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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
意甲联赛第6轮再赛三场，那不勒斯主场迎战弗罗西诺内；而卫冕冠军国米本赛季开局发挥还算可以，尽管过程较为惊险，但球队前5轮联赛仍取得4胜1平保持不败，本场比赛对阵帕尔马赢球即可登顶；而热那亚主场迎战佛罗伦萨！意甲上演悲喜夜，几家欢喜几家愁。
上半场，奥斯马吉推射进球，随后奥斯马吉助攻梅西亚斯扩大比分。下半场，巴斯克斯自摆乌龙，恩杜尔抽射中柱，最终，热那亚2-1佛罗伦萨迎赛季联赛首胜。联赛前5轮后，意甲场均进球数达到2.90，这一数字相当高，也出人意料。不过，纪录来自另一项数据：在欧洲五大联赛中，意甲是唯一一项至今还没有出现过0-0的联赛。
本场比赛，那不勒斯3-0战胜弗罗西诺内。上半场第29分钟，那不勒斯赢得点球，霍伊伦主罚被扑，但因弗罗西诺内球员提前进线重罚，随后德布劳内主罚命中，帮助那不勒斯取得1-0领先。三分钟后，朗进球，将比分扩大为2-0。易边再战，补时最后一分钟，德布劳内进球梅开二度，最终将比分定格在了3-0。
本场比赛，国际米兰3-0战胜帕尔马。上半场比赛，苏契奇、恰尔汗奥卢、图拉姆先后取得进球，帮助国米3-0奠定胜局。易边再战，两队换上多名替补，斯彭斯也迎来个人国米生涯首秀，但未能再改写比分。最终3-0的比分保持到终场，国米主场轻松拿下三分。
国际米兰前5轮4胜1平积13分位列意甲第2，仅净胜球不及罗马，进攻火力冠绝联赛，5轮轰入15球场均3球，但防守存在隐患，5轮仅1次零封，累计丢8球，是意甲上半区丢球最多队伍。帕尔马前5轮1胜1平3负积4分排在第15，以保级为目标，上轮2-1战胜热那亚拿下赛季首胜，球队完成换帅，吉拉迪诺迎来执教首秀，打法保守，5轮仅打入4球，防守处于联赛中游。两队近11次交手国米7胜4平保持不败，帕尔马上一次战胜国米是2018年9月。
上半场，图拉姆打进一球，这位法国前锋在自己出场的比赛中，已经连续6个主场取得进球，图拉姆是意甲三分制时代（自1994‑95赛季起），国际米兰队史第5位连续在主场进球超过5场的球员。排在他之前的分别是维埃里（11场）、卢卡库（7场）、罗纳尔多（6场）与伊布拉希莫维奇（6场）。图拉姆6场进球的数据也追平了大罗和伊布。
国际米兰半场过后主场3-0领先于帕尔马，其中佩塔尔·苏契奇开场13分钟的进球让蓝黑军团达成了本赛季意甲联赛进球人数上双的成就。本赛季意甲前6轮过后，国米已经有多达10名球员在联赛中进球得分，同期这一数据排名欧洲五大联赛的第一位，与英超的布莱顿（同为10人）并列。
那不勒斯前5轮取得2胜1平2负积7分，位列意甲第9位，赛季中期曾遭遇三连败，近两轮1胜1平状态逐步回暖。球队主场战力大幅下滑，本赛季3个主场仅收获1胜2负，相较以往长期主场不败的表现差距明显。升班马弗罗西诺内表现亮眼，前5轮3胜1平1负积10分排名第6，近6场4胜2平不败，合计打入12球，场均进球2粒。球队客场战力强悍，近18个客场10胜8平未尝败绩。两队近7次交手那不勒斯5胜1平1负占优，但最近两次对决未能取胜。
热那亚新赛季开局表现低迷，前5轮1平4负积1分位列意甲第19，落后安全区3分深陷保级压力。球队进攻极度乏力，5轮仅打进3球，为意甲进球最少队伍，且近5个主场1平4负难求一胜。佛罗伦萨前5轮1胜1平3负积4分排名第17，整体开局不佳，但近期状态回暖，近3场2胜1平保持不败。球队进攻发挥稳定，防守漏洞极大，5轮累计丢12球，位列意甲丢球第二多。两队近11次交手热那亚6平5负从未取胜，上赛季两次对决全部战平。
赛后，他当选为意甲官方评选的全场比赛最佳球员。本赛季各项赛事中，苏西奇代表国米出战6场，贡献了1粒进球。
【历史交锋】
2026赛季中超联赛今天开战，揭幕战由成都蓉城对阵深圳新鹏城，直至11月8日最后一轮，中国足球最顶级赛事将上演为期8个月的火热争夺。
2026新赛季中超的外援政策总体和上赛季相比变化不大，单个转会窗注册外援从上赛季的5人增加到6人，而全年累计注册外援（6人）、单场比赛报名外援（5人）、同时登场外援（5人）均保持不变。
相比意甲电话门，中超的罚分幅度虽有很大影响，但尚不具备冠军归属的决定性。成都蓉城在争冠大战中，以领先一个身位起步，形势明显有利，但这并不意味着冠军天平已向成都倾斜，上赛季成都蓉城和上海海港的分差是6分，按照这个差距，海港-5分的起步落差足以被覆盖。-5、-6的分差，也就是一两场球的差距，完全在追赶射程之内，某一两轮比赛的起伏动荡，就可能让形势复杂起来。
新赛季中超不同以往，球迷们将见证联赛历史上最大规模的“负分”开局。另外，严格的财政支出限制、对本土年轻球员的热捧、以及本土少帅的集体抬头，都是今年中超的新特点。
在外援名额不变的情况下，可以砸的钱却有严格限制：中超每支球队单个财年的税前总支出不得超过6亿元。国内球员个人税前年薪不得超过500万元，球队内的国内球员平均年薪不超过税前300万元。外援个人年薪不超过税前300万欧元，球队内外援总薪酬不超过税前1千万欧元。
在16支中超参赛队里，此前因涉违规而被罚分的球队多达9支，大部分中超强队都因为罚分，直接掉入了积分榜的下半部。
中超冬窗本土球员交易榜上，转会费前十之中有9名U23球员，标王是上海海港引进的21岁球员杨希（1200万人民币）；拜合拉木从深圳加盟成都，转会费700万元；另外贺一然、玄智健、姚浩洋等人的转会身价都在600、700万元；恒大足校卖出刘佳乐、张洪福等新秀，身价也在300万左右。
争冠集团中，只有成都蓉城没有受到罚分，能从“零”开始，而几个争冠对手都要负分开局。上海申花以-10分开场，这对连续两年的联赛亚军来说是一个沉重的包袱。中超三连冠得主上海海港和去年第四名的北京国安，都要从-5分打起，山东泰山则是-6起步。
在16支中超球队帅位中，新一代本土主教练占据了7席，重庆铜梁龙用38岁的刘建业取代外教张外龙、山东泰山启用42岁的韩鹏、深圳新鹏城扶正40岁的陈涛、青岛西海岸用45岁的郑智取代了邵佳一，加上辽宁铁人的李金羽（48岁）、大连英博的李国旭（47岁）、天津津门虎的于根伟（52岁），这些新生代本土教练，几乎占据了半壁江山，形成和外教分庭抗礼之势。
在中超各队的84名外援中，有39人是上赛季外援留用，另外发生转会的45名外援中，也有不少是中超内部流动，比如成都蓉城引进了青岛的席尔瓦和海港的茹萨，深圳引入了天津的阿代米和浙江的奥乌苏，河南从海港引进古斯塔沃，大连则从河南引进了阿奇姆彭，还引入了中超前标王斯坦丘，上赛季国安的恩加德乌和申花的阿玛度去了重庆……
足坛历史上因为罚分而影响冠军走势的最典型案例，人们会想起意甲电话门。2005-06赛季，AC米兰拿下28胜4平6负，实战积分为88分，为意甲第一，但因电话门被罚掉30分，最终以58分位列该赛季意甲第三，冠军被76分（23胜7平8负）的国际米兰夺得，蓝黑军团也由此开启了意甲5连冠的伟业。
对于中国足球来说，如此态势带来的一个额外利好是，俱乐部会更重视年轻人的培养，也会辐射带动社会青训力量的扩张，因为培养出好苗子，是能卖出真金白银的，经济利益能够最好的带动起中国足球青训链条环环相扣，形成传导效应。
相比金元时代，财政退热后的中超，除了外援引进趋向谨慎理智，另一个趋势是对本土年轻球员和教练的投入增加，追求更长久与持续性的回报。
可以看出，中超各队在年轻新锐的引进上乐于投入，不久前王钰栋的大红大紫，以及U23国足的人气爆棚，均让各队意识到，新一代年轻人既有即战力，又有可持续发展的潜力和未来，即便预算有限，也值得在他们身上豪赌一把，这让本土年轻球员的市场热度持续升温。
本土新秀球员被追捧，今年同样受重视的还有本土年轻教练们。
这反映出中超在外援上的新趋向：不求轰动性大手笔，但求稳妥实用。另一个与这种趋向关联的数据是，45名交易外援中，有27人是免费加盟的自由球员。
从转会身价看，中超冬窗期间，共有四名外援转会费破了100万欧元，分别是：申花的拉唐（200万欧）和盖伊（115万欧）、浙江的朴镇燮（100万欧）、武汉的阿德里亚诺（100万欧），可以说，在100万到200万欧元区间的交易，已经是中超在外援引进上的最大级别手笔了。至于中超身价最高的外援（热菲尼奥德转身价450万欧元），辽宁选择以30万欧元租借“试用”，背后也是谨慎。
不可否认，本土少帅吃香，有各队财政缩紧的原因，毕竟请大牌外教要付出不菲的薪资代价，另外也有邵佳一等成功先例的示范效应，这让各队愿意把机会留给这些未来的潜力股。
最终决定名次的是实力，而中超各队实力如何，首先看外援。新赛季中超的外援出场名额不变，而严厉的财政预算限制，让各队在引援时要追求一分钱一分货的质量，更考验挑选球员的眼光。
除了这几笔顶尖交易，其他的外援引进，普遍更注重性价比。中超各队在选择外援时格外谨慎，能花的钱就那么多，看走眼一个人就可能浪费一个名额，于是反映在冬窗市场上，各队普遍倾向“老熟人”，即已经在中超证明过自己的球员。
随着今晚大戏揭幕，中国足球顶级联赛将以全新面貌启程。在理性投入与青训深耕中重塑，本土新星的担纲更显突出，财务监管力图让竞争更趋健康。另一方面，随着豪强罚分与新势力的崛起，联赛强弱分野或许不再泾渭分明。无论如何，经过全新蜕变，更实际、更重性价比、更本土、更年轻的中超，预计将为球迷奉献又一年难忘的联赛记忆。（李普利）
【球员介绍】
说起CBA联赛，那么，最绕不过去的就是广东队，因为，广东队拿到了CBA11个总冠军，占据了三分一的联赛桂冠。
当然了，说起广东队最绕不开的就是李春江，因为，李春江就是广东队的奠基人，是他带领广东队从0冠到夺冠，到8年七冠，成就了广东队——“王朝”！可以说，没有李春江，广东队不会拥有这么多冠军。
上赛季，广东队更是连续输给福建队、江苏队这样的鱼腩球队，让人大跌眼镜！随着广东队不断输给CBA鱼腩球队，那么，球队也是褪去吓人的虎皮！
在李春江时期，CBA谈广东队色变，比赛还没有打，就被吓坏了，提前投降！
近日，CBA季前赛，广东队又连续输给了山东队和广州队，这充分说明了，现在的广东队，已经成为了CBA三流球队，搞不好，有可能季后赛都进不了。
我们可以发现，近十年来，很多有天赋的年轻球员，在杜锋的麾下都没有打出来，都渐渐变成了平庸！当然了，杜锋就喜欢用平庸的球员，比如，曾繁日、张皓嘉、张文逸、张明池、王少杰之流。
那么，广东队为何会沦落到如今的地步呢？原因也是十分简单，问题就出现在杜锋的身上！自从杜锋成为广东队主教练之后，在最近十多年，杜锋没有为广东队培养出一个超级球星， 甚至，一个顶级球员都没有培养出来。
讲直白一点，那就是，广东队在杜锋的带领下，球队整体实力，一直在下滑，不断下滑！球队成绩，不断在刷新下限！
当李春江离队的时候，广东队依然是CBA最顶级的球队，依然是CBA最有力的争冠球队。但是，球队李春江离开，广东队正渐渐褪去的冠的光环。虽然，后来广东队也是拿到了4个CBA总冠军，然而，这也是广东队的日落西山的产物。
毫无疑问，广东队褪去吓人的虎皮！就是杜锋没有识人，没有培养人的能力。导致广东队人才断层，现在广东队只能不断买球员！然而，买球员， 杜锋也是没有眼光，买来很多都是中看不中用的球员，让人失望。
因为，广东队后面的四个冠军，依然是李春江留下的班底。随着这批老球员，一个又一个退去，那么，广东队的实力，也是不断地下滑。
可以说，杜锋下课，是广东队近五年做得最好的决定，没有之一。假如，杜锋在5年前下课，广东队不会下滑这么快。各位看官，您说呢？
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
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拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
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UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
意甲联赛第6轮再赛三场，那不勒斯主场迎战弗罗西诺内；而卫冕冠军国米本赛季开局发挥还算可以，尽管过程较为惊险，但球队前5轮联赛仍取得4胜1平保持不败，本场比赛对阵帕尔马赢球即可登顶；而热那亚主场迎战佛罗伦萨！意甲上演悲喜夜，几家欢喜几家愁。
上半场，奥斯马吉推射进球，随后奥斯马吉助攻梅西亚斯扩大比分。下半场，巴斯克斯自摆乌龙，恩杜尔抽射中柱，最终，热那亚2-1佛罗伦萨迎赛季联赛首胜。联赛前5轮后，意甲场均进球数达到2.90，这一数字相当高，也出人意料。不过，纪录来自另一项数据：在欧洲五大联赛中，意甲是唯一一项至今还没有出现过0-0的联赛。
本场比赛，那不勒斯3-0战胜弗罗西诺内。上半场第29分钟，那不勒斯赢得点球，霍伊伦主罚被扑，但因弗罗西诺内球员提前进线重罚，随后德布劳内主罚命中，帮助那不勒斯取得1-0领先。三分钟后，朗进球，将比分扩大为2-0。易边再战，补时最后一分钟，德布劳内进球梅开二度，最终将比分定格在了3-0。
本场比赛，国际米兰3-0战胜帕尔马。上半场比赛，苏契奇、恰尔汗奥卢、图拉姆先后取得进球，帮助国米3-0奠定胜局。易边再战，两队换上多名替补，斯彭斯也迎来个人国米生涯首秀，但未能再改写比分。最终3-0的比分保持到终场，国米主场轻松拿下三分。
国际米兰前5轮4胜1平积13分位列意甲第2，仅净胜球不及罗马，进攻火力冠绝联赛，5轮轰入15球场均3球，但防守存在隐患，5轮仅1次零封，累计丢8球，是意甲上半区丢球最多队伍。帕尔马前5轮1胜1平3负积4分排在第15，以保级为目标，上轮2-1战胜热那亚拿下赛季首胜，球队完成换帅，吉拉迪诺迎来执教首秀，打法保守，5轮仅打入4球，防守处于联赛中游。两队近11次交手国米7胜4平保持不败，帕尔马上一次战胜国米是2018年9月。
上半场，图拉姆打进一球，这位法国前锋在自己出场的比赛中，已经连续6个主场取得进球，图拉姆是意甲三分制时代（自1994‑95赛季起），国际米兰队史第5位连续在主场进球超过5场的球员。排在他之前的分别是维埃里（11场）、卢卡库（7场）、罗纳尔多（6场）与伊布拉希莫维奇（6场）。图拉姆6场进球的数据也追平了大罗和伊布。
国际米兰半场过后主场3-0领先于帕尔马，其中佩塔尔·苏契奇开场13分钟的进球让蓝黑军团达成了本赛季意甲联赛进球人数上双的成就。本赛季意甲前6轮过后，国米已经有多达10名球员在联赛中进球得分，同期这一数据排名欧洲五大联赛的第一位，与英超的布莱顿（同为10人）并列。
那不勒斯前5轮取得2胜1平2负积7分，位列意甲第9位，赛季中期曾遭遇三连败，近两轮1胜1平状态逐步回暖。球队主场战力大幅下滑，本赛季3个主场仅收获1胜2负，相较以往长期主场不败的表现差距明显。升班马弗罗西诺内表现亮眼，前5轮3胜1平1负积10分排名第6，近6场4胜2平不败，合计打入12球，场均进球2粒。球队客场战力强悍，近18个客场10胜8平未尝败绩。两队近7次交手那不勒斯5胜1平1负占优，但最近两次对决未能取胜。
热那亚新赛季开局表现低迷，前5轮1平4负积1分位列意甲第19，落后安全区3分深陷保级压力。球队进攻极度乏力，5轮仅打进3球，为意甲进球最少队伍，且近5个主场1平4负难求一胜。佛罗伦萨前5轮1胜1平3负积4分排名第17，整体开局不佳，但近期状态回暖，近3场2胜1平保持不败。球队进攻发挥稳定，防守漏洞极大，5轮累计丢12球，位列意甲丢球第二多。两队近11次交手热那亚6平5负从未取胜，上赛季两次对决全部战平。
赛后，他当选为意甲官方评选的全场比赛最佳球员。本赛季各项赛事中，苏西奇代表国米出战6场，贡献了1粒进球。
【历史交锋】
2026赛季中超联赛今天开战，揭幕战由成都蓉城对阵深圳新鹏城，直至11月8日最后一轮，中国足球最顶级赛事将上演为期8个月的火热争夺。
2026新赛季中超的外援政策总体和上赛季相比变化不大，单个转会窗注册外援从上赛季的5人增加到6人，而全年累计注册外援（6人）、单场比赛报名外援（5人）、同时登场外援（5人）均保持不变。
相比意甲电话门，中超的罚分幅度虽有很大影响，但尚不具备冠军归属的决定性。成都蓉城在争冠大战中，以领先一个身位起步，形势明显有利，但这并不意味着冠军天平已向成都倾斜，上赛季成都蓉城和上海海港的分差是6分，按照这个差距，海港-5分的起步落差足以被覆盖。-5、-6的分差，也就是一两场球的差距，完全在追赶射程之内，某一两轮比赛的起伏动荡，就可能让形势复杂起来。
新赛季中超不同以往，球迷们将见证联赛历史上最大规模的“负分”开局。另外，严格的财政支出限制、对本土年轻球员的热捧、以及本土少帅的集体抬头，都是今年中超的新特点。
在外援名额不变的情况下，可以砸的钱却有严格限制：中超每支球队单个财年的税前总支出不得超过6亿元。国内球员个人税前年薪不得超过500万元，球队内的国内球员平均年薪不超过税前300万元。外援个人年薪不超过税前300万欧元，球队内外援总薪酬不超过税前1千万欧元。
在16支中超参赛队里，此前因涉违规而被罚分的球队多达9支，大部分中超强队都因为罚分，直接掉入了积分榜的下半部。
中超冬窗本土球员交易榜上，转会费前十之中有9名U23球员，标王是上海海港引进的21岁球员杨希（1200万人民币）；拜合拉木从深圳加盟成都，转会费700万元；另外贺一然、玄智健、姚浩洋等人的转会身价都在600、700万元；恒大足校卖出刘佳乐、张洪福等新秀，身价也在300万左右。
争冠集团中，只有成都蓉城没有受到罚分，能从“零”开始，而几个争冠对手都要负分开局。上海申花以-10分开场，这对连续两年的联赛亚军来说是一个沉重的包袱。中超三连冠得主上海海港和去年第四名的北京国安，都要从-5分打起，山东泰山则是-6起步。
在16支中超球队帅位中，新一代本土主教练占据了7席，重庆铜梁龙用38岁的刘建业取代外教张外龙、山东泰山启用42岁的韩鹏、深圳新鹏城扶正40岁的陈涛、青岛西海岸用45岁的郑智取代了邵佳一，加上辽宁铁人的李金羽（48岁）、大连英博的李国旭（47岁）、天津津门虎的于根伟（52岁），这些新生代本土教练，几乎占据了半壁江山，形成和外教分庭抗礼之势。
在中超各队的84名外援中，有39人是上赛季外援留用，另外发生转会的45名外援中，也有不少是中超内部流动，比如成都蓉城引进了青岛的席尔瓦和海港的茹萨，深圳引入了天津的阿代米和浙江的奥乌苏，河南从海港引进古斯塔沃，大连则从河南引进了阿奇姆彭，还引入了中超前标王斯坦丘，上赛季国安的恩加德乌和申花的阿玛度去了重庆……
足坛历史上因为罚分而影响冠军走势的最典型案例，人们会想起意甲电话门。2005-06赛季，AC米兰拿下28胜4平6负，实战积分为88分，为意甲第一，但因电话门被罚掉30分，最终以58分位列该赛季意甲第三，冠军被76分（23胜7平8负）的国际米兰夺得，蓝黑军团也由此开启了意甲5连冠的伟业。
对于中国足球来说，如此态势带来的一个额外利好是，俱乐部会更重视年轻人的培养，也会辐射带动社会青训力量的扩张，因为培养出好苗子，是能卖出真金白银的，经济利益能够最好的带动起中国足球青训链条环环相扣，形成传导效应。
相比金元时代，财政退热后的中超，除了外援引进趋向谨慎理智，另一个趋势是对本土年轻球员和教练的投入增加，追求更长久与持续性的回报。
可以看出，中超各队在年轻新锐的引进上乐于投入，不久前王钰栋的大红大紫，以及U23国足的人气爆棚，均让各队意识到，新一代年轻人既有即战力，又有可持续发展的潜力和未来，即便预算有限，也值得在他们身上豪赌一把，这让本土年轻球员的市场热度持续升温。
本土新秀球员被追捧，今年同样受重视的还有本土年轻教练们。
这反映出中超在外援上的新趋向：不求轰动性大手笔，但求稳妥实用。另一个与这种趋向关联的数据是，45名交易外援中，有27人是免费加盟的自由球员。
从转会身价看，中超冬窗期间，共有四名外援转会费破了100万欧元，分别是：申花的拉唐（200万欧）和盖伊（115万欧）、浙江的朴镇燮（100万欧）、武汉的阿德里亚诺（100万欧），可以说，在100万到200万欧元区间的交易，已经是中超在外援引进上的最大级别手笔了。至于中超身价最高的外援（热菲尼奥德转身价450万欧元），辽宁选择以30万欧元租借“试用”，背后也是谨慎。
不可否认，本土少帅吃香，有各队财政缩紧的原因，毕竟请大牌外教要付出不菲的薪资代价，另外也有邵佳一等成功先例的示范效应，这让各队愿意把机会留给这些未来的潜力股。
最终决定名次的是实力，而中超各队实力如何，首先看外援。新赛季中超的外援出场名额不变，而严厉的财政预算限制，让各队在引援时要追求一分钱一分货的质量，更考验挑选球员的眼光。
除了这几笔顶尖交易，其他的外援引进，普遍更注重性价比。中超各队在选择外援时格外谨慎，能花的钱就那么多，看走眼一个人就可能浪费一个名额，于是反映在冬窗市场上，各队普遍倾向“老熟人”，即已经在中超证明过自己的球员。
随着今晚大戏揭幕，中国足球顶级联赛将以全新面貌启程。在理性投入与青训深耕中重塑，本土新星的担纲更显突出，财务监管力图让竞争更趋健康。另一方面，随着豪强罚分与新势力的崛起，联赛强弱分野或许不再泾渭分明。无论如何，经过全新蜕变，更实际、更重性价比、更本土、更年轻的中超，预计将为球迷奉献又一年难忘的联赛记忆。（李普利）
【球员介绍】
说起CBA联赛，那么，最绕不过去的就是广东队，因为，广东队拿到了CBA11个总冠军，占据了三分一的联赛桂冠。
当然了，说起广东队最绕不开的就是李春江，因为，李春江就是广东队的奠基人，是他带领广东队从0冠到夺冠，到8年七冠，成就了广东队——“王朝”！可以说，没有李春江，广东队不会拥有这么多冠军。
上赛季，广东队更是连续输给福建队、江苏队这样的鱼腩球队，让人大跌眼镜！随着广东队不断输给CBA鱼腩球队，那么，球队也是褪去吓人的虎皮！
在李春江时期，CBA谈广东队色变，比赛还没有打，就被吓坏了，提前投降！
近日，CBA季前赛，广东队又连续输给了山东队和广州队，这充分说明了，现在的广东队，已经成为了CBA三流球队，搞不好，有可能季后赛都进不了。
我们可以发现，近十年来，很多有天赋的年轻球员，在杜锋的麾下都没有打出来，都渐渐变成了平庸！当然了，杜锋就喜欢用平庸的球员，比如，曾繁日、张皓嘉、张文逸、张明池、王少杰之流。
那么，广东队为何会沦落到如今的地步呢？原因也是十分简单，问题就出现在杜锋的身上！自从杜锋成为广东队主教练之后，在最近十多年，杜锋没有为广东队培养出一个超级球星， 甚至，一个顶级球员都没有培养出来。
讲直白一点，那就是，广东队在杜锋的带领下，球队整体实力，一直在下滑，不断下滑！球队成绩，不断在刷新下限！
当李春江离队的时候，广东队依然是CBA最顶级的球队，依然是CBA最有力的争冠球队。但是，球队李春江离开，广东队正渐渐褪去的冠的光环。虽然，后来广东队也是拿到了4个CBA总冠军，然而，这也是广东队的日落西山的产物。
毫无疑问，广东队褪去吓人的虎皮！就是杜锋没有识人，没有培养人的能力。导致广东队人才断层，现在广东队只能不断买球员！然而，买球员， 杜锋也是没有眼光，买来很多都是中看不中用的球员，让人失望。
因为，广东队后面的四个冠军，依然是李春江留下的班底。随着这批老球员，一个又一个退去，那么，广东队的实力，也是不断地下滑。
可以说，杜锋下课，是广东队近五年做得最好的决定，没有之一。假如，杜锋在5年前下课，广东队不会下滑这么快。各位看官，您说呢？
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