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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
拜仁慕尼黑通过官方推特发布的一张数据图，总结了球队的2024年。
这一年，拜仁的控球率平均每场比赛达到65%。全年总共做出32938次传球，成功率达到90%。
进球最多的球员中，凯恩39球遥遥领先，穆西亚拉21球是另一名进球达到两位数的球员，今夏加盟的奥利塞和老将托马斯-穆勒同进9球，并列第3名。
助攻榜，凯恩11次助攻占据榜首，基米希和穆西亚拉同以9次助攻并列次席，之后是格雷茨卡的8次和奥利塞的7次助攻。
2024年，拜仁在各项赛事中取得了30胜6平13负的战绩，总共打进126球，丢59球，其中有17场比赛零封对手。
具体的出场分钟数，基米希以4025分钟排在第一，凯恩以3632分钟排在第二，诺伊尔3556分钟排在第三。
出场最多的球员中，基米希以47场排名最高，托马斯-穆勒和凯恩分别以44、43场排在第2、3位。
最大比分胜利，拜仁有两场净胜7球的大胜，分别是上赛季德甲主场8-1战胜美因茨和本赛季欧冠主场9-2胜萨格勒布迪纳摩。此外，这一年还有客场6-1胜荷尔斯泰因基尔、5-0胜不莱梅和5-0胜波鸿三次净胜5球的大胜。
这一年，拜仁场均跑动距离达到117.3千米，共犯规440次，造对手犯规477次。
（阿皮）
【历史交锋】
1. 波兰本届欧国联此前客场1比3不敌瑞典，开局表现并不理想，但球队随后及时调整，回到主场以6比0大胜罗马尼亚，成功止住颓势。此役波兰进攻端火力全开，不仅打入6球，前场配合、边路推进和禁区终结也明显提升，大比分胜利有助于波兰恢复信心，不过防守端在面对更强对手时仍需保持专注，球队能否延续进攻效率值得关注。
不利情报
波兰（客队）
1. 波黑主场1比1战平瑞典后，波黑足协为正式告别国家队的埃丁·哲科举行致敬仪式，足协主席维科·泽尔科维奇向他赠送了印有152号的纪念球衣。哲科近20年来持续代表波黑“龙之队”出战，最终累计出场152次、打进73球，成为球队历史上的出场纪录保持者和最佳射手。波黑足协表示，152这个数字将永远留存，象征哲科对国家队的长期贡献。随着这场比赛结束，这位功勋前锋正式告别国际赛场，他留下的纪录和影响仍将持续。
有利情报
3. 波黑近10场比赛有5场平局。
1. 波黑本届欧国联开局表现较为稳定，前三轮取得1胜2平，保持不败。球队先在客场0比0战平波兰，随后客场4比2战胜罗马尼亚，展现出较强的进攻效率和比赛韧性；上一轮回到主场又以1比1战平瑞典，继续保持连续拿分。三场比赛波黑打进6球、丢3球，攻防表现相对均衡。
波黑（主队）
2. 波兰近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
不利情报
有利情报
2. 波黑近10场比赛得失球不超过2球的场次达到7场。
1. 波兰本场将受到人员问题影响，球队头号前锋罗伯特·莱万多夫斯基均因累计黄牌停赛无法出场。莱万上一场刚刚上演帽子戏法，并打破C罗保持的欧国联最年长帽子戏法纪录，是波兰6比0大胜罗马尼亚的头号功臣，如今他的缺席将直接削弱球队的禁区终结和进攻牵制能力。此外，雅库布·卡明斯基与菲利普·鲁日加也因伤缺阵，球队在边路推进、前场轮换以及中后场防守方面的可用人选进一步减少。波兰需要依靠整体配合弥补核心缺席带来的影响。
【球员介绍】
就比赛气势而言，这场比赛泰山队上下可谓是全力以赴，包括前场进攻也有了进步，但泰山队最终还是0比1输给了上海申花。至此，本赛季对阵强队泰山队已经遭遇了三连败，对阵上海两队更是遭遇了七连败，目前泰山队落后榜首的上海申花7分。在赛后的新闻发布会上，崔康熙也发怒表示，“这样的比赛球员们很可怜。”
随后他表示：“赛季初我们提出，我们是争冠的队伍。但这不仅仅是输赢的问题，还有很多问题没法去讲。各位都是足球人士，大家也都看到了比赛，从北京那场一直看到了这场，大家也都看到了。”
此外，从2023赛季的足协杯决赛开始，山东泰山对阵上海两支球队已经7连败，包括2023和2024赛季的足协杯决赛，2024赛季的4场联赛以及本场比赛。山东泰山队上一次战胜上海球队是2023赛季中超第16轮，泰山队主场3比0战胜上海申花，上一次战平上海球队是2023赛季第29轮客场1比1战平上海海港。
虽然崔康熙表达得相对隐晦，但两次发言似乎都指向了裁判问题。在这场比赛中，克雷桑前场被撞倒疑似漏判，为此王彤吃到了黄牌，马德鲁加被踩踏至少是一次鲁莽犯规，此外申花队的一次手球犯规也被漏判。
上半场双方均无进球，下半场比赛依旧激烈，泰山队攻势更猛，第56分钟克雷桑的兜射，以及第63分钟克雷桑精妙过人之后插花脚传中谢文能头球偏出都比较可惜，但随着比赛的进行，申花也频频制造威胁，第66分钟，申花角球，泰山队禁区内防守漏人，朱辰杰未能把握住机会，第78分钟，申花安德烈传中，替补出场的高天意后插上头球进球改写了比分。
本场比赛，泰山队遭遇了人员危机，泽卡和吴兴涵红牌停赛，高准翼尚未伤愈，在这种情况下，刚刚恢复训练不久的老将王彤披挂上阵——到一个月前，王彤右肩锁关节脱位，这一次，他右肩也缠上了厚厚的绷带带伤出战，这场比赛王彤坚持打了71分钟。
泰山队采取了4231的阵型，门将王大雷，后卫刘洋、石柯、卡扎尔和王彤，后腰马德鲁加和李源一，两个边前卫是谢文能和陈蒲，中路卡扎伊什维利，克雷桑突前。在比赛中，克雷桑回撤较多，此时卡扎伊什维利会顶在前面。
赛后的新闻发布会，崔康熙的情绪很不好，在点评比赛前，他便沉默了很久，然后表示：“球员拼尽了全力，这样的比赛球员很可怜，这样的事情不断发生，我也不能说什么，球员已经尽力了，输球的责任是主教练。”
本场比赛泰山队开场之后气势十足，更多地占据进攻的主导权，但在比赛第13分钟，石柯后场处理球失误，米内罗形成单刀，好在王大雷表现出色挡出了米内罗的推射。整个上半场，比赛进行得也非常激烈，泰山队3张黄牌，申花队也有1张黄牌，此外主裁判的两次疑似误判也引发了泰山球员的不满。
就本场比赛而言，泰山队使用了谢文能和陈蒲两名本土边前卫，两人除了投入进攻之外，在防守端也非常注意，这在很大程度上保证了防守的质量。泰山队在本场比赛的配合也明显多了起来，更多的配合也让泰山队有了更多的控球率。但这场原本打得不错的比赛最终还是输掉了。
输掉了本场比赛之后，山东泰山队在本赛季对阵强队已经三连败，分别是主场0比3成都蓉城，客场1比6北京国安，以及本场比赛0比1上海申花，三连败的过程进1球丢10球。
裁判的判罚本身倒没有产生严重的后果，但很大程度上影响了泰山队的情绪，崔康熙本人在赛后发布会上的表现就证明了这一点。以至于发布会最后一个问题，有上海记者问及盯人防守以及是否针对高天意的防守时，崔康熙毫不客气：“这场有人盯人防守吗？你看比赛了吗？我们这场全场都是区域防守。”提问者试图解释也被打断：“你问完了。”
目前，山东泰山落后上海申花7分，落后成都蓉城4分，落后少赛一场的上海海港1分，和少赛一场的北京国安平分。未来，泰山队是全力追赶上述球队，还是
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
拜仁慕尼黑通过官方推特发布的一张数据图，总结了球队的2024年。
这一年，拜仁的控球率平均每场比赛达到65%。全年总共做出32938次传球，成功率达到90%。
进球最多的球员中，凯恩39球遥遥领先，穆西亚拉21球是另一名进球达到两位数的球员，今夏加盟的奥利塞和老将托马斯-穆勒同进9球，并列第3名。
助攻榜，凯恩11次助攻占据榜首，基米希和穆西亚拉同以9次助攻并列次席，之后是格雷茨卡的8次和奥利塞的7次助攻。
2024年，拜仁在各项赛事中取得了30胜6平13负的战绩，总共打进126球，丢59球，其中有17场比赛零封对手。
具体的出场分钟数，基米希以4025分钟排在第一，凯恩以3632分钟排在第二，诺伊尔3556分钟排在第三。
出场最多的球员中，基米希以47场排名最高，托马斯-穆勒和凯恩分别以44、43场排在第2、3位。
最大比分胜利，拜仁有两场净胜7球的大胜，分别是上赛季德甲主场8-1战胜美因茨和本赛季欧冠主场9-2胜萨格勒布迪纳摩。此外，这一年还有客场6-1胜荷尔斯泰因基尔、5-0胜不莱梅和5-0胜波鸿三次净胜5球的大胜。
这一年，拜仁场均跑动距离达到117.3千米，共犯规440次，造对手犯规477次。
（阿皮）
【历史交锋】
1. 波兰本届欧国联此前客场1比3不敌瑞典，开局表现并不理想，但球队随后及时调整，回到主场以6比0大胜罗马尼亚，成功止住颓势。此役波兰进攻端火力全开，不仅打入6球，前场配合、边路推进和禁区终结也明显提升，大比分胜利有助于波兰恢复信心，不过防守端在面对更强对手时仍需保持专注，球队能否延续进攻效率值得关注。
不利情报
波兰（客队）
1. 波黑主场1比1战平瑞典后，波黑足协为正式告别国家队的埃丁·哲科举行致敬仪式，足协主席维科·泽尔科维奇向他赠送了印有152号的纪念球衣。哲科近20年来持续代表波黑“龙之队”出战，最终累计出场152次、打进73球，成为球队历史上的出场纪录保持者和最佳射手。波黑足协表示，152这个数字将永远留存，象征哲科对国家队的长期贡献。随着这场比赛结束，这位功勋前锋正式告别国际赛场，他留下的纪录和影响仍将持续。
有利情报
3. 波黑近10场比赛有5场平局。
1. 波黑本届欧国联开局表现较为稳定，前三轮取得1胜2平，保持不败。球队先在客场0比0战平波兰，随后客场4比2战胜罗马尼亚，展现出较强的进攻效率和比赛韧性；上一轮回到主场又以1比1战平瑞典，继续保持连续拿分。三场比赛波黑打进6球、丢3球，攻防表现相对均衡。
波黑（主队）
2. 波兰近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
不利情报
有利情报
2. 波黑近10场比赛得失球不超过2球的场次达到7场。
1. 波兰本场将受到人员问题影响，球队头号前锋罗伯特·莱万多夫斯基均因累计黄牌停赛无法出场。莱万上一场刚刚上演帽子戏法，并打破C罗保持的欧国联最年长帽子戏法纪录，是波兰6比0大胜罗马尼亚的头号功臣，如今他的缺席将直接削弱球队的禁区终结和进攻牵制能力。此外，雅库布·卡明斯基与菲利普·鲁日加也因伤缺阵，球队在边路推进、前场轮换以及中后场防守方面的可用人选进一步减少。波兰需要依靠整体配合弥补核心缺席带来的影响。
【球员介绍】
就比赛气势而言，这场比赛泰山队上下可谓是全力以赴，包括前场进攻也有了进步，但泰山队最终还是0比1输给了上海申花。至此，本赛季对阵强队泰山队已经遭遇了三连败，对阵上海两队更是遭遇了七连败，目前泰山队落后榜首的上海申花7分。在赛后的新闻发布会上，崔康熙也发怒表示，“这样的比赛球员们很可怜。”
随后他表示：“赛季初我们提出，我们是争冠的队伍。但这不仅仅是输赢的问题，还有很多问题没法去讲。各位都是足球人士，大家也都看到了比赛，从北京那场一直看到了这场，大家也都看到了。”
此外，从2023赛季的足协杯决赛开始，山东泰山对阵上海两支球队已经7连败，包括2023和2024赛季的足协杯决赛，2024赛季的4场联赛以及本场比赛。山东泰山队上一次战胜上海球队是2023赛季中超第16轮，泰山队主场3比0战胜上海申花，上一次战平上海球队是2023赛季第29轮客场1比1战平上海海港。
虽然崔康熙表达得相对隐晦，但两次发言似乎都指向了裁判问题。在这场比赛中，克雷桑前场被撞倒疑似漏判，为此王彤吃到了黄牌，马德鲁加被踩踏至少是一次鲁莽犯规，此外申花队的一次手球犯规也被漏判。
上半场双方均无进球，下半场比赛依旧激烈，泰山队攻势更猛，第56分钟克雷桑的兜射，以及第63分钟克雷桑精妙过人之后插花脚传中谢文能头球偏出都比较可惜，但随着比赛的进行，申花也频频制造威胁，第66分钟，申花角球，泰山队禁区内防守漏人，朱辰杰未能把握住机会，第78分钟，申花安德烈传中，替补出场的高天意后插上头球进球改写了比分。
本场比赛，泰山队遭遇了人员危机，泽卡和吴兴涵红牌停赛，高准翼尚未伤愈，在这种情况下，刚刚恢复训练不久的老将王彤披挂上阵——到一个月前，王彤右肩锁关节脱位，这一次，他右肩也缠上了厚厚的绷带带伤出战，这场比赛王彤坚持打了71分钟。
泰山队采取了4231的阵型，门将王大雷，后卫刘洋、石柯、卡扎尔和王彤，后腰马德鲁加和李源一，两个边前卫是谢文能和陈蒲，中路卡扎伊什维利，克雷桑突前。在比赛中，克雷桑回撤较多，此时卡扎伊什维利会顶在前面。
赛后的新闻发布会，崔康熙的情绪很不好，在点评比赛前，他便沉默了很久，然后表示：“球员拼尽了全力，这样的比赛球员很可怜，这样的事情不断发生，我也不能说什么，球员已经尽力了，输球的责任是主教练。”
本场比赛泰山队开场之后气势十足，更多地占据进攻的主导权，但在比赛第13分钟，石柯后场处理球失误，米内罗形成单刀，好在王大雷表现出色挡出了米内罗的推射。整个上半场，比赛进行得也非常激烈，泰山队3张黄牌，申花队也有1张黄牌，此外主裁判的两次疑似误判也引发了泰山球员的不满。
就本场比赛而言，泰山队使用了谢文能和陈蒲两名本土边前卫，两人除了投入进攻之外，在防守端也非常注意，这在很大程度上保证了防守的质量。泰山队在本场比赛的配合也明显多了起来，更多的配合也让泰山队有了更多的控球率。但这场原本打得不错的比赛最终还是输掉了。
输掉了本场比赛之后，山东泰山队在本赛季对阵强队已经三连败，分别是主场0比3成都蓉城，客场1比6北京国安，以及本场比赛0比1上海申花，三连败的过程进1球丢10球。
裁判的判罚本身倒没有产生严重的后果，但很大程度上影响了泰山队的情绪，崔康熙本人在赛后发布会上的表现就证明了这一点。以至于发布会最后一个问题，有上海记者问及盯人防守以及是否针对高天意的防守时，崔康熙毫不客气：“这场有人盯人防守吗？你看比赛了吗？我们这场全场都是区域防守。”提问者试图解释也被打断：“你问完了。”
目前，山东泰山落后上海申花7分，落后成都蓉城4分，落后少赛一场的上海海港1分，和少赛一场的北京国安平分。未来，泰山队是全力追赶上述球队，还是
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