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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

0-1,又输了。重庆这场邀请赛,国足以一球小负塔吉克斯坦,三连败的尴尬纪录就此写下。名嘴刘建宏赛后直言不讳:这支队伍,教练组恐怕已经带不动了。

这个调整,在刘建宏看来属于典型的病急乱投医。队员们踢惯了的体系说丢就丢,新阵型又没磨合到位,结果画虎不成反类犬,个个踢得十分别扭。他在视频里反问:与其这样为变而变,何不保留原班人马框架?只需在防守端提出更硬性的要求,逼抢再凶一点,投入再多一点,效果未必会差。仓促换阵,等于自己给自己使绊子。

话又说回来,刘建宏也给这位少帅留了余地。连输三场,说到底只是几场小测验,亚洲杯才是决定去留的大考。是走是留,是成是败,终究要靠成绩单说话。

足球这项运动,来不得半点虚假,是骡子是马,拉出来遛遛便知。眼下真正让人揪心的时间点,是明年1月的亚洲杯。11月集训在即,邵佳一和他的团队必须回答几个问题:中国足球在亚洲到底几斤几两?热身赛该找什么样的对手?备战方案怎么定?这些功课,一天都拖不得。

再往前捋一捋,问题其实早就埋下了。上一场输得灰头土脸,亚运队那边却踢得风生水起,一对比,国足上下的心理包袱可想而知有多沉。重压之下,教练组给出了自己的答案——变阵,从熟悉的4231改打541。

先说说比赛里最扎眼的一幕。下半场韦世豪吃到第二张黄牌被罚下场,此后国足在场上的表现,用一个词形容就是不知所措。传接没章法,跑位没默契,攻不上去,守也守不住。刘建宏看得透彻:队员们压根没有比赛思路,纯粹是走一步算一步,指望他们扳平比分?痴人说梦。

咱们本就是亚洲足坛的弱旅,底子薄,选择少。弱旅想翻身,没有捷径,唯有放低姿态,一步一个脚印,外加那么一点智慧和定力。留给邵佳一的时间,不多了。

【球队数据】

9月5日晚,德甲第四轮,樊振东3-0横扫鲁伊斯,三局11-7、11-6、11-5。去年德甲首秀,樊振东正是2-3输给了这个排名300位开外的法国人。一年后再碰面,干净利落。

先说说全网都在算的账。

输了不丢人,反而能暴露问题。去年输给鲁伊斯,输给阿吉雷,都是这个道理。但可怕的是,他输了之后,第二年都能用3-0赢回来——这说明他不是在走下坡路,是在持续进化。

你看他转会杜塞尔多夫之后,第一件事不是参加商业活动,是赶紧适应新球队、新球台,德国杯输了之后也没找借口,该加练加练。今晚这场3-0,就是最好的回应。

答案就在今晚的比分牌上:3-0。

全网都在聊樊振东的商业版图,但我想说一句:这些商业价值,全是球台上一板一板打出来的。

中国乒乓球运动员多了去了,为什么只有樊振东留洋能撬动这么大的商业盘子?

这已经是樊振东本赛季在德甲,第二次3-0横扫去年爆冷过自己的选手。5月对阿吉雷,世界排名309的巴拉圭人,去年3-1赢过他,今年被11-6、11-8、11-5横扫。

薪资更不用说,120万欧元基础年薪,德甲顶薪的两倍,外加3%俱乐部原始股权和5%-10%的商业销售分成。这些数字确实吓人。但你有没有想过一个问题:为什么是樊振东,不是别人?

商业是水到渠成的事,成绩才是源头活水。樊振东留洋撬动全球商业机会,这个热榜话题没毛病。但真正值得聊的,不是他赚了多少,而是他凭什么赚这么多。

两次复仇,两个对手,同样的3-0。

一个持续进化的世界第一,商业价值只会越来越高。有意思的是,樊振东和很多运动员的路线刚好相反。

很多运动员是先火了,然后商业活动一堆,接着成绩下滑,最后商业价值也跟着掉。樊振东是反过来的——他先把成绩稳住,商业机会自然就来了,而且来了之后他也不飘,该怎么练还怎么练。

成绩才是商业价值的硬通货,这是体育圈最朴素也最残酷的逻辑。樊振东自己比谁都清楚这一点。

不可能。

答案很简单:因为他能赢,而且赢得有统治力。

所以,别只盯着那些商业数字看了。

他去德甲,不是去养老的,是去练级的。国内联赛的对手太熟了,闭着眼都知道对方打什么。德甲不一样,世界各地的选手齐聚,打法五花八门,每一场都是新挑战。

你觉得樊振东留洋,最大的价值是球场上的状态保持,还是球场外的商业突破?评论区聊聊。 ​​​

【历史交锋】

北京时间5月16日(周六)21:30,本赛季德甲联赛收官战将正式打响,最后一轮9场比赛同时开战。尽管冠军归属已早早揭晓,但欧冠资格之争仍有悬念。同时,保级大战更是空前激烈,目前积分榜倒数前三沃尔夫斯堡、海登海姆、圣保利同积26分,在末轮前榜尾三队积分相同的情况,在德甲历史上还是头一遭。

榜尾三队同积26分

拜仁本赛季表现依旧强势,在联赛第30轮主场4-2战胜斯图加特后,提前四轮卫冕德甲冠军。不过球队在5月24日还有一场德国杯决赛,因此最后一轮拜仁仍可能会派出部分主力出战维持状态。多特和莱比锡已经锁定联赛第二、第三的排名,加之两队本赛季没有其他剩余比赛,目前已完全处于无欲无求的状态,同时还都是客场作战,末轮比赛两队的战意存疑。

保级方面,根据规则排名第16的球队将参加两回合的升降级附加赛,排名第17和第18的球队将直接降级。而今年德甲的战况可谓是空前激烈,排名最后三位的沃尔夫斯堡、海登海姆和圣保利同积26分,这是德甲历史上首次出现末轮开打前榜尾三队积分相同的情况。目前沃尔夫斯堡净胜球为-26排在第16名,海登海姆和圣保利净胜球均为-29落在最后两位。简单来说,末轮比赛谁拿分多谁就将进入升降级附加赛,沃尔夫斯堡凭借3个净胜球的优势稍占上风。

欧冠资格方面,由于本赛季德甲欧战积分最终未能超越西甲,因此下赛季只有四个基础欧冠资格。目前四个欧冠资格已经锁定三席,最后一个名额将在斯图加特、霍芬海姆和勒沃库森之间产生。末轮之前斯图加特和霍芬海姆同积61分,斯图加特以5个净胜球的优势暂居第4名。在联赛只剩一轮的情况下,5个净胜球的优势基本不会被抹平,因此斯图加特只需取胜即可确保下赛季的欧冠资格。对于霍芬海姆来说,最后一轮他们需要比斯图加特多拿分才能实现反超,所以球队还是以三分为首要目标。勒沃库森的条件则苛刻许多,他们目前积58分落后前二者3分,必须在自己全取三分的同时,寄希望于斯图加特和霍芬海姆均输球,才有希望拿到最后一个欧冠资格。

拜仁提前四轮卫冕德甲冠军

此外,本赛季德甲第7名与前6名的差距极大,因此欧联(第5)和欧协联资格(第6)将还是在斯图加特、霍芬海姆、勒沃库森中产生,三支球队竞争欧冠名额的"败者"将依次顺延获得欧联和欧协联资格。

有意思的是,末轮圣保利将在主场与沃尔夫斯堡展开直接较量,两队的败者直接降级,胜者则需考虑海登海姆的情况;平局对于双方来说都无法接受,因此本场比赛平局的可能性或将降至最低。海登海姆末轮将主场对阵美因茨,虽然美因茨已经无欲无求,但考虑到两年前同样是无欲无求的他们客场成功阻击多特,本场比赛海登海姆想要取胜也难言轻松。(奇乐)

【球员介绍】

北京时间10月15日,罗里·麦克罗伊决心竭尽所能,在未来十年继续保持在高尔夫世界的顶尖位置,同时他志在欧巡赛上创造更多历史。

但年仅37岁的他,最好的岁月可能仍在前方。他从莱德杯队友贾斯汀·罗斯(Justin Rose)身上汲取灵感——罗斯如今46岁,本赛季仍在美巡赛上夺冠,并位列世界第18位。

“所以我觉得我有很多事情在同时运转,但在我职业生涯的这个阶段,我认为这是好事。无论我转向哪里或在哪里比赛,我觉得我总是有值得追求或实现的目标。”

“那时我们已经开始和DP世界商谈,看是否能深化合作关系,我想……我在美国可以使用这辆很棒的拖车,但我在世界各地没有覆盖。

“我来这里是为了赢得比赛。我不是来打一号木的。我认为最好的机会就是把一号木留在球包里,或者留在酒店房间里,这样我甚至不会尝试去打它。”

“看起来不错,”他说。“和我记忆中去年一样狭窄。这绝对是一条与我们习惯打的球场不同的高尔夫球场。发球台没有给你太多空间。很多铁杆和策略性的开球。

麦克罗伊本周成为DP世界的全球大使。DP世界将在欧巡赛和美巡赛上,把他的个性化体能恢复环境从一站比赛运送到下一站。两届美国大师赛冠军希望这能帮助他在未来多年保持竞争力。

和上赛季一样,他将在狭窄的6912码德里高尔夫俱乐部球场上不使用一号木。他很享受这种在职业高尔夫中其他地方得不到的考验。

北爱尔兰人本周在DP世界印度锦标赛上非常专注于当下,他不仅寻求在次大陆赢得首个欧巡赛冠军,还希望借此推进自己追平纪录第八个迪拜竞赛总冠军的进程。

上周,麦克罗伊在迪拜竞赛排名中降至第三位,因为恩尤赫里欧·恰卡拉(Eugenio Chacarra)在西班牙公开赛上获得并列第二。但本周在德里高尔夫俱乐部结束时,他有可能本赛季首次登顶。

“DP世界是物流方面的专家,我想,也许如果我能在欧洲、中东和我参加的国际赛事中尝试做类似的事情,至少这样我去的每场比赛都能有覆盖。

“这个想法来自贾斯汀·罗斯,他在美国有类似的恢复设备。诺瓦克·德约科维奇也有同样的东西。想法来自他们,”他说。

麦克罗伊本周因选择穿宽松长裤而登上了一些头条,但这并不是他在新德里对装备和服装所做的唯一改变。

“在我职业生涯的这个阶段,能进入赛季这个阶段并有机会赢得迪拜竞赛,总是很好的,”他说。

连续第五次赢得年度总冠军将使麦克罗伊追平科林·蒙哥马利(Colin Montgomerie)的纪录。他承认,自英国公开赛以来,这一直是他的主要关注点。

“恩尤赫里欧上周在西班牙超过了我。帕特里克打得不太好。所以我认为本周确实是缩小差距的好机会,然后带着非常好的状态前往中东,争取赢得我的第八个迪拜竞赛总冠军。

“但我觉得大满贯、莱德杯、国际高尔夫很重要,不过我们的大部分比赛当然也在美国。我仍然想在那里打好。

“今年我觉得长草比去年长得多、厚得多,所以这将是一个挑战。但如果你用铁杆开球,你应该不会真的进长草,所以明天我会这样告诉自己。

“所以我与DP世界合作,试图为此找到解决方案。我们显然达成了一项很好的协议,希望等到我明年参加大部分美国赛程时,回到欧洲的第一场比赛将是爱尔兰公开赛,希望到爱尔兰公开赛时,我就能拥有那辆欧洲及世界其他地区的拖车可以使用。”

争夺欧洲第一的竞争如此激烈,排名领先者帕特里克·瑞德(Patrick Reed)、恰卡拉、麦克罗伊或卡西·贾维斯(Casey Jarvis)中的任何一人都可能在周日领跑,而2026赛季仅剩三场比赛。

“所以这很重要。显然大满贯很重要。明年是莱德杯年。我想进入那支队伍。我想做出贡献。我想为欧洲赢得更多积分。

“我大概花了六到九个月的时间配置了一辆性能拖车。找到了一家来自荷兰的公司Expandable,他们做得非常好,我按照自己的想法配置了它,并在美国最后三场比赛——孟菲斯、圣路易斯和亚特兰大——使用了它。

他也在关注网球和诺瓦克·德约科维奇(Novak Djokovic)——39岁的德约科维奇仍在参加大满贯赛事并在ATP巡回赛上夺冠。罗斯和这位塞尔维亚人都在使用高性能保障车来保持身体的最佳状态。

“去年贾斯汀在孟菲斯夺冠时,我决定付诸行动。他当时45岁,打得很好,在大满贯赛事中具有竞争力,而我那时36岁。我当时想,我想在未来十年打得非常好;我觉得我需要做这样的事情。

(小风)

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