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📋 赛事摘要
【比赛分析】
上期回顾：大乐透第2026116期奖号：前区09、18、22、25、35，后区01、10，前区奖号和值为109，012路比为2:2:1，后区开出小大组合01、10
后区两码推荐：06 08
前区1路奖号近十期中有2期断区，近3期出号2枚，上期1路出码2个奖号22、25，走势较温，预测本期1路出号会升温，精选3枚1路号码：10、13、28
前区0路奖号近十期中有2期断区，近3期出号7枚，上期0路出码2个奖号09、18，走势较温，预测本期0路出号会降温，精选1枚0路号码：06
前区2路奖号近十期中有0期断区，近3期出号6枚，上期2路出码1个奖号35，走势较冷，预测本期2路出号会保持，精选1枚2路号码：20
小复式9+3推荐：03 06 10 13 18 20 22 28 31 + 03 06 08
跨度分析：上期后区跨度为9，与前期相比上升8个点位，预测本期跨度走势波动下降，推荐两码跨度1--5
单注5+2参考：06 10 13 20 28 + 06 08
大乐透前区综合分析：
大复式15+5推荐：03 06 07 08 10 13 18 19 20 21 22 27 28 30 31+03 05 06 08 12
012路分析：上期012路比为2:2:1，近十期比值为14:15:21，总体看2路表现较热，预测本期012路比1:3:1
孙晓大乐透本期奖号推荐：
和值分析：上期后区和值为11，比前期相比下降2个点位，预测本期和值走势变化不大，推荐和值区间10--14
和值走势：上期奖号和值为109，近10期和值平均值83.7，上期和值高于平均和值，近十期内，6期和值在100以内，4期和值大于等于100，预测本期和值较上期波动下降，本期预测前区和值在75--79之间
大乐透后区综合分析
【球队数据】
德甲新赛季火热开赛，一只名叫Paul的“大熊猫”成为德国足球顶级联赛赛场令人瞩目的“新面孔”。
4年时间，从德国第四级联赛一路升入顶级联赛。
4年三级跳，小镇球队闯入德甲
对于中国球迷而言，看到德国足球赛场上的大熊猫，很难不想到成都。
一边是拥有深厚历史和巨大阵容身价的德国足坛“豪门”，一边是4年间从第四级联赛一路跃升至德甲、所在市镇人口仅约1.3万人的“小镇球队”。
而在这份期待之外，9月13日，这支德国小镇球队还将迎来一个更加特别的对手——拜仁慕尼黑。
2026/27赛季，成立119年的埃尔沃斯贝格足球俱乐部历史性跻身德甲，开启队史首次顶级联赛征程，并在首场比赛中以3比2战胜前德甲冠军勒沃库森。当地时间9月13日，埃尔沃斯贝格还将主场对战赫赫有名的拜仁慕尼黑，这场球赛也引发全球球迷关注。
一个德国足球俱乐部，为何会选择大熊猫作为吉祥物？这个答案，也让约8000公里之外的熊猫故乡成都，与这支德甲新晋球队产生了一段意想不到的缘分。
从大熊猫保护合作，到足球赛场上的熊猫吉祥物，同一个文化符号在不同场景中，让中国成都与德国这座小镇有了新的交集。
从第四级联赛一路升到德甲，这支球队没有豪门的历史底蕴，也没有巨额的阵容投入，却用连续升级的方式站到了德国足球最高水平的赛场。
球队的主场Waldstadion an der Kaiserlinde最多可容纳约1万名观众。为了满足德甲联赛要求，球场目前还需要进行升级改造。
而在足球场上，埃尔沃斯贝格也有了自己的熊猫Paul。
首轮面对前德甲冠军勒沃库森，埃尔沃斯贝格3比2取胜；随后对阵门兴格拉德巴赫，又完成逆转。两场比赛、两场胜利，让这支此前从未进入过德甲的球队迅速成为新赛季的关注焦点。
而在这段从小镇一路走向德甲的故事中，还有一个特别的角色——熊猫Paul。
▲埃尔沃斯贝格小镇
▲埃尔沃斯贝格小镇商店
▲埃尔沃斯贝格小镇商店
而当一只“大熊猫”出现在德国德甲赛场上，球迷的目光自然会越过欧洲大陆，来到约8000公里之外的中国成都。
作为埃尔沃斯贝格俱乐部的吉祥物，大熊猫Paul也因此进入全球球迷视野——绿茵场上，身穿黑白色调球衣的Paul，牵着球童走进球场，在场边鼓掌、助威，成为全场焦点。
然而，站上德甲赛场后，这支小镇球队很快就给出了自己的答案。
红星新闻
当熊猫Paul遇上熊猫故乡
谈及球队为何选择大熊猫作为吉祥物，埃尔沃斯贝格俱乐部方面给出了一个直接的答案。
2022年，球队从德国第四级联赛升入德丙；2023年，又升入德乙；到2025-2026赛季，埃尔沃斯贝格以德乙第二名的成绩直接升入德甲。
从球队身价也能看出这种差距。
这样的联系，也正从赛场延伸到两地交流。近日，埃尔沃斯贝格足球俱乐部发布宣传片，大卫·施特劳布在片中表达了对进一步交流的期待：“我们希望让四川成都和埃尔沃斯贝格走得更近。”
如今，大熊猫Paul已经成为球队形象的一部分。它的黑白配色与球队代表色相呼应，也以一种轻松、亲切的方式，向更多球迷介绍这支来自德国小镇的球队。
从小镇到德甲，从一支球队到一个吉祥物，再到相隔约8000公里的成都，一场足球比赛打开了一扇彼此认识的窗口，而熊猫，则让这场跨越地域的相遇多了一层文化意味。
这句话放在埃尔沃斯贝格身上，也有几分相似。
今年1月，中德双方签署大熊猫保护国际合作协议，来自成都大熊猫繁育研究基地的两只大熊猫将赴德国，开展为期十年的保护合作研究。
但真正让埃尔沃斯贝格进入公众视野的，并不是小镇有多小，而是这支球队在短短几年间完成的一次“三级跳”。
“我们俱乐部的代表色是黑色和白色，刚好和熊猫的颜色一样。”
▲埃尔沃斯贝格小镇
埃尔沃斯贝格足球俱乐部来自德国西南部萨尔州的施皮森-埃尔沃斯贝格市镇，市镇人口约1.3万人。
当埃尔沃斯贝格站上与拜仁慕尼黑交锋的德甲赛场，熊猫Paul也将再次成为场边的特殊“主角”。
“熊猫经常会被人低估，但其实它们拥有很强大的力量。”大卫·施特劳布说。
为什么是熊猫Paul？
据Transfermarkt数据，埃尔沃斯贝格目前阵容总身价约5000万欧元，拜仁慕尼黑则达到10.4亿欧元，后者约为前者的21倍。
作为全球知名的大熊猫家园，熊猫早已成为成都重要的城市文化符号。与此同时，熊猫也正在成为中德民间交流中的一种独特纽带。
来自埃尔沃斯贝格俱乐部的大卫·施特劳布介绍，在俱乐部看来，大熊猫沉稳、低调、有耐心，也有韧劲，这些特质与球队一路成长的经历十分契合。
这意味着，埃尔沃斯贝格成为德甲历史上的第59支球队，也是德国萨尔州第四支进入德甲的球队。同时，它还创造了一项纪录——成为德甲历史上所在城镇人口最少的俱乐部。
主教练文森特·瓦格纳曾用“登月”形容这次升级。对这支刚刚站上德国最高水平职业足球赛场的球队而言，德甲确实像是“另一颗星球”。
【历史交锋】
北京时间11月25日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第二日战罢。当日的4场比赛，全都打成了6-4，而出战的4位TOP16种子，又有2人出局：在一场中国德比中，吴宜泽大比分6-4战胜13号种子斯佳辉；在一场英格兰德比中，杰克-利索夫斯基在大比分0-3、3-4落后的情况下，大比分6-4逆转5号种子马克-塞尔比。此外，4号种子马克-艾伦和12号种子阿里-卡特分别战胜威尔士选手杰克逊-佩奇和瑞恩-戴，晋级正赛第二轮。
在正赛第二日第一时段中，4号种子马克-艾伦对阵威尔士小将杰克逊-佩奇。这是两人职业生涯中的首度交手。
第二时段中，13号种子斯佳辉与吴宜泽展开了一场中国德比。这是双方继2024斯诺克世锦赛资格赛后，职业生涯第2次在WST巡回赛中碰面，上一次是斯佳辉大比分10-4获胜。
同时段另一场比赛中，12号种子阿里-卡特迎战威尔士名将瑞恩-戴。双方此前共交手过24次，其中，“机长”12胜2平10负略占上风，且最近保持着2连胜；双方最近一次碰面是在今年初的2024斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）小组赛上，当时卡特大比分3-0获胜且轰出生涯第400杆破百。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
本场比赛，威尔士小将先下一城。随后，“小钢炮”打出1杆50+，连扳2局，大比分2-1反超。佩奇回敬2杆50+，再胜2局，大比分3-2再次领先。但此后，艾伦打出一波3连鞭，大比分5-3再度反超，率先拿到赛点。第九局，威尔士小将63-51完成单局逆转，挽救1个赛点。第十局，佩奇险些再次完成单局逆转，只是清彩时功亏一篑，“小钢炮”68-56险胜，大比分6-4晋级正赛16强。
本场比赛，“机长”开局打出1杆70+，先胜2局，大比分2-0领先。此后双方各胜1局，卡特大比分3-1领先进入中场休息。休息归来，威尔士人连轰2杆60+，扳回2局，大比分追成3-3平。此后，“机长”再轰1杆90+，连下两城，大比分5-3拿到赛点。瑞恩-戴打出单杆52分，挽救1个赛点后，卡特再胜一局，大比分6-4晋级正赛第二轮。
正赛第二日共打出4杆破百：马克-塞尔比在对阵杰克-利索夫斯基的第一和第三局中，各打出1杆破百，其中，第三局的单杆136分是本届赛事正赛到目前为止的单杆最高分，其生涯单杆破百数达到850杆，成为史上第5位达成这一里程碑的球员，继续排名历史单杆破百榜第五；同场比赛中，“小司机”在第六局打出单杆100分，其生涯破百数达到330杆，继续排名历史第25，距离上一位的史蒂夫-戴维斯（338杆）还差8杆。此外，斯佳辉在对阵吴宜泽的第六局打出单杆128分，不过他暂时并未上榜。
同时段另一场比赛中，5号种子马克-塞尔比和杰克-利索夫斯基展开了一场英格兰德比。双方此前共交手过16次，“塞大师”9胜7负稍占上风，且目前保持着4连胜；双方最近一次碰面是在2023斯诺克英国公开赛1/4决赛上，当时塞尔比大比分5-4险胜。
本场比赛，“塞大师”开场打出2杆破百和1杆50+，连胜3局，大比分3-0领先。但此后，“小司机”回敬2杆50+和1杆破百，连扳3局，将大比分追成3-3平。塞尔比打出1杆60+，再胜一局，大比分4-3再度领先。然而接下来，利索夫斯基再轰2杆60+，又打出一波3连鞭，大比分6-4逆转晋级正赛16强。
不过本场比赛，吴宜泽开场就打出1杆50+，连胜3局，大比分3-0领先。斯佳辉扳回一局，大比分1-3落后进入中场休息。休息归来，吴宜泽再胜一局。斯佳辉打出单杆128分，再追一局。第七局，吴宜泽55-53完成单局逆转，大比分5-2率先拿到赛点。斯佳辉打出1杆50+，挽救2个赛点，将大比分追至4-5只差一局。关键时刻，吴宜泽再轰1杆50+，大比分6-4获胜，晋级正赛第二轮。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
（清泠）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
上期回顾：大乐透第2026116期奖号：前区09、18、22、25、35，后区01、10，前区奖号和值为109，012路比为2:2:1，后区开出小大组合01、10
后区两码推荐：06 08
前区1路奖号近十期中有2期断区，近3期出号2枚，上期1路出码2个奖号22、25，走势较温，预测本期1路出号会升温，精选3枚1路号码：10、13、28
前区0路奖号近十期中有2期断区，近3期出号7枚，上期0路出码2个奖号09、18，走势较温，预测本期0路出号会降温，精选1枚0路号码：06
前区2路奖号近十期中有0期断区，近3期出号6枚，上期2路出码1个奖号35，走势较冷，预测本期2路出号会保持，精选1枚2路号码：20
小复式9+3推荐：03 06 10 13 18 20 22 28 31 + 03 06 08
跨度分析：上期后区跨度为9，与前期相比上升8个点位，预测本期跨度走势波动下降，推荐两码跨度1--5
单注5+2参考：06 10 13 20 28 + 06 08
大乐透前区综合分析：
大复式15+5推荐：03 06 07 08 10 13 18 19 20 21 22 27 28 30 31+03 05 06 08 12
012路分析：上期012路比为2:2:1，近十期比值为14:15:21，总体看2路表现较热，预测本期012路比1:3:1
孙晓大乐透本期奖号推荐：
和值分析：上期后区和值为11，比前期相比下降2个点位，预测本期和值走势变化不大，推荐和值区间10--14
和值走势：上期奖号和值为109，近10期和值平均值83.7，上期和值高于平均和值，近十期内，6期和值在100以内，4期和值大于等于100，预测本期和值较上期波动下降，本期预测前区和值在75--79之间
大乐透后区综合分析
【球队数据】
德甲新赛季火热开赛，一只名叫Paul的“大熊猫”成为德国足球顶级联赛赛场令人瞩目的“新面孔”。
4年时间，从德国第四级联赛一路升入顶级联赛。
4年三级跳，小镇球队闯入德甲
对于中国球迷而言，看到德国足球赛场上的大熊猫，很难不想到成都。
一边是拥有深厚历史和巨大阵容身价的德国足坛“豪门”，一边是4年间从第四级联赛一路跃升至德甲、所在市镇人口仅约1.3万人的“小镇球队”。
而在这份期待之外，9月13日，这支德国小镇球队还将迎来一个更加特别的对手——拜仁慕尼黑。
2026/27赛季，成立119年的埃尔沃斯贝格足球俱乐部历史性跻身德甲，开启队史首次顶级联赛征程，并在首场比赛中以3比2战胜前德甲冠军勒沃库森。当地时间9月13日，埃尔沃斯贝格还将主场对战赫赫有名的拜仁慕尼黑，这场球赛也引发全球球迷关注。
一个德国足球俱乐部，为何会选择大熊猫作为吉祥物？这个答案，也让约8000公里之外的熊猫故乡成都，与这支德甲新晋球队产生了一段意想不到的缘分。
从大熊猫保护合作，到足球赛场上的熊猫吉祥物，同一个文化符号在不同场景中，让中国成都与德国这座小镇有了新的交集。
从第四级联赛一路升到德甲，这支球队没有豪门的历史底蕴，也没有巨额的阵容投入，却用连续升级的方式站到了德国足球最高水平的赛场。
球队的主场Waldstadion an der Kaiserlinde最多可容纳约1万名观众。为了满足德甲联赛要求，球场目前还需要进行升级改造。
而在足球场上，埃尔沃斯贝格也有了自己的熊猫Paul。
首轮面对前德甲冠军勒沃库森，埃尔沃斯贝格3比2取胜；随后对阵门兴格拉德巴赫，又完成逆转。两场比赛、两场胜利，让这支此前从未进入过德甲的球队迅速成为新赛季的关注焦点。
而在这段从小镇一路走向德甲的故事中，还有一个特别的角色——熊猫Paul。
▲埃尔沃斯贝格小镇
▲埃尔沃斯贝格小镇商店
▲埃尔沃斯贝格小镇商店
而当一只“大熊猫”出现在德国德甲赛场上，球迷的目光自然会越过欧洲大陆，来到约8000公里之外的中国成都。
作为埃尔沃斯贝格俱乐部的吉祥物，大熊猫Paul也因此进入全球球迷视野——绿茵场上，身穿黑白色调球衣的Paul，牵着球童走进球场，在场边鼓掌、助威，成为全场焦点。
然而，站上德甲赛场后，这支小镇球队很快就给出了自己的答案。
红星新闻
当熊猫Paul遇上熊猫故乡
谈及球队为何选择大熊猫作为吉祥物，埃尔沃斯贝格俱乐部方面给出了一个直接的答案。
2022年，球队从德国第四级联赛升入德丙；2023年，又升入德乙；到2025-2026赛季，埃尔沃斯贝格以德乙第二名的成绩直接升入德甲。
从球队身价也能看出这种差距。
这样的联系，也正从赛场延伸到两地交流。近日，埃尔沃斯贝格足球俱乐部发布宣传片，大卫·施特劳布在片中表达了对进一步交流的期待：“我们希望让四川成都和埃尔沃斯贝格走得更近。”
如今，大熊猫Paul已经成为球队形象的一部分。它的黑白配色与球队代表色相呼应，也以一种轻松、亲切的方式，向更多球迷介绍这支来自德国小镇的球队。
从小镇到德甲，从一支球队到一个吉祥物，再到相隔约8000公里的成都，一场足球比赛打开了一扇彼此认识的窗口，而熊猫，则让这场跨越地域的相遇多了一层文化意味。
这句话放在埃尔沃斯贝格身上，也有几分相似。
今年1月，中德双方签署大熊猫保护国际合作协议，来自成都大熊猫繁育研究基地的两只大熊猫将赴德国，开展为期十年的保护合作研究。
但真正让埃尔沃斯贝格进入公众视野的，并不是小镇有多小，而是这支球队在短短几年间完成的一次“三级跳”。
“我们俱乐部的代表色是黑色和白色，刚好和熊猫的颜色一样。”
▲埃尔沃斯贝格小镇
埃尔沃斯贝格足球俱乐部来自德国西南部萨尔州的施皮森-埃尔沃斯贝格市镇，市镇人口约1.3万人。
当埃尔沃斯贝格站上与拜仁慕尼黑交锋的德甲赛场，熊猫Paul也将再次成为场边的特殊“主角”。
“熊猫经常会被人低估，但其实它们拥有很强大的力量。”大卫·施特劳布说。
为什么是熊猫Paul？
据Transfermarkt数据，埃尔沃斯贝格目前阵容总身价约5000万欧元，拜仁慕尼黑则达到10.4亿欧元，后者约为前者的21倍。
作为全球知名的大熊猫家园，熊猫早已成为成都重要的城市文化符号。与此同时，熊猫也正在成为中德民间交流中的一种独特纽带。
来自埃尔沃斯贝格俱乐部的大卫·施特劳布介绍，在俱乐部看来，大熊猫沉稳、低调、有耐心，也有韧劲，这些特质与球队一路成长的经历十分契合。
这意味着，埃尔沃斯贝格成为德甲历史上的第59支球队，也是德国萨尔州第四支进入德甲的球队。同时，它还创造了一项纪录——成为德甲历史上所在城镇人口最少的俱乐部。
主教练文森特·瓦格纳曾用“登月”形容这次升级。对这支刚刚站上德国最高水平职业足球赛场的球队而言，德甲确实像是“另一颗星球”。
【历史交锋】
北京时间11月25日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第二日战罢。当日的4场比赛，全都打成了6-4，而出战的4位TOP16种子，又有2人出局：在一场中国德比中，吴宜泽大比分6-4战胜13号种子斯佳辉；在一场英格兰德比中，杰克-利索夫斯基在大比分0-3、3-4落后的情况下，大比分6-4逆转5号种子马克-塞尔比。此外，4号种子马克-艾伦和12号种子阿里-卡特分别战胜威尔士选手杰克逊-佩奇和瑞恩-戴，晋级正赛第二轮。
在正赛第二日第一时段中，4号种子马克-艾伦对阵威尔士小将杰克逊-佩奇。这是两人职业生涯中的首度交手。
第二时段中，13号种子斯佳辉与吴宜泽展开了一场中国德比。这是双方继2024斯诺克世锦赛资格赛后，职业生涯第2次在WST巡回赛中碰面，上一次是斯佳辉大比分10-4获胜。
同时段另一场比赛中，12号种子阿里-卡特迎战威尔士名将瑞恩-戴。双方此前共交手过24次，其中，“机长”12胜2平10负略占上风，且最近保持着2连胜；双方最近一次碰面是在今年初的2024斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）小组赛上，当时卡特大比分3-0获胜且轰出生涯第400杆破百。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
本场比赛，威尔士小将先下一城。随后，“小钢炮”打出1杆50+，连扳2局，大比分2-1反超。佩奇回敬2杆50+，再胜2局，大比分3-2再次领先。但此后，艾伦打出一波3连鞭，大比分5-3再度反超，率先拿到赛点。第九局，威尔士小将63-51完成单局逆转，挽救1个赛点。第十局，佩奇险些再次完成单局逆转，只是清彩时功亏一篑，“小钢炮”68-56险胜，大比分6-4晋级正赛16强。
本场比赛，“机长”开局打出1杆70+，先胜2局，大比分2-0领先。此后双方各胜1局，卡特大比分3-1领先进入中场休息。休息归来，威尔士人连轰2杆60+，扳回2局，大比分追成3-3平。此后，“机长”再轰1杆90+，连下两城，大比分5-3拿到赛点。瑞恩-戴打出单杆52分，挽救1个赛点后，卡特再胜一局，大比分6-4晋级正赛第二轮。
正赛第二日共打出4杆破百：马克-塞尔比在对阵杰克-利索夫斯基的第一和第三局中，各打出1杆破百，其中，第三局的单杆136分是本届赛事正赛到目前为止的单杆最高分，其生涯单杆破百数达到850杆，成为史上第5位达成这一里程碑的球员，继续排名历史单杆破百榜第五；同场比赛中，“小司机”在第六局打出单杆100分，其生涯破百数达到330杆，继续排名历史第25，距离上一位的史蒂夫-戴维斯（338杆）还差8杆。此外，斯佳辉在对阵吴宜泽的第六局打出单杆128分，不过他暂时并未上榜。
同时段另一场比赛中，5号种子马克-塞尔比和杰克-利索夫斯基展开了一场英格兰德比。双方此前共交手过16次，“塞大师”9胜7负稍占上风，且目前保持着4连胜；双方最近一次碰面是在2023斯诺克英国公开赛1/4决赛上，当时塞尔比大比分5-4险胜。
本场比赛，“塞大师”开场打出2杆破百和1杆50+，连胜3局，大比分3-0领先。但此后，“小司机”回敬2杆50+和1杆破百，连扳3局，将大比分追成3-3平。塞尔比打出1杆60+，再胜一局，大比分4-3再度领先。然而接下来，利索夫斯基再轰2杆60+，又打出一波3连鞭，大比分6-4逆转晋级正赛16强。
不过本场比赛，吴宜泽开场就打出1杆50+，连胜3局，大比分3-0领先。斯佳辉扳回一局，大比分1-3落后进入中场休息。休息归来，吴宜泽再胜一局。斯佳辉打出单杆128分，再追一局。第七局，吴宜泽55-53完成单局逆转，大比分5-2率先拿到赛点。斯佳辉打出1杆50+，挽救2个赛点，将大比分追至4-5只差一局。关键时刻，吴宜泽再轰1杆50+，大比分6-4获胜，晋级正赛第二轮。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
（清泠）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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