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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
上期回顾：双色球2026112期开出奖号：红球01、04、11、12、17、29，蓝球11。
当期红球号码大小比为2:4，三区比为3:2:1，奇偶比为4:2。蓝球开出大奇数。
和值走势：上期奖号和值为74，对比前期下降38个点位。本期看好和值上升35个点位，预计出现在109左右。
【15+5大复式大底】：01,02,04,05,07,08,11,20,22,23,25,26,27,29,32+02,03,10,14,16
连号分析：上期开出连号11,12，近10期中有7期出现连号。本期预计有1组连号出现，最有可能的号码为22,23。
三区比分析：上期三区比3:2:1，近10期内出现有3次三区比2:3:1，有2次三区比2:2:2，有1次三区比2:1:3，有1次三区比1:4:1，有1次三区比3:1:2，有1次三区比1:2:3，有1次三区比3:2:1，三区的总比值为20:23:17，其中2区出号最热。综合分析，本期三区比推荐2:2:2。
首号球：该位最近10期0路出号4次，1路出号3次，2路出号3次，2路号码近期走势较热，0路号码出现相对较冷。上期开出1路号码01，本期看好2路，推荐08。
尾号球：该位最近10期0路出号5次，1路出号2次，2路出号3次，2路号码近期走势较热，1路号码出现相对较冷。上期开出2路号码29，本期看好1路，推荐25。
【9+3小复式搏一搏】：01,08,11,20,22,23,25,26,27+02,03,16
【单挑一注】：08,11,20,22,23,25+02
阿道蓝球走势分析：
阿道双色球本期推荐：
近10期蓝球奇偶比为4:6，上期开出奇数号码11，整体【偶数】号码走势较高，本期看好偶数开出。本期推荐：02。
【球队数据】
北京时间6与18日消息，篮协近日公布了中国男篮新一期集训名单，同时宣布结束与乔尔杰维奇的合作，由郭士强暂时代理主教练职责。
中国男篮71-59哈萨克斯坦
中国男篮80-49蒙古
中国男篮69-89南苏丹
中国男篮89-69中国台北
亚预赛：
世预赛：
乔尔杰维奇执教中国男篮正式比赛全部赛果如下——
中国男篮73-76日本
中国男篮84-70韩国
中国男篮63-105塞尔维亚
中国男篮83-76安哥拉
具体到男篮世界杯，中国男篮小组赛三战皆负，排位赛先是战胜安哥拉，但随后惨败菲律宾21分，最终排名第29创下队史最差成绩，无缘直通巴黎的同时连落选赛资格都未能获得。
中国男篮101-73中国台北
世界杯：
中国男篮75-96菲律宾
亚运会：
中国男篮89-107波多黎各
乔尔杰维奇执教中国男篮其间，两项重大赛事均未能完成战略目标，男篮世界杯未能获得巴黎奥运会入场券，亚运会未能获得金牌。
中国男篮89-50蒙古
中国男篮95-50中国香港
中国男篮86-74伊朗
中国男篮76-77菲律宾
杭州亚运会，主场作战的中国男篮四强战领先20分的情况下被菲律宾队逆转，未能打进决赛。随后的亚洲杯预选赛上，中国男篮则是历史性的在FIBA比赛里输给日本队。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
北京时间7月3日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，湖人球星勒布朗-詹姆斯与湖人达成2年1.04亿美元的顶薪续约合同。
詹姆斯与湖人签下的新合同为2年1.04亿美元的顶薪合同，其中第二年为球员选项，其中包含交易否决权。
湖人在今年选秀大会上选中詹姆斯的大儿子布朗尼，今日早些时候湖人与布朗尼签下新秀合同，詹姆斯续约之后，詹姆斯父子确定成为NBA史上同时效力NBA以及成为同队队友的父子组合。
詹姆斯此前拒绝了下赛季5140万美元的球员选项，自由市场开启后，詹姆斯有意降薪来帮助湖人签下新援，但湖人在自由市场接连失利，詹姆斯最终决定顶薪续约回归湖人。
（修楚）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
上期回顾：双色球2026112期开出奖号：红球01、04、11、12、17、29，蓝球11。
当期红球号码大小比为2:4，三区比为3:2:1，奇偶比为4:2。蓝球开出大奇数。
和值走势：上期奖号和值为74，对比前期下降38个点位。本期看好和值上升35个点位，预计出现在109左右。
【15+5大复式大底】：01,02,04,05,07,08,11,20,22,23,25,26,27,29,32+02,03,10,14,16
连号分析：上期开出连号11,12，近10期中有7期出现连号。本期预计有1组连号出现，最有可能的号码为22,23。
三区比分析：上期三区比3:2:1，近10期内出现有3次三区比2:3:1，有2次三区比2:2:2，有1次三区比2:1:3，有1次三区比1:4:1，有1次三区比3:1:2，有1次三区比1:2:3，有1次三区比3:2:1，三区的总比值为20:23:17，其中2区出号最热。综合分析，本期三区比推荐2:2:2。
首号球：该位最近10期0路出号4次，1路出号3次，2路出号3次，2路号码近期走势较热，0路号码出现相对较冷。上期开出1路号码01，本期看好2路，推荐08。
尾号球：该位最近10期0路出号5次，1路出号2次，2路出号3次，2路号码近期走势较热，1路号码出现相对较冷。上期开出2路号码29，本期看好1路，推荐25。
【9+3小复式搏一搏】：01,08,11,20,22,23,25,26,27+02,03,16
【单挑一注】：08,11,20,22,23,25+02
阿道蓝球走势分析：
阿道双色球本期推荐：
近10期蓝球奇偶比为4:6，上期开出奇数号码11，整体【偶数】号码走势较高，本期看好偶数开出。本期推荐：02。
【球队数据】
北京时间6与18日消息，篮协近日公布了中国男篮新一期集训名单，同时宣布结束与乔尔杰维奇的合作，由郭士强暂时代理主教练职责。
中国男篮71-59哈萨克斯坦
中国男篮80-49蒙古
中国男篮69-89南苏丹
中国男篮89-69中国台北
亚预赛：
世预赛：
乔尔杰维奇执教中国男篮正式比赛全部赛果如下——
中国男篮73-76日本
中国男篮84-70韩国
中国男篮63-105塞尔维亚
中国男篮83-76安哥拉
具体到男篮世界杯，中国男篮小组赛三战皆负，排位赛先是战胜安哥拉，但随后惨败菲律宾21分，最终排名第29创下队史最差成绩，无缘直通巴黎的同时连落选赛资格都未能获得。
中国男篮101-73中国台北
世界杯：
中国男篮75-96菲律宾
亚运会：
中国男篮89-107波多黎各
乔尔杰维奇执教中国男篮其间，两项重大赛事均未能完成战略目标，男篮世界杯未能获得巴黎奥运会入场券，亚运会未能获得金牌。
中国男篮89-50蒙古
中国男篮95-50中国香港
中国男篮86-74伊朗
中国男篮76-77菲律宾
杭州亚运会，主场作战的中国男篮四强战领先20分的情况下被菲律宾队逆转，未能打进决赛。随后的亚洲杯预选赛上，中国男篮则是历史性的在FIBA比赛里输给日本队。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
北京时间7月3日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，湖人球星勒布朗-詹姆斯与湖人达成2年1.04亿美元的顶薪续约合同。
詹姆斯与湖人签下的新合同为2年1.04亿美元的顶薪合同，其中第二年为球员选项，其中包含交易否决权。
湖人在今年选秀大会上选中詹姆斯的大儿子布朗尼，今日早些时候湖人与布朗尼签下新秀合同，詹姆斯续约之后，詹姆斯父子确定成为NBA史上同时效力NBA以及成为同队队友的父子组合。
詹姆斯此前拒绝了下赛季5140万美元的球员选项，自由市场开启后，詹姆斯有意降薪来帮助湖人签下新援，但湖人在自由市场接连失利，詹姆斯最终决定顶薪续约回归湖人。
（修楚）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 福冈黄蜂VS东京绿茵精彩图集
