提升空间。
北京时间12月16日，CBA常规赛第17轮，以下是两场比赛的综述。
浙江取得7连胜，陆文博15分3篮板，吴前14分3助攻，盖利14分5篮板3助攻4抢断，琼斯12分4篮板。
浙江102-85大胜江苏：
上海125-115力克山西：
江苏遭遇8连败，莱利19分6篮板2助攻2抢断，卡巴12分15篮板2助攻2抢断，陶彦儒11分，崔晓龙10分2篮板3助攻。
王哲林、布莱德索和刘铮缺阵，培根砍下37分11篮板5助攻2盖帽率领上海取得4连胜。罗汉琛高效得到22分3篮板4助攻，冯莱22分6篮板3助攻2抢断，李添荣17分3篮板2助攻，李弘权11分7篮板，戴昊8分4篮板7助攻2抢断。
山西方面，施韦德27分5篮板7助攻，原帅26分3篮板，葛昭宝22分8篮板3助攻，泰勒20分9助攻，张宁9分10篮板3助攻2抢断，邢志强4分11篮板2盖帽。
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
湖人今天和勇士再次展开季前赛的对阵，两队之前已经交手过一次，残阵湖人最终惨败给勇士接近30分。今天湖人虽然最多领先到20分，但下半场合计只得到26分，末节更是净负16分，惨遭勇士逆转。
今天东契奇休战，里夫斯独自带队，打出了非常亮眼的个人表现，打了三节出战25分钟，投篮18中10，三分7中4，罚球4中4，砍下28分4板7助，不过也有多达7次失误。值得一提的是，28分也是今年季前赛所有球员的单场最高分。要是里夫斯末节继续出战，还有望拿到30+，当然这只是季前赛，末节就完全没有必要再出场了。
另外，里夫斯还是一位落选秀出身的球员，这份大合同也创下了NBA落选秀的历史纪录。作为历史上最强的落选秀，里夫斯还是配得上这份大合同的。只不过之前几个赛季，里夫斯一直是底薪高能球员的典型代表，性价比非常高，而在签下大合同之后，他的性价比就没那么高了。但只要能保持之前的表现，湖人这份合同就不亏。
除了里夫斯，湖人的内线新援凯斯勒也终于迎来了首秀，并且有很亮眼的表现，仅出战16分钟，6投4中，罚球4中3，砍下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽的数据，差点拿到两双，正负值+15。加盟湖人之后，凯斯勒不仅成为了球队的内线支柱，在东契奇和里夫斯身边也有很多表现机会，未来也有可能成为全明星级别的球员。
从这场比赛来看，里夫斯的个人实力的确很强，在东契奇不在的情况下也能独自带队。今年夏天，在詹姆斯离队的情况下，里夫斯拒绝执行26-27赛季价值约1490万美元的球员选项，又与湖人签下一份4年1.8亿美元的续约合同，平均年薪高达4500万美元，新赛季的年薪也超过4000万美元，比亚历山大、布伦森、马克西、欧文等巨星球员还要更高。
上赛季常规赛，里夫斯就打出了23.3分4.7篮板5.5助攻的数据，完全足以入选全明星，只是因为他在全明星前因伤缺席了一个月，因此才没能入选。新赛季不出意外的话，里夫斯大概率就能和东契奇携手入选全明星了。
勇士这边，库里依旧出战，但状态一般，三节出战23分钟，投篮9中3，三分7中3，得到11分2篮板2助攻1抢断。季前赛表现亮眼的波杰姆斯基和伦德博格今天还是很出色，都得到17分并列全队最高。波杰姆斯基出战打了26分钟，12投6中，三分7中3，罚球5中2，得到17分5篮板2助攻1抢断。伦德博格首发出场26分钟，11投5中，三分球4中1，罚球9中6，贡献了17分5篮板4助攻2抢断。
【球员介绍】
尼斯（主队）
1. 斯特拉斯堡本赛季联赛5场比赛，在落后的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
1. 此前法甲第5轮尼斯坐镇主场以2比1战胜里尔，取得本赛季联赛首胜。更具意义的是，这场胜利距离尼斯上一次在联赛主场取胜已经过去326天，球队终于打破长期主场不胜的尴尬局面。拿下里尔不仅帮助尼斯改善积分形势，也有助于缓解此前积累的心理压力，提升球员信心和比赛投入度。
2. 本赛季联赛斯特拉斯堡5场比赛，得到1张红牌，是联赛得到红牌数最多的球队。
3. 尼斯本赛季联赛5场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
6. 斯特拉斯堡本场有多名球员无法出战或状态存疑。前锋华金·帕尼切利遭遇十字韧带伤，预计缺阵至2026年12月初；马夏尔·戈多受到肌肉伤影响，仍需数周恢复，球队前场轮换明显减少。中场马克西·奥耶德莱的具体伤情尚未明确，目前出场存疑。后卫赛杜·索乌仍十字韧带伤，长期缺阵。多名球员缺席将影响斯特拉斯堡的锋线冲击、中场调整和后防轮换。
2. 本赛季尼斯联赛5场比赛，半场进球占比达到总进球的66%。
3. 斯特拉斯堡本赛季联赛客场表现不够稳定，前3个客场取得1胜2负，虽然曾以6比2大胜升班马特鲁瓦，但随后先后以0比4惨败给马赛、1比2输给巴黎FC。三场客场比赛合计丢掉8球，防守端稳定性明显不足，面对对手持续施压时容易出现防线松动和禁区保护不到位的问题。
2. 尼斯近10场主场比赛6场平局。
4. 斯特拉斯堡近5场正赛连续失球，且场均丢球达2.0球。
1. 斯特拉斯堡本次国际比赛日共有18名球员入选各级国家队，球队整体合练时间明显减少，备战完整度预计受到的影响高于尼斯。雷纳是最大风险点，他既要经历跨大西洋长途旅行，又是球队前场组织核心，归队时间较晚可能影响启动速度和比赛后段创造力。纳纳西作为边路主力连续参加国家队比赛，负荷同样较高；后卫米切尔此前因左膝不适提前离场，回归后仍需复查。主力门将菲利普·约根森也面临多场比赛后的恢复问题。斯特拉斯堡关键位置的体能与伤情仍值得重点关注。
不利情报
斯特拉斯堡（客队）
有利情报
4. 37岁的比利时老将维特塞尔在接受采访时表示，帮助年轻球员成长是吸引他加盟尼斯的重要原因。今夏寻找下家时，尼斯体育总监罗热·里科尔提出的传帮带定位打动了他。进入职业生涯第21个赛季，维特塞尔凭借丰富经验迅速融入球队，并在尼斯2比1战胜里尔的比赛中佩戴队长袖标。目前他在俱乐部和国家队累计出场910次，仍未考虑退役，计划至少再踢两年，并期待冲击千场里程碑。持续的比赛动力与更衣室影响力，是他现阶段的重要价值。
不利情报
有利情报
5. 双方最近7次正式比赛交锋中，尼斯取得5胜2平1负，整体占据一定优势。尼斯曾在2026年4月法国杯客场2比0战胜斯特拉斯堡，主场对斯特拉斯堡最近4场更是保持不败取得2胜2平。整体来看，尼斯在近年对赛中稍占上风，可能给球队带来信心和稳定性。
3. 尼斯本赛季联赛5场比赛，在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
5. 本赛季联赛5场比赛，穆拉贝特得到1张红牌，是联赛获得红牌最多的球员。
1. 尼斯目前有多名球员无法出场或状态存疑。后卫安托万·门迪遭遇十字韧带伤，预计缺阵至2027年5月；莫伊塞·邦比托因腿部伤势预计要到2026年11月恢复。中场摩根·桑松仍处于膝部手术后的恢复阶段，劳伦·阿贝热尔同样因十字韧带伤长期缺席，布道伊则因身体不适预计缺阵约一周。多名球员缺阵覆盖后防、中场和锋线，尼斯的防守轮换与进攻选择都受到影响。
7. 斯特拉斯堡此前曾取得联赛两连胜，但近期走势出现明显变化。球队先在9月19日客场以1比2不敌巴黎FC，随后回到主场又以1比1战平摩纳哥，最近两轮仅拿到1分，未能延续此前的连胜势头。连续面对巴黎FC和摩纳哥这样的对手，斯特拉斯堡在比赛中仍展现出一定抗衡能力，但进攻效率和防守稳定性都有提升空间。
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