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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
中国车企借足球敲开欧洲市场，营销逻辑早已不一样
对于比利亚雷亚尔而言，收获稳定商业伙伴，丰富俱乐部收入来源，也能够更好反哺球队阵容建设，属于双向共赢。
往后西甲、国王杯、欧战赛场，黄潜球衣左袖位置，都会印上广汽的品牌标识。
球衣上看得见logo，只是第一步。真正的考验，在于能不能把赛场曝光转化为当地消费者对品牌的认知。
西甲赛场最近中国车企身影越来越多，海外体育营销赛道已经悄然升级。
（）
9月7日，广汽集团与比利亚雷亚尔联合官宣达成合作。
这不是一次面向国内球迷的营销秀，主战场瞄准的是欧洲本土市场。
签约仪式放在陶瓷球场完成，俱乐部CEO和广汽欧洲高层共同出席，合作规格拉满。
回看过去十几年，不少中国企业登陆五大联赛，有过轰轰烈烈登场，也有过匆匆落幕。
足球营销从来不是投完钱就万事大吉。
合作周期覆盖2026‑27赛季剩余赛程，以及完整的2027‑28赛季。
选择比利亚雷亚尔，其实是很务实的考量。
足球是桥梁，最终还是要回归产品本身。
很多人看见中国品牌登上西甲球衣，第一印象还停留在花钱买曝光的老套路。但广汽牵手比利亚雷亚尔，背后是一套完全不一样的海外布局思路。
球衣袖标之外，球场LED大屏、新闻发布厅、训练基地、球队大巴，都会配套品牌露出，全方位触达西班牙本土球迷群体。
赛场镜头会记住这个中国品牌标识，但想要扎根欧洲市场，依旧还有很长的路要走。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026268期奖号开出300，奖号类型为组三，大小比为0:3，奇偶比为1:2，012路比为3:0:0。
组选单注推荐：005 045 048 059 078 128 148 255 355 448 557 577 588 889 899
两码参考：5、8，精选一码5
复式组六推荐：135789
号码个数分析：历史上排列三第269期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码9开出2个，号码7开出4个，号码0、6、8开出5个，号码1、4、5开出7个，号码2开出9个，号码3开出12个，今年第269期排除号码6。
组选类型推荐：历史上排列三第269期同期奖号中，组六出现17期，组三出现4次，今年第269期注意组三号码。
直选一注推荐：885
大小分析：历史上排列三第269期同期奖号中，大小比3:0开出2期，大小比2:1开出4期，大小比0:3开出6期，大小比1:2开出9期，大小奖号总比例开出23:40，大号走势较冷，今年第269期适当关注大号回补，注意全大组合。
绝杀一码：6
刘科排列三第2026269期综合推荐：
直选5*5*5推荐：04578*13458*12345
奇偶分析：历史上排列三第269期同期奖号中，奇偶比0:3出现2期，奇偶比3:0出现3期，奇偶比2:1出现7期，奇偶比1:2出现9期，奇偶奖号总比例开出32:31，奇偶号码表现基本持平，今年第269期看好偶数走热，参考奇偶比1:2。
012路分析：历史上排列三第269期同期奖号中，012路奖号总个数比为24:18:21，012路奖号轮空期数比为4:5:5，今年第269期重防2路号码大热，注意出现全2路组合。
【球员介绍】
真的太不容易了，伤病真的是优秀运动员的头号拦路虎啊，还是送上祝福，希望艾沙江膝盖健康，这样相信进球自然的事情，期待尽快看到他庆祝进球的样子，加油艾沙江！
事实上，比赛最终0：0收场，还与两位球员的发挥密不可分——那便是两队的门将：广州蒲公英德桦绿建的范梦桐及兰州陇原竞技的穆芊羽。这个下午，两位门将均拿出了门神级别的发挥，左右开弓高接抵挡，连续破坏锋线球员的进攻，无论是阵地战的边中结合，还是由守转攻后的快速反击，似乎总能被俩人提前洞悉意图和局势，最终都被成功化解。门将的神级表现自然换来了0进球的看似沉闷的结局，实际上双方你来我往且都有一段时间主控比赛，亦都有一段时间连续给对手制造威胁，所以结果沉闷但过程并非如此，一切与两位门将的发挥有直接关系。
这场比赛的另一个看点是艾沙江伤愈复出首发踢了半场比赛。尽管没有进球，但看到艾沙江这次复出的活跃度和球感比上一次要好，感觉更放得开了，主罚的任意球也有威胁，一切都在往好的方向发展。据了解，艾沙江库尔班目前最新身体情况：膝盖是好了，但反复肿胀，就像今天也是肿了个大包还在踢，对他来说上场比赛享受不受伤就够了，毕竟上场踢比赛很久以前的事了……此外，艾沙表示——今天听到出场前的音乐，差一点流眼泪了，还好绷住了，真的是久违的感觉 ，出场的感觉熟悉又陌生！
2，攻防两端的运作更流畅，尤其是进攻端，无论快速反击还是阵地战逐层压上，己方球员互传成功率更高，线路也更清晰，这让攻势效率和犀利程度均有所提升。
1，虎头蛇尾、上下半场判若两队的情况没有再出现，球员体能分配更均衡，基本保持全场相对平衡的强度。
即便对于广州球迷而言，看一场位于增城的广州蒲公英德桦绿建主场比赛需要耗费大半天时间，而且当下进行的保级组赛事实际意义不大，相当于充斥着浓郁练兵气息的教学赛，但依然有近500人来到现场观战，也依然有一众死忠拥趸顶着烈日顶着暴晒为主队摇旗呐喊、从未停歇……真的要持续称赞这些广州球迷，你们就是这支年轻球队前进与奋斗的动力！广州蒲公英足球俱乐部，为青春而战，同时也为这群最可爱的风雨同路的热血球迷而战！
至于弊病，依然是临门一脚欠缺火候的顽疾，这不仅不是一天两天的事情，亦不是只有广州蒲公英足球俱乐部才有的问题，放眼整个中国足坛，这应该是通病，否则中国足球也不会发展到如此境地了。目前看，一切与锋线球员运动天赋有一定关系，但勤能补拙的道理在这里也适用，只有通过不断苦练，才能逐步解决临门一脚的问题。球员平日可以多观察多思考，看看世界高水平前锋都是怎么踢的，教练组成员予以辅助指导和提醒，帮助年轻球员分析，然后再通过训练中的重复与强化不断提升技能。哪怕只能一点点提高，也总比原地踏步强，坚信终有一天所有努力会换料回报。
尤其是蒲公英的范梦桐：绝对的福将，绝对的明日之星，有他出场的比赛近乎都能拿出应有的水准，而且其也入选了国字号球队，实力得到认可，未来必将有更好的发展前景。笔者十分看好这名内敛的帅小伙能一飞冲天，也希望他在专访中提及的十年内进入成年国家队的愿景可以尽早实现。
回到广州蒲公英德桦绿建这场比赛的具体表现层面分析，尽管比赛没有拿下来依然看到两点可喜的变化，相信是球队这段时间努力训练的成果，让一切得到了改善。
0：0的结果是大家不愿看到的，毕竟进入保级组后蒲公英仍未尝胜绩，此番主场出击，即便与兰州陇原竞技是一场遭遇战，但看到谭恩德指导派出的首发阵容：艾沙江、范梦桐回归，范芮玮、杨悠仙、陈瑜昊、郭五岳等主力球员悉数上场，力争拿下对手的决心十足。谁曾想到，主队上下半场都有必进球射失，这显然又是一个锋线球员没穿射门靴的下午，上半场有一次、下半场有两次临门一脚处理欠妥，导致葬送好局，着实有点遗憾。当然，客观评价兰州陇原竞技亦错失了不少机会，因此闷平的结果亦能接受。
有改善，就是好的趋势，接下来保级组的客场比赛，就是继续练兵的好机会，期待广州蒲公英德桦绿建的将士们继续鼓足动力，珍惜好每一次出场表现的机会，继续给广大球迷带来拼尽全力的正能量满满的比赛，更重要的是赢下比赛，继续加油。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
中国车企借足球敲开欧洲市场，营销逻辑早已不一样
对于比利亚雷亚尔而言，收获稳定商业伙伴，丰富俱乐部收入来源，也能够更好反哺球队阵容建设，属于双向共赢。
往后西甲、国王杯、欧战赛场，黄潜球衣左袖位置，都会印上广汽的品牌标识。
球衣上看得见logo，只是第一步。真正的考验，在于能不能把赛场曝光转化为当地消费者对品牌的认知。
西甲赛场最近中国车企身影越来越多，海外体育营销赛道已经悄然升级。
（）
9月7日，广汽集团与比利亚雷亚尔联合官宣达成合作。
这不是一次面向国内球迷的营销秀，主战场瞄准的是欧洲本土市场。
签约仪式放在陶瓷球场完成，俱乐部CEO和广汽欧洲高层共同出席，合作规格拉满。
回看过去十几年，不少中国企业登陆五大联赛，有过轰轰烈烈登场，也有过匆匆落幕。
足球营销从来不是投完钱就万事大吉。
合作周期覆盖2026‑27赛季剩余赛程，以及完整的2027‑28赛季。
选择比利亚雷亚尔，其实是很务实的考量。
足球是桥梁，最终还是要回归产品本身。
很多人看见中国品牌登上西甲球衣，第一印象还停留在花钱买曝光的老套路。但广汽牵手比利亚雷亚尔，背后是一套完全不一样的海外布局思路。
球衣袖标之外，球场LED大屏、新闻发布厅、训练基地、球队大巴，都会配套品牌露出，全方位触达西班牙本土球迷群体。
赛场镜头会记住这个中国品牌标识，但想要扎根欧洲市场，依旧还有很长的路要走。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026268期奖号开出300，奖号类型为组三，大小比为0:3，奇偶比为1:2，012路比为3:0:0。
组选单注推荐：005 045 048 059 078 128 148 255 355 448 557 577 588 889 899
两码参考：5、8，精选一码5
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号码个数分析：历史上排列三第269期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码9开出2个，号码7开出4个，号码0、6、8开出5个，号码1、4、5开出7个，号码2开出9个，号码3开出12个，今年第269期排除号码6。
组选类型推荐：历史上排列三第269期同期奖号中，组六出现17期，组三出现4次，今年第269期注意组三号码。
直选一注推荐：885
大小分析：历史上排列三第269期同期奖号中，大小比3:0开出2期，大小比2:1开出4期，大小比0:3开出6期，大小比1:2开出9期，大小奖号总比例开出23:40，大号走势较冷，今年第269期适当关注大号回补，注意全大组合。
绝杀一码：6
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直选5*5*5推荐：04578*13458*12345
奇偶分析：历史上排列三第269期同期奖号中，奇偶比0:3出现2期，奇偶比3:0出现3期，奇偶比2:1出现7期，奇偶比1:2出现9期，奇偶奖号总比例开出32:31，奇偶号码表现基本持平，今年第269期看好偶数走热，参考奇偶比1:2。
012路分析：历史上排列三第269期同期奖号中，012路奖号总个数比为24:18:21，012路奖号轮空期数比为4:5:5，今年第269期重防2路号码大热，注意出现全2路组合。
【球员介绍】
真的太不容易了，伤病真的是优秀运动员的头号拦路虎啊，还是送上祝福，希望艾沙江膝盖健康，这样相信进球自然的事情，期待尽快看到他庆祝进球的样子，加油艾沙江！
事实上，比赛最终0：0收场，还与两位球员的发挥密不可分——那便是两队的门将：广州蒲公英德桦绿建的范梦桐及兰州陇原竞技的穆芊羽。这个下午，两位门将均拿出了门神级别的发挥，左右开弓高接抵挡，连续破坏锋线球员的进攻，无论是阵地战的边中结合，还是由守转攻后的快速反击，似乎总能被俩人提前洞悉意图和局势，最终都被成功化解。门将的神级表现自然换来了0进球的看似沉闷的结局，实际上双方你来我往且都有一段时间主控比赛，亦都有一段时间连续给对手制造威胁，所以结果沉闷但过程并非如此，一切与两位门将的发挥有直接关系。
这场比赛的另一个看点是艾沙江伤愈复出首发踢了半场比赛。尽管没有进球，但看到艾沙江这次复出的活跃度和球感比上一次要好，感觉更放得开了，主罚的任意球也有威胁，一切都在往好的方向发展。据了解，艾沙江库尔班目前最新身体情况：膝盖是好了，但反复肿胀，就像今天也是肿了个大包还在踢，对他来说上场比赛享受不受伤就够了，毕竟上场踢比赛很久以前的事了……此外，艾沙表示——今天听到出场前的音乐，差一点流眼泪了，还好绷住了，真的是久违的感觉 ，出场的感觉熟悉又陌生！
2，攻防两端的运作更流畅，尤其是进攻端，无论快速反击还是阵地战逐层压上，己方球员互传成功率更高，线路也更清晰，这让攻势效率和犀利程度均有所提升。
1，虎头蛇尾、上下半场判若两队的情况没有再出现，球员体能分配更均衡，基本保持全场相对平衡的强度。
即便对于广州球迷而言，看一场位于增城的广州蒲公英德桦绿建主场比赛需要耗费大半天时间，而且当下进行的保级组赛事实际意义不大，相当于充斥着浓郁练兵气息的教学赛，但依然有近500人来到现场观战，也依然有一众死忠拥趸顶着烈日顶着暴晒为主队摇旗呐喊、从未停歇……真的要持续称赞这些广州球迷，你们就是这支年轻球队前进与奋斗的动力！广州蒲公英足球俱乐部，为青春而战，同时也为这群最可爱的风雨同路的热血球迷而战！
至于弊病，依然是临门一脚欠缺火候的顽疾，这不仅不是一天两天的事情，亦不是只有广州蒲公英足球俱乐部才有的问题，放眼整个中国足坛，这应该是通病，否则中国足球也不会发展到如此境地了。目前看，一切与锋线球员运动天赋有一定关系，但勤能补拙的道理在这里也适用，只有通过不断苦练，才能逐步解决临门一脚的问题。球员平日可以多观察多思考，看看世界高水平前锋都是怎么踢的，教练组成员予以辅助指导和提醒，帮助年轻球员分析，然后再通过训练中的重复与强化不断提升技能。哪怕只能一点点提高，也总比原地踏步强，坚信终有一天所有努力会换料回报。
尤其是蒲公英的范梦桐：绝对的福将，绝对的明日之星，有他出场的比赛近乎都能拿出应有的水准，而且其也入选了国字号球队，实力得到认可，未来必将有更好的发展前景。笔者十分看好这名内敛的帅小伙能一飞冲天，也希望他在专访中提及的十年内进入成年国家队的愿景可以尽早实现。
回到广州蒲公英德桦绿建这场比赛的具体表现层面分析，尽管比赛没有拿下来依然看到两点可喜的变化，相信是球队这段时间努力训练的成果，让一切得到了改善。
0：0的结果是大家不愿看到的，毕竟进入保级组后蒲公英仍未尝胜绩，此番主场出击，即便与兰州陇原竞技是一场遭遇战，但看到谭恩德指导派出的首发阵容：艾沙江、范梦桐回归，范芮玮、杨悠仙、陈瑜昊、郭五岳等主力球员悉数上场，力争拿下对手的决心十足。谁曾想到，主队上下半场都有必进球射失，这显然又是一个锋线球员没穿射门靴的下午，上半场有一次、下半场有两次临门一脚处理欠妥，导致葬送好局，着实有点遗憾。当然，客观评价兰州陇原竞技亦错失了不少机会，因此闷平的结果亦能接受。
有改善，就是好的趋势，接下来保级组的客场比赛，就是继续练兵的好机会，期待广州蒲公英德桦绿建的将士们继续鼓足动力，珍惜好每一次出场表现的机会，继续给广大球迷带来拼尽全力的正能量满满的比赛，更重要的是赢下比赛，继续加油。
📷 魔术VS尼克斯精彩图集
