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📋 赛事摘要
【比赛分析】
1月15日，意甲第20轮，AC米兰主场3-1战胜罗马。
罗马首发：99-斯维拉尔、43-克里斯滕森、23-曼奇尼（46‘ 7-佩莱格里尼）、14-迭戈-略伦特（78’ 3-怀森）、19-切利克（78‘ 59-扎莱夫斯基）、4-克里斯坦特、16-帕雷德斯、52-博维、37-斯皮纳佐拉、90-卢卡库、92-沙拉维（61’ 11-贝洛蒂）
第11分钟，阿德利在禁区前沿低射进球，打入他在AC米兰的处子球。
AC米兰首发：16-迈尼昂、2-卡拉布里亚、24-克亚尔、46-加比亚、19-特奥-埃尔南德斯（89‘ 74-希门尼斯）、8-洛夫图斯-奇克、7-阿德利（89’ 85-泽罗利）、14-赖因德斯、11-普利西奇（79‘ 80-穆萨）、9-吉鲁、10莱奥（79’ 17-奥卡福）
第84分钟，吉鲁助攻特奥进球。
第56分钟，克亚尔头球摆渡，吉鲁门前头球接力进球。
第69分钟，帕斯托雷罚中点球。
（Cinderella）
【球队数据】
北京时间1月5日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
拉塞尔再度伤退，篮网输球后13胜22负排名东部第十二。
康宁汉姆29投15中、三分8中4轰下40分6篮板9助攻率队取胜，活塞取得3连胜，17胜18负排名东部第九。
活塞119-105力克森林狼
爱德华兹31投16中，三分15中10、罚球12中11，空砍生涯新高的53分，森林狼遭遇3连败，17胜17负排名西部第十。
活塞（17-18）：康宁汉姆40分6篮板9助攻、比斯利23分3抢断、哈里斯16分11篮板4助攻、奥萨尔10分10篮板6抢断
恩比德出战28分钟，高效砍下28分12篮板6助攻率领76人取胜，76人14胜19负排名东部第十一。
76人（14-19）：恩比德28分12篮板6助攻、马克西18分7助攻、凯莱布-马丁17分4篮板3助攻、乔治17分4篮板6助攻
篮网（13-22）：扎伊尔-威廉姆斯19分3篮板、约翰逊15分8篮板8助攻、泰瑞斯-马丁16分5篮板、威尔逊11分4篮板、克拉克斯顿10分5篮板、拉塞尔5分4助攻
森林狼（17-17）：爱德华兹53分6篮板、兰德尔17分7篮板6助攻、戈贝尔6分6篮板
76人123-94大胜篮网
（修楚）
【历史交锋】
蓉城曾先后拿到了3个冠军点，但他们都未能把握住：9月6日，第26轮，蓉城只要取胜就能提前4轮夺冠，但最终0-0被河南逼平；10月10日，第27轮，蓉城只要不败就能提前3轮夺冠，但最终被津门虎0-1绝杀。
我们有可能会见证中超史上最大的奇迹之一：最后3轮联赛，蓉城的赛程比英博要艰难很多。第28轮，蓉城要客场踢海港。第29轮，蓉城则要与英博正面交锋。第30轮，蓉城客场挑战泰山。
以蓉城最近的状态来看，他们完全可能在最后3轮遭遇全输的结果。相比之下，英博的赛程要相对简单一些：除了与蓉城正面交锋，英博另外2个对手是新鹏城、津门虎。
今日，只要大连英博输球，蓉城也能提前3轮夺冠，但英博最终4球大胜。中超的冠军悬念依旧没有结束。联赛还剩3轮，蓉城夺冠的几率很大，但是不到最后一刻，谁也不知道蓉城会不会翻车。
10月11日晚间，中超第27轮焦点战，大连英博在客场4-0横扫青岛西海岸。积分榜上，英博仍排第2，落后榜首蓉城9分。联赛还剩3轮，蓉城依旧无法提前夺冠。
记者王速表示：“心疼成都球迷五秒钟……还得再煎熬一周！不过下一轮，大连主场对深圳，成都客场踢海港，正常来看，成都提前夺冠的概率还是不大！那么10.24的下午，成都主场VS大连，这场可能真是又一次成都保卫战了！不过95年保卫的是生命，这次保卫的是脸面！如果真让大连四连胜逆转夺冠，这将是中超历史上最大的笑话！”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
1月15日，意甲第20轮，AC米兰主场3-1战胜罗马。
罗马首发：99-斯维拉尔、43-克里斯滕森、23-曼奇尼（46‘ 7-佩莱格里尼）、14-迭戈-略伦特（78’ 3-怀森）、19-切利克（78‘ 59-扎莱夫斯基）、4-克里斯坦特、16-帕雷德斯、52-博维、37-斯皮纳佐拉、90-卢卡库、92-沙拉维（61’ 11-贝洛蒂）
第11分钟，阿德利在禁区前沿低射进球，打入他在AC米兰的处子球。
AC米兰首发：16-迈尼昂、2-卡拉布里亚、24-克亚尔、46-加比亚、19-特奥-埃尔南德斯（89‘ 74-希门尼斯）、8-洛夫图斯-奇克、7-阿德利（89’ 85-泽罗利）、14-赖因德斯、11-普利西奇（79‘ 80-穆萨）、9-吉鲁、10莱奥（79’ 17-奥卡福）
第84分钟，吉鲁助攻特奥进球。
第56分钟，克亚尔头球摆渡，吉鲁门前头球接力进球。
第69分钟，帕斯托雷罚中点球。
（Cinderella）
【球队数据】
北京时间1月5日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
拉塞尔再度伤退，篮网输球后13胜22负排名东部第十二。
康宁汉姆29投15中、三分8中4轰下40分6篮板9助攻率队取胜，活塞取得3连胜，17胜18负排名东部第九。
活塞119-105力克森林狼
爱德华兹31投16中，三分15中10、罚球12中11，空砍生涯新高的53分，森林狼遭遇3连败，17胜17负排名西部第十。
活塞（17-18）：康宁汉姆40分6篮板9助攻、比斯利23分3抢断、哈里斯16分11篮板4助攻、奥萨尔10分10篮板6抢断
恩比德出战28分钟，高效砍下28分12篮板6助攻率领76人取胜，76人14胜19负排名东部第十一。
76人（14-19）：恩比德28分12篮板6助攻、马克西18分7助攻、凯莱布-马丁17分4篮板3助攻、乔治17分4篮板6助攻
篮网（13-22）：扎伊尔-威廉姆斯19分3篮板、约翰逊15分8篮板8助攻、泰瑞斯-马丁16分5篮板、威尔逊11分4篮板、克拉克斯顿10分5篮板、拉塞尔5分4助攻
森林狼（17-17）：爱德华兹53分6篮板、兰德尔17分7篮板6助攻、戈贝尔6分6篮板
76人123-94大胜篮网
（修楚）
【历史交锋】
蓉城曾先后拿到了3个冠军点，但他们都未能把握住：9月6日，第26轮，蓉城只要取胜就能提前4轮夺冠，但最终0-0被河南逼平；10月10日，第27轮，蓉城只要不败就能提前3轮夺冠，但最终被津门虎0-1绝杀。
我们有可能会见证中超史上最大的奇迹之一：最后3轮联赛，蓉城的赛程比英博要艰难很多。第28轮，蓉城要客场踢海港。第29轮，蓉城则要与英博正面交锋。第30轮，蓉城客场挑战泰山。
以蓉城最近的状态来看，他们完全可能在最后3轮遭遇全输的结果。相比之下，英博的赛程要相对简单一些：除了与蓉城正面交锋，英博另外2个对手是新鹏城、津门虎。
今日，只要大连英博输球，蓉城也能提前3轮夺冠，但英博最终4球大胜。中超的冠军悬念依旧没有结束。联赛还剩3轮，蓉城夺冠的几率很大，但是不到最后一刻，谁也不知道蓉城会不会翻车。
10月11日晚间，中超第27轮焦点战，大连英博在客场4-0横扫青岛西海岸。积分榜上，英博仍排第2，落后榜首蓉城9分。联赛还剩3轮，蓉城依旧无法提前夺冠。
记者王速表示：“心疼成都球迷五秒钟……还得再煎熬一周！不过下一轮，大连主场对深圳，成都客场踢海港，正常来看，成都提前夺冠的概率还是不大！那么10.24的下午，成都主场VS大连，这场可能真是又一次成都保卫战了！不过95年保卫的是生命，这次保卫的是脸面！如果真让大连四连胜逆转夺冠，这将是中超历史上最大的笑话！”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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