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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月19日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第32轮结束两场比赛的争夺。
福建队：杰曼28分，梅克12分12篮板2抢断2盖帽，黎伊扬11分7助攻，曾凌铉10分5篮板，邹阳9分15篮板3助攻。
辽宁89-75福建
广厦队：孙铭徽13分11助攻3抢断，胡金秋23分6篮板，朱俊龙15分，吴骁4分8篮板，沃顿9分8助攻4抢断，李金效11分，赵岩昊11分，段立谦10分，奥卡福10分。
辽宁队：张镇麟20分5篮板4助攻1抢断1盖帽，弗格20分4篮板5助攻，莫兰德17分10篮板，赵继伟8分10助攻4抢断，李虎翼8分，付豪6分5篮板，李晓旭3分7篮板。
第一节，两队一上来打的非常焦灼，双方命中率都不高，六次交换领先，最大分差只有5分，辽宁17-15领先。第二节，辽宁一上来就打出一波9-0的攻击波，一口气领先到11分。约瑟夫-杨2罚2中，邹阳三分止血，李虎翼在外线做出回应，半场辽宁49-38领先。
第三节，福建开局一波10-2很快追到只差3分，随后两队展开拉锯战，辽宁无法拉开分差，只能维持三五分的优势，三节战罢辽宁68-63领先。第四节，前半节辽宁勉强维持5分左右的领先，福建反复冲击都无法更进一步，莫兰德暴扣提振士气，张镇麟命中关键三分，辽宁终于领先到10分，时间所剩无几，最终，辽宁89-75战胜福建。
江苏队：崔晓龙20分10助攻，马建豪18分5 篮板，卡巴7分13篮板，吴羽佳8分，刘志轩5分，莱利11分。
广厦110-84江苏
（勿忘初衷）
【球队数据】
西甲第4轮：毕巴主场3-0零封马竞，两大豪门同轮遭遇赛季首败
马竞夏窗引进5人，转出11人，离队球员总身价1.126亿欧元，引援完成后全队总身价净增加1.808亿欧元。完成阵容调整后的这场联赛，马竞客场0比3落败。
马竞夏窗人员变动，皇马同轮输球压力给到巴萨
毕巴下半场快速进球，3比0战胜马竞创多年纪录
阿尔瓦雷斯本场交出完整数据：1次射门1次射正，30次触球，16次传球全部成功，送出1次关键传球，7次盘带4次成功，8次地面对抗赢下4次，丢失7次球权，没有抢断与拦截。上一轮赛后阿尔瓦雷斯独自返回通道引发讨论，本场赛后他跟随全队完成对球迷的致谢。
阿尔瓦雷斯替补登场，转会风波延续赛场话题
赛前毕尔巴鄂竞技积3分排名第13，赛季仅战胜塞尔塔拿到首胜；马竞积7分排在第4，取得两胜一平。毕巴依托主场持续冲击，短时间连续得分，马竞防线无法阻止对手进球，全场没有收获进球。
本场三粒进球全部在下半场产生，尼科、纳瓦罗、桑切特依次完成进球，比分锁定3比0。这是毕尔巴鄂竞技自2013年之后，首次以三球优势战胜马竞。下半场开场3分钟，毕巴连续打入两球，创造两队各自在西甲赛场的该项纪录。
本轮皇马客场0比1输给贝蒂斯，皇马、马竞双双迎来赛季首败。巴萨是新赛季唯一保持全胜的队伍，球队将开启十天四赛的密集赛程，首战客场对阵瓦伦西亚，开球时间为周日22点15分，球队需要通过轮换应对密集赛程，本轮豪门失利，使得联赛桂冠争夺提前进入胶着阶段。
今夏阿尔瓦雷斯提出转会申请，巴萨有意引进，马竞拒绝放人，转会窗口关闭后球员留在队中。第58分钟西蒙尼换人，阿尔瓦雷斯替补登场，出场时长36分钟，登场瞬间遭到远征马竞球迷嘘声。
西甲第4轮，毕尔巴鄂竞技在圣马梅斯球场对阵马德里竞技，本场比赛结束，皇马在同轮客场不敌贝蒂斯，两支豪门球队同时吞下赛季首场失利，联赛上游竞争格局发生变化。
（威震天）
【历史交锋】
此前的NBA中国赛期间，NBA中国正式与上海久事大鲨鱼俱乐部达成多年合作，这也是NBA历史上第一次直接和一支CBA俱乐部展开深度合作。双方的合作覆盖好几个板块，其中包括精英球员培养、赛事交流、教练培训，还有篮球运营、商业管理人员的交流学习等。
当然，上海和NBA的合作协议不等于立刻就能开花结果，与NBA合作只是拿到了外部资源，后续能不能用好这套资源，能不能真正把青年球员培养出来，还需要时间检验。但至少上海迈出了实实在在的这一步。
另外，球队在阵容层面同样舍得投入，本土球员班底厚实，保留了上赛季几名核心成员（李添荣、李弘权、张镇麟、王哲林、刘铮），而外援引进方面也下足功夫，虽然流失了洛夫顿和弗格，但签下了更大牌的麦基和拉塞尔，从青训布局，到一线队阵容搭建，再到品牌内容运营，上海队的整套流程环环相扣，不可谓不出色。
同样都是国企背景的俱乐部，没有对比就没有伤害。前不久北京男篮放出的AI生成宣传片，画面基本上全靠AI合成，缺少真情实感，敷衍感扑面而来。一边是实打实落地合作、送小将留洋、用心打磨宣发，另一边拿AI批量产出内容应付了事，两家俱乐部的做事态度，高下立判。
很多人总说CBA俱乐部要学习真正的职业化，但到底什么叫职业化，上海男篮这次算是打了个样。职业化不是单纯砸钱买大牌球员，不是做表面宣传，而是既要顾好当下球队的成绩，也要为未来铺路，重视青年人才的培养，场上场下都不能糊弄。
这次合作，并不只是签一份协议装装样子，上海男篮是实实在在落到行动上。今年夏天，俱乐部直接把青年队的张懿赵杰、张子一、杨易轩、刘浩鑫四名小将送往美国高中读书打球。深知在俱乐部青训的条件有限，他们就直接把年轻球员送出国，让这些小将在海外赛场历练成长。
不止青训这一块，上海男篮新赛季的宣传片也收获不少好评，内容很有质感。其中一个细节就是宝岛球员刘铮一个后背有上海标志性建筑的纹身特写，这些都能看出俱乐部是在用心经营，把球队气质、球员风貌全都展现出来。
国内不少俱乐部，容易只盯着球队的短期成绩，忽视青训和长期运营。也希望上海男篮的这套模式，能够给其他俱乐部带来启发，多做点实事，少搞些花架子。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间1月19日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第32轮结束两场比赛的争夺。
福建队：杰曼28分，梅克12分12篮板2抢断2盖帽，黎伊扬11分7助攻，曾凌铉10分5篮板，邹阳9分15篮板3助攻。
辽宁89-75福建
广厦队：孙铭徽13分11助攻3抢断，胡金秋23分6篮板，朱俊龙15分，吴骁4分8篮板，沃顿9分8助攻4抢断，李金效11分，赵岩昊11分，段立谦10分，奥卡福10分。
辽宁队：张镇麟20分5篮板4助攻1抢断1盖帽，弗格20分4篮板5助攻，莫兰德17分10篮板，赵继伟8分10助攻4抢断，李虎翼8分，付豪6分5篮板，李晓旭3分7篮板。
第一节，两队一上来打的非常焦灼，双方命中率都不高，六次交换领先，最大分差只有5分，辽宁17-15领先。第二节，辽宁一上来就打出一波9-0的攻击波，一口气领先到11分。约瑟夫-杨2罚2中，邹阳三分止血，李虎翼在外线做出回应，半场辽宁49-38领先。
第三节，福建开局一波10-2很快追到只差3分，随后两队展开拉锯战，辽宁无法拉开分差，只能维持三五分的优势，三节战罢辽宁68-63领先。第四节，前半节辽宁勉强维持5分左右的领先，福建反复冲击都无法更进一步，莫兰德暴扣提振士气，张镇麟命中关键三分，辽宁终于领先到10分，时间所剩无几，最终，辽宁89-75战胜福建。
江苏队：崔晓龙20分10助攻，马建豪18分5 篮板，卡巴7分13篮板，吴羽佳8分，刘志轩5分，莱利11分。
广厦110-84江苏
（勿忘初衷）
【球队数据】
西甲第4轮：毕巴主场3-0零封马竞，两大豪门同轮遭遇赛季首败
马竞夏窗引进5人，转出11人，离队球员总身价1.126亿欧元，引援完成后全队总身价净增加1.808亿欧元。完成阵容调整后的这场联赛，马竞客场0比3落败。
马竞夏窗人员变动，皇马同轮输球压力给到巴萨
毕巴下半场快速进球，3比0战胜马竞创多年纪录
阿尔瓦雷斯本场交出完整数据：1次射门1次射正，30次触球，16次传球全部成功，送出1次关键传球，7次盘带4次成功，8次地面对抗赢下4次，丢失7次球权，没有抢断与拦截。上一轮赛后阿尔瓦雷斯独自返回通道引发讨论，本场赛后他跟随全队完成对球迷的致谢。
阿尔瓦雷斯替补登场，转会风波延续赛场话题
赛前毕尔巴鄂竞技积3分排名第13，赛季仅战胜塞尔塔拿到首胜；马竞积7分排在第4，取得两胜一平。毕巴依托主场持续冲击，短时间连续得分，马竞防线无法阻止对手进球，全场没有收获进球。
本场三粒进球全部在下半场产生，尼科、纳瓦罗、桑切特依次完成进球，比分锁定3比0。这是毕尔巴鄂竞技自2013年之后，首次以三球优势战胜马竞。下半场开场3分钟，毕巴连续打入两球，创造两队各自在西甲赛场的该项纪录。
本轮皇马客场0比1输给贝蒂斯，皇马、马竞双双迎来赛季首败。巴萨是新赛季唯一保持全胜的队伍，球队将开启十天四赛的密集赛程，首战客场对阵瓦伦西亚，开球时间为周日22点15分，球队需要通过轮换应对密集赛程，本轮豪门失利，使得联赛桂冠争夺提前进入胶着阶段。
今夏阿尔瓦雷斯提出转会申请，巴萨有意引进，马竞拒绝放人，转会窗口关闭后球员留在队中。第58分钟西蒙尼换人，阿尔瓦雷斯替补登场，出场时长36分钟，登场瞬间遭到远征马竞球迷嘘声。
西甲第4轮，毕尔巴鄂竞技在圣马梅斯球场对阵马德里竞技，本场比赛结束，皇马在同轮客场不敌贝蒂斯，两支豪门球队同时吞下赛季首场失利，联赛上游竞争格局发生变化。
（威震天）
【历史交锋】
此前的NBA中国赛期间，NBA中国正式与上海久事大鲨鱼俱乐部达成多年合作，这也是NBA历史上第一次直接和一支CBA俱乐部展开深度合作。双方的合作覆盖好几个板块，其中包括精英球员培养、赛事交流、教练培训，还有篮球运营、商业管理人员的交流学习等。
当然，上海和NBA的合作协议不等于立刻就能开花结果，与NBA合作只是拿到了外部资源，后续能不能用好这套资源，能不能真正把青年球员培养出来，还需要时间检验。但至少上海迈出了实实在在的这一步。
另外，球队在阵容层面同样舍得投入，本土球员班底厚实，保留了上赛季几名核心成员（李添荣、李弘权、张镇麟、王哲林、刘铮），而外援引进方面也下足功夫，虽然流失了洛夫顿和弗格，但签下了更大牌的麦基和拉塞尔，从青训布局，到一线队阵容搭建，再到品牌内容运营，上海队的整套流程环环相扣，不可谓不出色。
同样都是国企背景的俱乐部，没有对比就没有伤害。前不久北京男篮放出的AI生成宣传片，画面基本上全靠AI合成，缺少真情实感，敷衍感扑面而来。一边是实打实落地合作、送小将留洋、用心打磨宣发，另一边拿AI批量产出内容应付了事，两家俱乐部的做事态度，高下立判。
很多人总说CBA俱乐部要学习真正的职业化，但到底什么叫职业化，上海男篮这次算是打了个样。职业化不是单纯砸钱买大牌球员，不是做表面宣传，而是既要顾好当下球队的成绩，也要为未来铺路，重视青年人才的培养，场上场下都不能糊弄。
这次合作，并不只是签一份协议装装样子，上海男篮是实实在在落到行动上。今年夏天，俱乐部直接把青年队的张懿赵杰、张子一、杨易轩、刘浩鑫四名小将送往美国高中读书打球。深知在俱乐部青训的条件有限，他们就直接把年轻球员送出国，让这些小将在海外赛场历练成长。
不止青训这一块，上海男篮新赛季的宣传片也收获不少好评，内容很有质感。其中一个细节就是宝岛球员刘铮一个后背有上海标志性建筑的纹身特写，这些都能看出俱乐部是在用心经营，把球队气质、球员风貌全都展现出来。
国内不少俱乐部，容易只盯着球队的短期成绩，忽视青训和长期运营。也希望上海男篮的这套模式，能够给其他俱乐部带来启发，多做点实事，少搞些花架子。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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