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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月22日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第5轮，辽宁106-83大胜青岛。
辽宁队：沙约克20分，赵继伟6分8助攻，阿丘尔7分4篮板4盖帽，付豪8分，弗格30分，韩德君20分9篮板，李晓旭6分5篮板。
吉林队：琼斯42分9篮板12助攻7抢断，姜伟泽11分10助攻，姜宇星16分，德尔福17分7篮板，李安17分8篮板，纽曼14分。
吉林130-119山西
山西队：张宁31分6篮板6助攻2抢断，古德温21分16助攻3抢断，焦海龙13分6篮板，原帅10分，巴尔文12分，迪亚洛8分6篮板。
青岛队：王睿泽29分5篮板，威瑟斯庞27分6篮板8助攻，段昂君13分，杨瀚森6分7篮板3盖帽。
第三节，辽宁抢开局，一波7-0拉开分差，段昂君三分止血，威瑟斯庞补篮得分，王睿泽突袭篮下打成，青岛稍微缩小分差，辽宁79-69领先。第四节，弗格绕挡拆后命中三分，王睿泽外线回敬一球，赵继伟压24秒外线出手也进，段昂君外线发炮，两队对飚三分，辽宁在后半节轰出一波11-1的攻击波带走比赛，最终，辽宁106-83大胜青岛。
江苏92-100上海
上海队：威尔逊28分17篮板，刘铮11分4篮板9助攻2抢断，李弘权7分11篮板，沃特斯16分，李添荣28分。
第一节，开场后青岛队就一路领先，贾诚、威瑟斯庞、王睿泽等射手纷纷在外线开张，第一节辽宁22-26落后。第二节，辽宁轰出一波12-0反超比分，沙约克二次进攻打进，威瑟斯庞强攻得手，最后一攻李晓旭飚进三分，半场辽宁50-41领先。
江苏队：崔晓龙15分7篮板5助攻3抢断，史密斯19分6篮板6助攻，汤普森26分15篮板，古德温10分，蒋浩然9分4篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
国际足联主席因凡蒂诺说，2026美加墨世界杯，将是“最具包容性”的一届。
这意味着，历史上首次闯入世界杯的佛得角等国的球员，可能须先支付巨额“押金”，才能踏上梦想中的世界杯赛场。这无疑是对体育公平竞争精神的直接挑战，变相为来自特定国家的球队设置了额外的、与经济能力挂钩的参赛门槛。
但对于只想看球的普通球迷来说，保证金制度将给他们带来额外的经济负担。
另外一个问题是，即使交了签证保证金，球迷能否拿到多次入境签证，依然是个问题。
已经有美国旅游业人士称，若政府不立即改革入境政策，简化流程、取消额外费用，美国在十年内最重要的全球曝光以及旅游提振机会，效果将会大打折扣。
按照美国旅游业的预计，世界杯可以吸引约100万国际游客赴美，但特朗普政府的一系列政策，包括签证保证金、250美元的“签证诚信费”、上调ESTA费用、加强审查等，已对美国的入境旅游业造成了打击。
而且，这份签证金国家名单还在不断扩大，3月19日刚从之前的38个国家扩大为50个国家。
美国方面的说法是，在领事官员最终决定签发单次还是多次入境签证时，会考虑申请人的“个人情况”。这意味着，有些球迷面临只能拿到一次入境签证、跨境看一场球就无法再次入境的困境，这对他们的世界杯计划显然是一个重大扰乱。
有消息称，国际足联正私下与美国政府交涉，希望通过发放官方邀请函的方式，为参赛球员、教练、工作人员等争取豁免，但目前该交涉前景未明。
言犹在耳，一道由美国政府设置的行政壁垒——针对特定国家的“签证保证金”制度，正将多个参赛国球队、球迷置于尴尬境地，那句“最具包容性”的官方外宣，似乎成为了某种反讽。
所谓签证保证金，简单说就是，想来美国看世界杯，先交一笔“人身押金”，等你看完球离境时再退给你。
具体来说，该计划要求名单内国家的商务（B-1）和旅游（B-2）签证申请者，在获批前需缴纳每人5000美元（儿童）、1万或1万5千美元（成人）不等的保证金。若申请人按期离境并遵守签证条款，保证金可退还。
保证金是按人头收取的，不因家庭或团队旅行而减免，携带孩子、人数较多的大家庭，可能将面临几万甚至十几万美元的临时资金冻结。加上世界杯期间本就高昂的机票、门票与住宿费用，经济负担很大，这道签证金屏障，实质上可能将相当一部分普通球迷拒之门外。
2025年，入境美国的国际游客在减少，美国国家旅游办公室（NTTO）的数据显示，全球很多国家和地区的赴美游客量都在减少，包括欧洲、非洲、亚洲和加勒比地区，加拿大、法国、中国、德国等主要客源国降幅显著，只有中东和中美洲部分地区的赴美旅行保持增长势头。
在世界杯这个全球数十亿目光聚焦的舞台上，如因签证问题导致部分国家球队参赛受阻、球迷无法到场，也将是极具破坏性的公关灾难。
根据TA报道，在特朗普政府的签证保证金计划中，新增的受限制国家恰好包含了本届世界杯的参赛国：阿尔及利亚、突尼斯、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦。其中，阿尔及利亚、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦的公民自2026年1月21日起已受此政策约束，而针对突尼斯的规定将于4月2日生效。
美国国务院倾向于向名单内国家公民发放单次入境签证，而非多次入境签证。然而，由于世界杯赛程横跨美、加、墨三国，像科特迪瓦、塞内加尔等队的比赛地涉及美国与加拿大，球员和随队球迷可能需要多次出入美国国境。只发单次签证，将带来巨大的操作困难和不确定性，进一步凸显了这一政策与大型国际赛事实际需求之间的脱节。
FIFA主席因凡蒂诺此前多次宣称，本届美加墨世界杯将是“最具包容性”的一届，但现在看美国的这波打脸操作，因凡蒂诺多少会有些尴尬。
美国国务院的解释是，此举基于“一系列移民风险因素”，如高逾期居留率、信息审查缺陷等，旨在“保护美国边境”并“有效阻止非法移民”。这一举措的思路是，对那些打着看球旗号来美国的潜在非法移民，这一保证金足以成为一道限制门槛。
为避免这场“交押金”参赛、看球的尴尬，国际足联依然在进行斡旋，希望美国政府在政策执行上留出特殊操作空间，世界也在观望，美国是选择在最后时刻调整政策，以兑现“包容的体育盛会”承诺，还是坚持壁垒，在赢得一场边境管控象征性胜利的同时，输掉更多……（二头）
【球员介绍】
NBA新赛季的常规赛即将开始，不少球队已经打了两场或以上的季前赛，基本搞清楚自己想要留下哪些球员，所以最近会有一波“裁员潮”。这一回，洛杉矶快船队的裁员就裁到了河村勇辉的头上。
对于这个事情，快船队的主力前锋八村塁表示，希望河村勇辉好好思考一下自己的未来，毕竟河村勇辉已经25岁，需要为球员生涯的未来好好谋划一下，看看怎么样的联赛和位置才是最适合自己的，才是能够利益最大化的。八村塁的意思很清楚，实际上就是说河村勇辉没有NBA水平。
据快船队自己宣布，他们裁掉了河村勇辉。河村勇辉原本拿的就是Exhibit 10条款，位置很不稳定，随时可能告别。
河村勇辉需要赶紧想清楚他接下来要干什么，到底是继续挑战NBA，还是回到日本打球，加盟一支日本B联赛的球队，好好赚点钱。
在为快船队出战的2场季前赛里，河村勇辉首战只打了3.6分钟，靠罚球拿到1分，出现2次失误；次战出战14.3分钟，4投3中拿到10分4助攻2抢断，有1次失误。可以说，河村勇辉的表现很平庸，算得上是可有可无的角色，被裁掉并不令人意外。
河村勇辉25岁，拥有2个赛季NBA常规赛出战的经历，再拿双向合同的机会越来越少，因为NBA方面规定只有NBA生涯4年或以内的球员才可以签约双向合同。河村勇辉被一些无限吹捧日本篮球的人称为“亚洲之光”，这一回，这个“亚洲之光”还能回到NBA赛场吗？
【比赛分析】
北京时间10月22日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第5轮，辽宁106-83大胜青岛。
辽宁队：沙约克20分，赵继伟6分8助攻，阿丘尔7分4篮板4盖帽，付豪8分，弗格30分，韩德君20分9篮板，李晓旭6分5篮板。
吉林队：琼斯42分9篮板12助攻7抢断，姜伟泽11分10助攻，姜宇星16分，德尔福17分7篮板，李安17分8篮板，纽曼14分。
吉林130-119山西
山西队：张宁31分6篮板6助攻2抢断，古德温21分16助攻3抢断，焦海龙13分6篮板，原帅10分，巴尔文12分，迪亚洛8分6篮板。
青岛队：王睿泽29分5篮板，威瑟斯庞27分6篮板8助攻，段昂君13分，杨瀚森6分7篮板3盖帽。
第三节，辽宁抢开局，一波7-0拉开分差，段昂君三分止血，威瑟斯庞补篮得分，王睿泽突袭篮下打成，青岛稍微缩小分差，辽宁79-69领先。第四节，弗格绕挡拆后命中三分，王睿泽外线回敬一球，赵继伟压24秒外线出手也进，段昂君外线发炮，两队对飚三分，辽宁在后半节轰出一波11-1的攻击波带走比赛，最终，辽宁106-83大胜青岛。
江苏92-100上海
上海队：威尔逊28分17篮板，刘铮11分4篮板9助攻2抢断，李弘权7分11篮板，沃特斯16分，李添荣28分。
第一节，开场后青岛队就一路领先，贾诚、威瑟斯庞、王睿泽等射手纷纷在外线开张，第一节辽宁22-26落后。第二节，辽宁轰出一波12-0反超比分，沙约克二次进攻打进，威瑟斯庞强攻得手，最后一攻李晓旭飚进三分，半场辽宁50-41领先。
江苏队：崔晓龙15分7篮板5助攻3抢断，史密斯19分6篮板6助攻，汤普森26分15篮板，古德温10分，蒋浩然9分4篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
国际足联主席因凡蒂诺说，2026美加墨世界杯，将是“最具包容性”的一届。
这意味着，历史上首次闯入世界杯的佛得角等国的球员，可能须先支付巨额“押金”，才能踏上梦想中的世界杯赛场。这无疑是对体育公平竞争精神的直接挑战，变相为来自特定国家的球队设置了额外的、与经济能力挂钩的参赛门槛。
但对于只想看球的普通球迷来说，保证金制度将给他们带来额外的经济负担。
另外一个问题是，即使交了签证保证金，球迷能否拿到多次入境签证，依然是个问题。
已经有美国旅游业人士称，若政府不立即改革入境政策，简化流程、取消额外费用，美国在十年内最重要的全球曝光以及旅游提振机会，效果将会大打折扣。
按照美国旅游业的预计，世界杯可以吸引约100万国际游客赴美，但特朗普政府的一系列政策，包括签证保证金、250美元的“签证诚信费”、上调ESTA费用、加强审查等，已对美国的入境旅游业造成了打击。
而且，这份签证金国家名单还在不断扩大，3月19日刚从之前的38个国家扩大为50个国家。
美国方面的说法是，在领事官员最终决定签发单次还是多次入境签证时，会考虑申请人的“个人情况”。这意味着，有些球迷面临只能拿到一次入境签证、跨境看一场球就无法再次入境的困境，这对他们的世界杯计划显然是一个重大扰乱。
有消息称，国际足联正私下与美国政府交涉，希望通过发放官方邀请函的方式，为参赛球员、教练、工作人员等争取豁免，但目前该交涉前景未明。
言犹在耳，一道由美国政府设置的行政壁垒——针对特定国家的“签证保证金”制度，正将多个参赛国球队、球迷置于尴尬境地，那句“最具包容性”的官方外宣，似乎成为了某种反讽。
所谓签证保证金，简单说就是，想来美国看世界杯，先交一笔“人身押金”，等你看完球离境时再退给你。
具体来说，该计划要求名单内国家的商务（B-1）和旅游（B-2）签证申请者，在获批前需缴纳每人5000美元（儿童）、1万或1万5千美元（成人）不等的保证金。若申请人按期离境并遵守签证条款，保证金可退还。
保证金是按人头收取的，不因家庭或团队旅行而减免，携带孩子、人数较多的大家庭，可能将面临几万甚至十几万美元的临时资金冻结。加上世界杯期间本就高昂的机票、门票与住宿费用，经济负担很大，这道签证金屏障，实质上可能将相当一部分普通球迷拒之门外。
2025年，入境美国的国际游客在减少，美国国家旅游办公室（NTTO）的数据显示，全球很多国家和地区的赴美游客量都在减少，包括欧洲、非洲、亚洲和加勒比地区，加拿大、法国、中国、德国等主要客源国降幅显著，只有中东和中美洲部分地区的赴美旅行保持增长势头。
在世界杯这个全球数十亿目光聚焦的舞台上，如因签证问题导致部分国家球队参赛受阻、球迷无法到场，也将是极具破坏性的公关灾难。
根据TA报道，在特朗普政府的签证保证金计划中，新增的受限制国家恰好包含了本届世界杯的参赛国：阿尔及利亚、突尼斯、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦。其中，阿尔及利亚、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦的公民自2026年1月21日起已受此政策约束，而针对突尼斯的规定将于4月2日生效。
美国国务院倾向于向名单内国家公民发放单次入境签证，而非多次入境签证。然而，由于世界杯赛程横跨美、加、墨三国，像科特迪瓦、塞内加尔等队的比赛地涉及美国与加拿大，球员和随队球迷可能需要多次出入美国国境。只发单次签证，将带来巨大的操作困难和不确定性，进一步凸显了这一政策与大型国际赛事实际需求之间的脱节。
FIFA主席因凡蒂诺此前多次宣称，本届美加墨世界杯将是“最具包容性”的一届，但现在看美国的这波打脸操作，因凡蒂诺多少会有些尴尬。
美国国务院的解释是，此举基于“一系列移民风险因素”，如高逾期居留率、信息审查缺陷等，旨在“保护美国边境”并“有效阻止非法移民”。这一举措的思路是，对那些打着看球旗号来美国的潜在非法移民，这一保证金足以成为一道限制门槛。
为避免这场“交押金”参赛、看球的尴尬，国际足联依然在进行斡旋，希望美国政府在政策执行上留出特殊操作空间，世界也在观望，美国是选择在最后时刻调整政策，以兑现“包容的体育盛会”承诺，还是坚持壁垒，在赢得一场边境管控象征性胜利的同时，输掉更多……（二头）
【球员介绍】
NBA新赛季的常规赛即将开始，不少球队已经打了两场或以上的季前赛，基本搞清楚自己想要留下哪些球员，所以最近会有一波“裁员潮”。这一回，洛杉矶快船队的裁员就裁到了河村勇辉的头上。
对于这个事情，快船队的主力前锋八村塁表示，希望河村勇辉好好思考一下自己的未来，毕竟河村勇辉已经25岁，需要为球员生涯的未来好好谋划一下，看看怎么样的联赛和位置才是最适合自己的，才是能够利益最大化的。八村塁的意思很清楚，实际上就是说河村勇辉没有NBA水平。
据快船队自己宣布，他们裁掉了河村勇辉。河村勇辉原本拿的就是Exhibit 10条款，位置很不稳定，随时可能告别。
河村勇辉需要赶紧想清楚他接下来要干什么，到底是继续挑战NBA，还是回到日本打球，加盟一支日本B联赛的球队，好好赚点钱。
在为快船队出战的2场季前赛里，河村勇辉首战只打了3.6分钟，靠罚球拿到1分，出现2次失误；次战出战14.3分钟，4投3中拿到10分4助攻2抢断，有1次失误。可以说，河村勇辉的表现很平庸，算得上是可有可无的角色，被裁掉并不令人意外。
河村勇辉25岁，拥有2个赛季NBA常规赛出战的经历，再拿双向合同的机会越来越少，因为NBA方面规定只有NBA生涯4年或以内的球员才可以签约双向合同。河村勇辉被一些无限吹捧日本篮球的人称为“亚洲之光”，这一回，这个“亚洲之光”还能回到NBA赛场吗？
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