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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间12月15日，2024-2025赛季土超女排联赛第13轮首日争夺结束。袁心玥加盟的瓦基弗银行主场1-3不敌宿敌伊萨奇巴希，止步11连胜后让出榜首，四局比分为19-25、16-25、25-23和16-25。费内巴切主场3-1战胜艾登都会，与伊萨奇巴希和瓦基弗银行的成绩同为9胜2负。斩获35分的费内巴切重回榜首，33分的伊萨奇巴希升至次席，31分的瓦基弗银行跌至第3。此役袁心玥前两局替补、后两局进入先发阵容，2扣1拦1发拿下4分，其中进攻4扣2中没有失误和被拦、双效均为50%。
泽仁体育3-0胜保险商店（30-28、25-19、25-20）
加拉塔萨雷VS库泽博鲁（未赛，将于北京时间12月15日22点进行）
萨勒耶尔3-2胜尼吕费尔（20-25、25-21、23-25、25-12、15-8）
5。 加拉塔萨雷 9胜3负 29分
6。 泽仁体育 8胜5负 22分
2。 伊萨奇巴希 11胜2负 33分
7。 库泽博鲁 7胜5负 22分
瓦基弗银行1-3负伊萨奇巴希（19-25、16-25、25-23、16-25）
2024-2025赛季土超女排联赛第13轮赛果如下：
11。 保险商店 3胜10负 7分
2024-2025赛季土超女排联赛常规赛即时排名如下：
瓦基弗银行首发派出主攻马尔科娃（俄罗斯）、C-波塞蒂（意大利），副攻阿克巴伊、居内什，接应范赖克（加拿大），二传西拉和自由人阿伊卡奇。伊萨奇巴希先发登场的是主攻巴拉丁、亚普拉克，副攻杰克、雷特克（美国），接应博斯科维奇（塞尔维亚），二传E-沙欣和自由人阿克兹。面对多点开花的伊萨奇巴希，瓦基弗银行在主攻马尔科娃进攻受限后陷入被动1-3告负。
13。 尼吕费尔 1胜12负 6分
巴切利耶夫莱尔0-3负土耳其航空（16-25、23-25、18-25）
8。 巴切利耶夫莱尔 6胜7负 17分
1。 费内巴切 11胜2负 35分
10。 艾登都会 5胜8负 13分
4。 土耳其航空 10胜3负 29分
费内巴切3-1胜艾登都会（21-25、25-16、25-18、25-15）
14。 萨勒耶尔 1胜12负 3分
12。 阿拉斯卡戈 2胜11负 9分
本场较量瓦基弗银行的接应范赖克拿下本方最高的16分，替补主攻德尔亚-切贝茨奥格卢赢得9分，两名首发主攻C-波塞蒂和马尔科娃同获8分，副攻居内什得到7分。伊萨奇巴希4将上双，接应博斯科维奇夺下全场最高的18分，双主亚普拉克和巴拉丁分别贡献17分和16分，副攻雷特克进账10分。
3。 瓦基弗银行 11胜2负 31分
阿拉斯卡戈1-3负贝西克塔斯（23-25、23-25、25-22、21-25）
9。 贝西克塔斯 5胜8负 14分
（高加索）
【历史交锋】
格姆克1997年1月出生于丹麦，目前世界排名第27位。他职业生涯起步于2015年，2017年连夺芬兰公开赛和碧特博格黄金大奖赛男单冠军，2018年获得西班牙大师赛冠军。2020年丹麦公开赛，格姆克一路闯入决赛，最终1-2不敌同胞安东森获得亚军。2022年法国公开赛，他在1/4决赛中战胜昆拉武特，生涯首次战胜对手。2026赛季，格姆克在7月的中国公开赛上以21-13, 8-21, 21-19战胜昆拉武特，终结了对后者的三连败。
男双首轮，胡珂源/林祥毅以21-14, 22-20力克印尼组合法蒂尔/瓦赫迪，成功晋级。陈柏阳/刘毅的对手、印尼组合卡尔南多/马丁赛前退赛，两人不战而胜直接进入第二轮。
昆拉武特2001年5月出生于泰国曼谷，是羽毛球史上首位世青赛男单三连冠得主（2017-2019）。2023年他夺得世锦赛男单冠军，成为泰国首位羽毛球世界冠军；2024年获得巴黎奥运会男单亚军；2025年接连夺得印尼大师赛、亚锦赛和新加坡公开赛冠军，并于6月首次登顶男单世界第一。2026赛季，昆拉武特在1月马来西亚公开赛决赛中战胜石宇奇夺冠，这也是他首个超级1000赛冠军。9月的亚运会他再度创造泰国历史，已然是泰国历史第一人，而且还很年轻。
世界第一继上周北极公开赛1/4决赛以21-14, 13-21, 16-21不敌日本选手田中涌士后，遭遇两连败。
男单首轮，替补入赛的胡哲安以18-21, 13-21不敌法国选手，新科世锦赛冠军拉尼尔，遭遇一轮游。全场比赛胡哲安被压着打，仅仅领先两次，首局2-1与次局1-0。
此外，男单首轮爆出开赛以来最大冷门，世界第一、赛会头号种子昆拉武特被格姆克逆转出局，遭遇一轮游。
此番对决，昆拉武特21-13, 17-21, 12-21被逆转，决胜局被打一波12-1颇有点无心恋战之意，以致6-17，7-19落后，即便局末连得五分却是欲盖弥彰。
女双首轮，罗意/王汀戈以21-14, 21-9横扫土耳其组合本吉苏/茵琦，晋级16强。
混双首轮，卫冕冠军冯彦哲/黄东萍以21-19, 21-9战胜中国台北组合吴轩毅/杨筑云，晋级16强。朱一珺/李茜以21-17, 5-21, 21-12三局战胜中国香港组合陈延泽/吴芷柔，同样晋级。
北京时间10月14号，2026年丹麦羽毛球公开赛super750继续进行。
（威震天）
【球员介绍】
梅西宣布从国家队退役，我很欣赏球王的审时度势。
但是，在06、10两届世界杯上，年轻的梅西根本没办法协调那些桀骜不驯的老大哥。特维斯不愿意给他球权，海因策甚至还想给他点颜色看看。
目前意甲已经打了两场，没有进球没有助攻的帕斯在科莫队仍然是核心，为何这么说呢，这就要提到帕斯的特点了。
除了要换核心之外，阿根廷这辆车大框架并没有大动。10号球衣和队长袖标，我感觉可以分短期和长期两个维度看。
只要没有大的伤病，这些人是能保住阿根廷队的底线的，但潘帕斯雄鹰真正想要冲击较好的成绩，还需要现在的年轻球员来挑大梁。
所以，在阿根廷队，并不是你实力强、荣誉多就能稳住更衣室，父亲是老国脚也不行，这四年尼克-帕斯能不能被大家接受为领袖，这里是要打个大问号的。
但10号的候选人就比较麻烦了，劳塔罗、麦卡利斯特、阿尔马达都有可能，根据阿根廷的传统10号球衣应该给前场攻击手，我个人认为劳塔罗是比较合适的。
皇马以6000万欧的高价把帕斯彻底卖给了科莫，大概率小法还将继续以他为进攻核心来打造进攻，因此我不担心帕斯的成长问题，成为意甲头号攻击手只是时间问题。
第二，梅西功成身退，他能否稳住更衣室？
当然，阿根廷的未来并不是系于帕斯一身，谁知道这四年还能有什么天纵英才出现。
他虽然站在前腰位置，但是却以突破和抢断见长，这两场比赛他尝试过人9次成功了5次，成功率超过50％，这些数据都在意甲名列前茅。更可怕的是他两场比赛完成了10次抢断位列意甲第二，发起地面争抢35次成功20次都是意甲第一。
如果咱们以2030年世界杯为准绳，这届阿根廷的大多数主力都将保留下来，锋线上劳塔罗32岁尚有一战之力，小蜘蛛30岁、阿尔马达29岁经验与技术将结合的更好；中场麦卡利斯特31岁、恩佐29岁，以现在的医疗条件，这还属于当打之年；后防线上利马和罗梅罗都是32岁，也处在巅峰期的末尾……
在更衣室中，他需要向他的前国脚父亲巴勃罗-帕斯取经，尽快学会跟队友们如何保持良好关系，至少不至于被大哥们看不惯，愿意给他足够的支援。
劳塔罗是国米多年核心了，不管在意甲还是欧冠都证明了他能撑起来一套战术体系，梅西还在国家队时，劳塔罗总显得有些游离之外，但尽管如此他也能贡献力量，短期来看给劳塔罗10号并以他为核心构建战术是最简单可行的方案。
球场上他需要知道怎样把好钢用在刀刃上，西班牙名宿大卫-席尔瓦其实就是个很好的模板，席尔瓦在瓦伦西亚时也是以速度与盘带扬名，但是职业生涯中后期完成了从“身体驱动”到“大脑驱动”的转型，学会了更少的无效跑动、更精准的控场节奏、更经济的体能分配。
因此尼克-帕斯还需要提高很多，才能成为新的领袖。
帕斯这种攻防一肩挑、每球必争的高速盘带与凶猛压迫踢法，对他的身体是巨大消耗。尽管本赛季他展现出惊人的耐伤性，几乎保持全勤，但“伤离别”的故事反复证明，过度依赖身体爆发力的年轻核心，职业生涯往往伴随更大风险。
上赛季，帕斯为科莫出场40次，贡献13粒进球和7次助攻，在参与进球方面已经能与亚马尔并驾齐驱，是五大联赛中最强的青年才俊之一。
一名前腰踢出了蓝领后腰的效果，太难得了。
先说队长吧，这个事儿已经基本有定论了。多家媒体称，在梅西和副队长奥塔门迪（也已退出）之后，罗梅罗已被教练组和队员视为第一队长人选。在梅西缺席的比赛中，马竞铁卫就多次担任场上队长，罗梅罗在更衣室中也很有影响力，并且在场上也很硬气，盘外招、搞心态都很擅长，是个有能力有担当的狠角色。
10年世界杯，马拉多纳手上的攻击手们天下无敌，金球先生梅西、欧冠冠军射手米利托、野兽特维斯、高效射手伊瓜因、亲女婿阿圭罗……但是老马协调不了这些人，梅西只能回撤中场拿球推进为队友做球，完全发挥不出在巴萨的作用。
法布雷加斯的科莫是一支相当激进的球队，他以大量的跑动为基础，狠抓高位逼抢与快速反击两个环节，希望用最快的方式打垮对手——要么断掉对手的后场出球、要么诱敌深入后雷霆反击。在这套体系中，帕斯被赋予了“8号与10号混合体”的角色，他拥有在进攻三区自由活动的“无限开火权”，还会支持帕斯去勇敢带球推进、过人，以获取更多、更直接的进攻机会。
阿根廷的更衣室因为有梅西的存在而异常团结。毕竟现在很多队友都是他的迷弟，他自然一言九鼎。之前地位不甚稳固之时，他身边还有迪马利亚、罗梅罗、奥塔门迪、阿圭罗这些“北京奥运会金牌”小团体辅助，也能做到团结大多数。
所以根据现在的已知条件，阿根廷未来势必要以帕斯为进攻核心，真正影响他的不是能力也不是潜力，而是其他因素：
从长远计，我认为应该重点培养尼克-帕斯。
第一，他这种踢法是否可持续？
以当前的状况猜测，四年后的阿根廷大致是八强到四强的水准。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间12月15日，2024-2025赛季土超女排联赛第13轮首日争夺结束。袁心玥加盟的瓦基弗银行主场1-3不敌宿敌伊萨奇巴希，止步11连胜后让出榜首，四局比分为19-25、16-25、25-23和16-25。费内巴切主场3-1战胜艾登都会，与伊萨奇巴希和瓦基弗银行的成绩同为9胜2负。斩获35分的费内巴切重回榜首，33分的伊萨奇巴希升至次席，31分的瓦基弗银行跌至第3。此役袁心玥前两局替补、后两局进入先发阵容，2扣1拦1发拿下4分，其中进攻4扣2中没有失误和被拦、双效均为50%。
泽仁体育3-0胜保险商店（30-28、25-19、25-20）
加拉塔萨雷VS库泽博鲁（未赛，将于北京时间12月15日22点进行）
萨勒耶尔3-2胜尼吕费尔（20-25、25-21、23-25、25-12、15-8）
5。 加拉塔萨雷 9胜3负 29分
6。 泽仁体育 8胜5负 22分
2。 伊萨奇巴希 11胜2负 33分
7。 库泽博鲁 7胜5负 22分
瓦基弗银行1-3负伊萨奇巴希（19-25、16-25、25-23、16-25）
2024-2025赛季土超女排联赛第13轮赛果如下：
11。 保险商店 3胜10负 7分
2024-2025赛季土超女排联赛常规赛即时排名如下：
瓦基弗银行首发派出主攻马尔科娃（俄罗斯）、C-波塞蒂（意大利），副攻阿克巴伊、居内什，接应范赖克（加拿大），二传西拉和自由人阿伊卡奇。伊萨奇巴希先发登场的是主攻巴拉丁、亚普拉克，副攻杰克、雷特克（美国），接应博斯科维奇（塞尔维亚），二传E-沙欣和自由人阿克兹。面对多点开花的伊萨奇巴希，瓦基弗银行在主攻马尔科娃进攻受限后陷入被动1-3告负。
13。 尼吕费尔 1胜12负 6分
巴切利耶夫莱尔0-3负土耳其航空（16-25、23-25、18-25）
8。 巴切利耶夫莱尔 6胜7负 17分
1。 费内巴切 11胜2负 35分
10。 艾登都会 5胜8负 13分
4。 土耳其航空 10胜3负 29分
费内巴切3-1胜艾登都会（21-25、25-16、25-18、25-15）
14。 萨勒耶尔 1胜12负 3分
12。 阿拉斯卡戈 2胜11负 9分
本场较量瓦基弗银行的接应范赖克拿下本方最高的16分，替补主攻德尔亚-切贝茨奥格卢赢得9分，两名首发主攻C-波塞蒂和马尔科娃同获8分，副攻居内什得到7分。伊萨奇巴希4将上双，接应博斯科维奇夺下全场最高的18分，双主亚普拉克和巴拉丁分别贡献17分和16分，副攻雷特克进账10分。
3。 瓦基弗银行 11胜2负 31分
阿拉斯卡戈1-3负贝西克塔斯（23-25、23-25、25-22、21-25）
9。 贝西克塔斯 5胜8负 14分
（高加索）
【历史交锋】
格姆克1997年1月出生于丹麦，目前世界排名第27位。他职业生涯起步于2015年，2017年连夺芬兰公开赛和碧特博格黄金大奖赛男单冠军，2018年获得西班牙大师赛冠军。2020年丹麦公开赛，格姆克一路闯入决赛，最终1-2不敌同胞安东森获得亚军。2022年法国公开赛，他在1/4决赛中战胜昆拉武特，生涯首次战胜对手。2026赛季，格姆克在7月的中国公开赛上以21-13, 8-21, 21-19战胜昆拉武特，终结了对后者的三连败。
男双首轮，胡珂源/林祥毅以21-14, 22-20力克印尼组合法蒂尔/瓦赫迪，成功晋级。陈柏阳/刘毅的对手、印尼组合卡尔南多/马丁赛前退赛，两人不战而胜直接进入第二轮。
昆拉武特2001年5月出生于泰国曼谷，是羽毛球史上首位世青赛男单三连冠得主（2017-2019）。2023年他夺得世锦赛男单冠军，成为泰国首位羽毛球世界冠军；2024年获得巴黎奥运会男单亚军；2025年接连夺得印尼大师赛、亚锦赛和新加坡公开赛冠军，并于6月首次登顶男单世界第一。2026赛季，昆拉武特在1月马来西亚公开赛决赛中战胜石宇奇夺冠，这也是他首个超级1000赛冠军。9月的亚运会他再度创造泰国历史，已然是泰国历史第一人，而且还很年轻。
世界第一继上周北极公开赛1/4决赛以21-14, 13-21, 16-21不敌日本选手田中涌士后，遭遇两连败。
男单首轮，替补入赛的胡哲安以18-21, 13-21不敌法国选手，新科世锦赛冠军拉尼尔，遭遇一轮游。全场比赛胡哲安被压着打，仅仅领先两次，首局2-1与次局1-0。
此外，男单首轮爆出开赛以来最大冷门，世界第一、赛会头号种子昆拉武特被格姆克逆转出局，遭遇一轮游。
此番对决，昆拉武特21-13, 17-21, 12-21被逆转，决胜局被打一波12-1颇有点无心恋战之意，以致6-17，7-19落后，即便局末连得五分却是欲盖弥彰。
女双首轮，罗意/王汀戈以21-14, 21-9横扫土耳其组合本吉苏/茵琦，晋级16强。
混双首轮，卫冕冠军冯彦哲/黄东萍以21-19, 21-9战胜中国台北组合吴轩毅/杨筑云，晋级16强。朱一珺/李茜以21-17, 5-21, 21-12三局战胜中国香港组合陈延泽/吴芷柔，同样晋级。
北京时间10月14号，2026年丹麦羽毛球公开赛super750继续进行。
（威震天）
【球员介绍】
梅西宣布从国家队退役，我很欣赏球王的审时度势。
但是，在06、10两届世界杯上，年轻的梅西根本没办法协调那些桀骜不驯的老大哥。特维斯不愿意给他球权，海因策甚至还想给他点颜色看看。
目前意甲已经打了两场，没有进球没有助攻的帕斯在科莫队仍然是核心，为何这么说呢，这就要提到帕斯的特点了。
除了要换核心之外，阿根廷这辆车大框架并没有大动。10号球衣和队长袖标，我感觉可以分短期和长期两个维度看。
只要没有大的伤病，这些人是能保住阿根廷队的底线的，但潘帕斯雄鹰真正想要冲击较好的成绩，还需要现在的年轻球员来挑大梁。
所以，在阿根廷队，并不是你实力强、荣誉多就能稳住更衣室，父亲是老国脚也不行，这四年尼克-帕斯能不能被大家接受为领袖，这里是要打个大问号的。
但10号的候选人就比较麻烦了，劳塔罗、麦卡利斯特、阿尔马达都有可能，根据阿根廷的传统10号球衣应该给前场攻击手，我个人认为劳塔罗是比较合适的。
皇马以6000万欧的高价把帕斯彻底卖给了科莫，大概率小法还将继续以他为进攻核心来打造进攻，因此我不担心帕斯的成长问题，成为意甲头号攻击手只是时间问题。
第二，梅西功成身退，他能否稳住更衣室？
当然，阿根廷的未来并不是系于帕斯一身，谁知道这四年还能有什么天纵英才出现。
他虽然站在前腰位置，但是却以突破和抢断见长，这两场比赛他尝试过人9次成功了5次，成功率超过50％，这些数据都在意甲名列前茅。更可怕的是他两场比赛完成了10次抢断位列意甲第二，发起地面争抢35次成功20次都是意甲第一。
如果咱们以2030年世界杯为准绳，这届阿根廷的大多数主力都将保留下来，锋线上劳塔罗32岁尚有一战之力，小蜘蛛30岁、阿尔马达29岁经验与技术将结合的更好；中场麦卡利斯特31岁、恩佐29岁，以现在的医疗条件，这还属于当打之年；后防线上利马和罗梅罗都是32岁，也处在巅峰期的末尾……
在更衣室中，他需要向他的前国脚父亲巴勃罗-帕斯取经，尽快学会跟队友们如何保持良好关系，至少不至于被大哥们看不惯，愿意给他足够的支援。
劳塔罗是国米多年核心了，不管在意甲还是欧冠都证明了他能撑起来一套战术体系，梅西还在国家队时，劳塔罗总显得有些游离之外，但尽管如此他也能贡献力量，短期来看给劳塔罗10号并以他为核心构建战术是最简单可行的方案。
球场上他需要知道怎样把好钢用在刀刃上，西班牙名宿大卫-席尔瓦其实就是个很好的模板，席尔瓦在瓦伦西亚时也是以速度与盘带扬名，但是职业生涯中后期完成了从“身体驱动”到“大脑驱动”的转型，学会了更少的无效跑动、更精准的控场节奏、更经济的体能分配。
因此尼克-帕斯还需要提高很多，才能成为新的领袖。
帕斯这种攻防一肩挑、每球必争的高速盘带与凶猛压迫踢法，对他的身体是巨大消耗。尽管本赛季他展现出惊人的耐伤性，几乎保持全勤，但“伤离别”的故事反复证明，过度依赖身体爆发力的年轻核心，职业生涯往往伴随更大风险。
上赛季，帕斯为科莫出场40次，贡献13粒进球和7次助攻，在参与进球方面已经能与亚马尔并驾齐驱，是五大联赛中最强的青年才俊之一。
一名前腰踢出了蓝领后腰的效果，太难得了。
先说队长吧，这个事儿已经基本有定论了。多家媒体称，在梅西和副队长奥塔门迪（也已退出）之后，罗梅罗已被教练组和队员视为第一队长人选。在梅西缺席的比赛中，马竞铁卫就多次担任场上队长，罗梅罗在更衣室中也很有影响力，并且在场上也很硬气，盘外招、搞心态都很擅长，是个有能力有担当的狠角色。
10年世界杯，马拉多纳手上的攻击手们天下无敌，金球先生梅西、欧冠冠军射手米利托、野兽特维斯、高效射手伊瓜因、亲女婿阿圭罗……但是老马协调不了这些人，梅西只能回撤中场拿球推进为队友做球，完全发挥不出在巴萨的作用。
法布雷加斯的科莫是一支相当激进的球队，他以大量的跑动为基础，狠抓高位逼抢与快速反击两个环节，希望用最快的方式打垮对手——要么断掉对手的后场出球、要么诱敌深入后雷霆反击。在这套体系中，帕斯被赋予了“8号与10号混合体”的角色，他拥有在进攻三区自由活动的“无限开火权”，还会支持帕斯去勇敢带球推进、过人，以获取更多、更直接的进攻机会。
阿根廷的更衣室因为有梅西的存在而异常团结。毕竟现在很多队友都是他的迷弟，他自然一言九鼎。之前地位不甚稳固之时，他身边还有迪马利亚、罗梅罗、奥塔门迪、阿圭罗这些“北京奥运会金牌”小团体辅助，也能做到团结大多数。
所以根据现在的已知条件，阿根廷未来势必要以帕斯为进攻核心，真正影响他的不是能力也不是潜力，而是其他因素：
从长远计，我认为应该重点培养尼克-帕斯。
第一，他这种踢法是否可持续？
以当前的状况猜测，四年后的阿根廷大致是八强到四强的水准。
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