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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。

新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军

UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。

赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”

决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。

女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。

厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。

拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。

黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”

改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。

随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。

UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。

厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”

改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。

“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。

汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。

赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。

三组同场竞技 吕和平上演老将风范

当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。

随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!

【球队数据】

北京时间1月16日,NBA常规赛,以下是两场比赛的综述。

杰伦-格林三节打卡,16投10中、三分10中6,罚球8中8高效砍下34分率队取胜,火箭豪取5连胜稳居西部第二。

独行侠遭遇3连败,排名西部第八。

鹈鹕119-116险胜独行侠

掘金(24-16):威斯布鲁克17分4篮板、穆雷22分3篮板5助攻、布劳恩22分5篮板、沃特森10分3篮板3帽、斯特劳瑟10分3助攻

约基奇休战,威少17分,掘金止步4连胜仍然排在西部第四。

火箭128-108大胜掘金

穆雷砍下30分7篮板7助攻,墨菲24分10篮板4助攻3盖帽送上制胜封盖,鹈鹕近4战3胜,10胜32负继续排名西部倒数第一。

火箭(27-12):杰伦-格林34分5助攻、阿门11分9篮板4抢断、申京20分9篮板8助攻、范弗里特16分8助攻、惠特摩尔16分9篮板、

独行侠(22-19):加福德27分12篮板、哈迪21分5篮板、丁威迪20分5篮板4助攻3抢断、华盛顿14分14篮板、格莱姆斯14分、克雷-汤普森12分

鹈鹕(10-32):穆雷30分7篮板7助攻、墨菲24分10篮板4助攻3帽、贾旺特-格林13分7篮板、米西12分6篮板、霍金斯12分3篮板3抢断、麦科勒姆11分

(修楚)

【历史交锋】

第29分钟,利物浦打出快速反击,巴尔科拉策动进攻,接到伊萨克的传中,维尔茨近距离弹射被挡出。

开场不到1分钟,利物浦就通过积极的逼抢获得机会,伊萨克的斜射稍稍偏出。

第50分钟,马竞球员解围不远,麦卡利斯特一脚爆杆,利物浦将比分反超。

第88分钟,穆尼奥斯的射门被扑出,弗林蓬虽然补射进球,但明显越位进球无效。

半场结束,两队不仅都打进1球,而且都完成6次射门,3次射正。下半场开始后,利物浦发动潮水般的攻势。

上赛季欧冠联赛,两队就曾有过交锋,利物浦3-2获胜。两队最近4次交手,利物浦保持全胜。

第48分钟,利物浦打出快速反击,维尔茨妙传,巴尔科拉单刀打偏。

北京时间9月10日,欧冠首轮迎来焦点大战,总身价10.3亿的利物浦主场迎战6.8亿的马竞。

最终,总身价6.8亿的马竞客场1-2惨遭总身价10.3亿的利物浦逆转,输掉这场焦点大战。最近5次在欧冠相遇,马竞面对利物浦全败。

第17分钟,利物浦防线战成一条线,阿尔瓦雷斯送出手术刀妙传,略伦特超车凯尔凯兹,打破僵局。

第68分钟,替补登场的格里马尔多传中,小西蒙尼做饼,阿尔瓦雷斯快速射门打得太正。

第40分钟,利物浦终于扳平比分,阿劳霍在禁区内脚后跟妙传,索博斯洛伊快速射门将球打进。

第25分钟,马竞差点扩大领先优势,阿尔瓦雷斯反越位成功,禁区外的远射直奔死角,阿利松奋力将球扑出。

值得注意的是,本场比赛李刚仁和巴尔科拉两位巴黎旧将双双首发出场,阿尔瓦雷斯也获得首发位置。

(陆小青)

【球员介绍】

2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。

自我纠错,临场指挥缺乏体系

此外,海港队最后三个换人名额,换上吕文君、明天和李圣龙,也显得针对性不足,战术调整思维缺乏系统性。这三人登场后,海港队尽管接管比赛掌握控球权,但由于没有脚法出色的中场队员串联,整体进攻一盘散沙。最后三个换人名额,并没有达到预期效果。

2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。

连续两个赛季,穆斯卡特领衔的海港、斯卢茨基挂帅的申花已先后交锋7次,但作为双冠王教练的穆斯卡特,为何在上海德比仅交出7战1胜4负2平的“不及格”成绩单?

2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。

2025赛季,在奥斯卡、巴尔加斯、奇塔迪尼和武磊离开以及伤缺时,穆斯卡特坚持自己的“激进足球”理念,但骨感的现实无法支撑丰满的理想,海港在遭遇强队时接连脆败,尤其曾经的魔鬼主场被对手予取予求。2025赛季,海港队中超主场1比3不敌成都蓉城、1比2输给北京国安乃至1比1战平山东泰山、上海申花,都是由于人员配置下降造成球队整体实力下降,无法支撑上赛季呼风唤雨的以攻代守“激进足球”理念。

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遗憾的是,面对球队整体实力下滑,穆斯卡特并没有意识到主要矛盾,而是选择坚持自己的理念。足协杯海港队2比3主场落败,其实也是教练组“刻舟求剑”错误理念的缩影,在错误的战术理念下,海港队大举进攻压上后的孱弱防守,被申花队针对性利用。申花队两次进攻都是海港进攻未果后的打回头,绝非偶然。表面看,海港队落败似乎是自己没抓住两次射门良机,但这只是感官错觉。数据统计显示,海港队此役在进攻层面全面落后:控球率43%比57%落后,射门数15比18落后,射正数7比11落后。落败,完全在情理之中。

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2025赛季,海港教练组十分重视提拔年轻队员,给他们更多锻炼机会。只是,此役让蒯纪闻、李新翔首发的安排,被比赛进程证明存在失误。尤其是李新翔尽管兢兢业业,但由于身体力量不足、防守经验欠缺,在右路无法带来更好的防守压迫感。海港队第一个丢球,源自吴曦在左路的精准传中,对位防守的李新翔明显经验不足,对吴曦的限制欠缺。

同样,蒯纪闻的发挥不错,但他和李新翔一样都是第一次首发踢强强对话,难免显得束手束脚。穆斯卡特用高中锋外援古斯塔沃换下蒯纪闻后,海港队马上又扳平比分。很显然,这不只是海港教练组的神奇换人,更是一种自我纠错。两名年轻队员被经验更足、实力更强的老将和外援替换下场后,海港马上进球,足以表明首发安排不够精准。同样,此役首发吾米提江尽管拼尽全力,但他在定位球防守时显得身高不够,在第三个丢球让路易斯抢身前进球更暴露经验方面的严重不足。

2024赛季,穆斯卡特依靠强大的阵容班底,推行“以攻代守”的激进足球理念,最终率海港队第三次夺得中超联赛桂冠奖杯。夺冠之外,“疯狂进攻”足球还创造多项纪录:夺冠的最高积分纪录——30轮78分,超越恒大2013年创造的77分,2022年的武汉三镇也为78分,但那两个赛季中超多达34轮;全新的单赛季进球纪录——30轮比赛狂轰96个球,是中超历史上进球最多的联赛桂冠,之前的纪录是2022年武汉三镇队的34轮进91球。2024赛季,穆斯卡特执教的海港队不仅夺冠,还是进球最多、净胜球最多的球队,完全依靠疯狂的进攻夺得联赛、杯赛双冠王。

此外,维塔尔虽然有着一定助攻数据,但他的对抗能力不足、缺乏足够视野,目前也很难扮演中超强队发动机的角色。他在防守端的力量对抗不足,更放大了球队防守的短板,此役门将颜骏凌上演神奇三连扑后依旧丢球,说到底是海港后腰位置的防守能力太弱了。包括海港新赛季引进多名内援后,此役球队竟然面临无人可换的尴尬,表明内援引进也不到位。

2025年6月22日,足协杯1/8决赛迎来上海德比,最终,上海申花3:2客胜上海海港,晋级足协杯八强。

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中场休息时,穆斯卡特就换下了李新翔,换上了老将冯劲。同样只踢了45分钟,冯劲登场后就贡献精彩助攻,帮助海港队扳平比分,还在终场前差点上演神奇绝杀。很显然,在上海德比这样的关键战役中,教练组信任年轻队员的出发点没错,但实战证明,这么做有些拔苗助长。实际上,以老将冯劲为代表的老将,在这种高强度对抗中的输出更为稳定,表现更值得信赖。

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2025赛季,海港队在流失奥斯卡、巴尔加斯和奇塔迪尼三名强力外援中场后,只引进了实力一般的中场外援维塔尔,另一个外援位置用来引进前锋莱昂纳多。表面来看,今年的海港队进攻线堪称奢华,集齐了2024赛季中超射手榜的金靴武磊、银靴莱昂纳多、铜靴古斯塔沃,前场似乎足够豪华;实际情况却是,莱昂纳多和古斯塔沃都是前锋,前者是一名嗅觉敏锐的射手,但由于海港中场实力不足,他只能经常后撤扮演前腰角色。这也导致莱昂纳多无法充分发挥自己禁区内嗅觉敏锐的特点。

6月21日,作为上海海港队主场的上汽浦东足球场,再一次沦陷。在中国足协杯1/8决赛中,上海海港队最终以2比3不敌上海申花队,首次在“白玉碗”输掉上海德比。

德比,对很多铁杆球迷来说,关乎荣誉。只是,相比前任佩雷拉、哈维尔在德比大战时的信手拈来,穆斯卡特执教的海港太容易输掉“强强对话”。2024赛季,海港虽然力压申花夺得中超冠军和足协杯冠军,但上海德比交锋纪录处于劣势。2025赛季,海港、申花目前已交锋3次,穆斯卡特依旧1平2负没赢一场。7战1胜4负2平的数据,是穆斯卡特战术打法“刻舟求剑”的直接证明。

提升球队实力。

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此役,海港队复制了中超上轮战胜河南队的首发阵容,穆斯卡特不改变赢球阵容的出发点可以理解。然而,德比大战毕竟是高强度的身体对抗,对球员的心理抗压能力也提出挑战,此役首发的三名年轻队员李新翔、蒯纪闻和吾米提江,要么先后被换下,要么在防守端出现失误,多少表明穆斯卡特的首发阵容略显托大。

刻舟求剑,战术打法套路僵化

网友“捉牢伊”如此评价穆斯卡特此役的临场指挥:“我理解攻势足球的弊端,但是你得打出攻势。”在笔者看来,海港队此役主场落败,除了教练组过于激进的打法违背了攻守平衡原则外,穆斯卡特的战术设计、临场指挥也存在致命失误。

在笔者看来,海港教练组对这场德比的落败,也只能背一半的锅。另一半,需要制服组即俱乐部管理团队承担责任。在奥斯卡、巴尔加斯先后离队之后,海港俱乐部的外援引进,需要集中于中场核心的风格类型。只是,俱乐部发力的重点,竟是引进了一名纯射手莱昂纳多,这种结构性矛盾的后遗症就是球队中场没有掌控力,直接导致多场比赛的最后时刻丢球。上海德比的落败,是俱乐部引援极不成功的一个缩影。

海港队2024赛季能获得双冠王,战术层面的核心优势是中场控制力超强:奥斯卡、巴尔加斯、奇塔迪尼和茹萨组成的强力中场,不仅可以支撑起教练穆斯卡特的高阶战术,更由于他们具备极强的技术能力,还能在阵地战丢球后第一时间前场抢断、压制对手的反击偷袭,连续前场传切,直至进球。

板凳薄弱,赛季引援结构错位

2025赛季,海港队由于引援错位制造的结构性矛盾,导致中场控制力断崖式下滑;教练组坚持疯狂进攻,缺乏攻守平衡的战术更放大了海港这个赛季人员引进的短板。维塔尔固然可以平替奇塔迪尼的作用,但奥斯卡、巴尔加斯留下的空缺根本没有人来填补。由于穆斯卡特的战术阵型基本固定为4231,教练组要么让莱昂纳多踢单箭头,但他在强强对话时几乎消失;如果让莱昂纳多踢前腰,尽管他具备一定组织能力但毕竟不是他的主业和专长,由此全队进攻略显晦涩。

2025中超夏季转会窗口即将在6月23日正式开启,恰恰就是海港队输掉足协杯“上海德比”的第二天。在笔者看来,在穆斯卡特依旧是一名优秀教练的前提下,海港队只有在夏窗合理调整内外援人选,解决外援的结构性矛盾,才可能逐步提升球队实力。

📷 帕尔马VS拉齐奥精彩图集

帕尔马VS拉齐奥直播现场画面 帕尔马VS拉齐奥比赛精彩瞬间 帕尔马VS拉齐奥赛前训练图集