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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
那不勒斯体育总监乔瓦尼-曼纳谈麦克托米奈续约：”他想留下，我们也想留住他。接下来还要协调经济方面的问题。”
曼纳也解释了阿莱格里的轮换安排：“有必要。我们认为阵容很均衡。队里有四五名不可替代的球员，主教练会根据球员的可用情况来做选择。焦瓦内能让我们轮换，他状态很好，今天由他首发。”
“麦克托米奈续约？他还有两年合同，他想留下，我们也想留住他。接下来还要协调经济方面的问题。希望我们能找到一个让双方都满意的解决方案。这些周他一直缺席，所以今晚他会出场”——乔瓦尼-曼纳在接受天空体育采访时这样谈到这名苏格兰中场。
“欧冠资格至关重要”——在陶瓷球场，那不勒斯希望拿到一场胜利，结束球队在欧战客场已经持续三年的进球荒：“我们不需要传递什么转折信号，但我们必须比去年做得更好，排名也要更好。我们必须从今晚对阵一支强队开始拿分。我们需要一场重要的表现。”
在上一阶段联赛仅拿到第30名后，那不勒斯不想再次失手：“目标？尽可能在欧冠走得更远，尽管这项赛事很复杂，需要球员在合适的时间保持合适的状态。”那不勒斯体育总监表示，“联赛里我们必须拿到欧冠资格，因为对意大利球队来说这至关重要。与此同时，我们也想尽可能接近积分榜榜首。我们必须相信这支球队。赛季结束时我们肯定还要做一些反思，因为阵容需要年轻化。还有意大利杯，我们必须一路打到底。”
【历史交锋】
北京时间10月3日，前中国女排国手、雅典奥运会冠军赵蕊蕊更新了个人社交媒体，发布了一组中国女排“黄金一代”聚会的照片。带领中国女排在2004年雅典奥运会夺冠的主教练陈忠和以及12名球员冯坤、赵蕊蕊、周苏红、杨昊、刘亚男、王丽娜、张娜、张萍、张越红、宋妮娜、李珊和陈静齐聚。
赵蕊蕊在个人社交媒体写道：时光晃呀晃，雅典奥运会夺冠20年眨眼过去了，那些青春岁月，那些激情的拼搏，现在想起来还是历历在目。珍惜每一次的聚会，愿你我安好。
赵蕊蕊和陈忠和教练合影
中国女排“黄金一代”在陈忠和的带领下于2003年世界杯和2004年雅典奥运会两度夺魁。今年是中国女排在雅典奥运会夺金20周年。“黄金一代”将帅聚首引发一波回忆杀！ （高加索）
【球员介绍】
凭借王钰栋的远射和弗兰克的点球，浙江绿城主场2比1战胜青岛西海岸。在外援布彭扎坠亡悲剧发生后，王钰栋承担了更多的进球职责，卡内达已率队迅速走出阴霾。
整个上半场，由于青岛西海岸的五名外援悉数上阵，而且控球率占有优势，主队的防守并非毫无压力，但通过后防的谨慎协作、中场的及时回撤，让客队只完成了两次无效射门，一次是越位哨响后，一次是角球出界后。
第65分钟，主队获得前场任意球机会，卢卡斯冲入禁区争抢第二落点被门将放倒，点球！巴西人给替补上场的弗兰克送上了一份礼物。浙江的功勋队长、首席点球手不负众望，以自己的第三个进球宣告复出。此前，他们已经两次罚丢点球，一次是布彭扎，一次是卢卡斯自己。两球在手胜利在望，浙江球员还是没有尽情欢庆。
本场赛前，卡内达表示：“我们现在有责任振作起来，回报一直支持我们的浙江球迷，我们需要更加团结，现在球队的表现也确实是这样的。”在他看来，尽管对手实力强劲，但球队“在身体和精神上”都做好了准备；虽然联赛四轮不胜，但这些经历“给了我们更多经验”。一同出席新闻发布会的奥乌苏则表示，失去一名队友对他们造成了非常大的影响。“希望所有人能尽快走出悲伤。现在我们要做的，就是把所有的注意力放回到比赛上”。
面对本赛季风生水起的青岛西海岸，卡内达的首发阵容延续了自己对攻守平衡的追求。三中卫分别是卢卡斯、梁诺恒、刘浩帆，其中刘浩帆回到了他更习惯的右中卫位置；由于童磊缺阵，孙国文的位置从左移向右路，留下的左翼空间由汪士钦继续填补，陶强龙的先发，流露出更多的进攻意图，中场的枢纽仍由李提香、程进担当；前锋是王钰栋、奥乌苏的组合。既要走出战绩和心理上的双重阴影，又要避免主场意外失守，卡内达的选择是微调。
第74分钟，客队在左路底线打开缺口，段刘愚的垫射被赵博扑出后，阿齐兹头球补射扳回1分。第78分钟，已经把队长袖标交给弗兰克的程进受伤离场，主队不得不进行对位换人，钱杰给获得了本赛季首次登场的机会。之后，有备而来的客队继续反扑，但未能改写比分。
第10分钟，王钰栋的远射让风平浪静的局面有所改变。之后，汪士钦一度在左路连续掀起进攻波澜，但还不足以给客队造成威胁。第25分钟，王钰栋左路传中，陶强龙晃开对手，可惜他的远射击中了立柱。这也是上半场主队最接近进球的一次进攻。
“我们通过整体阵型、站位减少对方进攻端的优势，对手有五个很好的外援。”卡内达说，这场比赛球队通过不断拿球，找到对手的弱点加以利用，得到了想要的结果。接下来，卡内达的担子依然沉重，针对布彭扎留下的中锋位置，他还有很多工作要做，“我们还会进行各种尝试来寻求解决办法。”
僵局以最意想不到的方式被打破，而且由最受期待的球员来完成。第62分钟，王钰栋在中路轰进一脚惊天远射，距离超过三十米。进球后，他奔向教练席和卡内达相拥后潸然泪下，队友们也和他一起双手指向天空。这是他在本赛季中超开局后的第四个进球，也是他在布彭扎去世后连续两个主场进球。
开场前，黄龙体育场参赛双方和现场观众一起，为上个主场比赛日那天离世的布彭扎默哀1分钟。随后的观众席上，先是表达对逝者的怀念：“布彭扎！布彭扎……”然后吼出对胜利的期盼：“浙江队！浙江队……”
第89分钟，王钰栋被姚均晟替换下场时，浙江球迷对这个18岁的男孩报以掌声和欢呼。过去的十天里，他和全队一起承受着悲痛和重压。相信这个令人回味的精彩进球，会让他在后面的比赛中更加洒脱自如。
赛后，卡内达表示，全队面对着“足球史上罕见的困境”，因为他们在竞技上失去了中锋，情感上承受了打击，战术失去了9号，“我们通过训练、比赛逐渐适应没有9号的打法。我们逐渐调整心情，也在适应新打法。”
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
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厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
那不勒斯体育总监乔瓦尼-曼纳谈麦克托米奈续约：”他想留下，我们也想留住他。接下来还要协调经济方面的问题。”
曼纳也解释了阿莱格里的轮换安排：“有必要。我们认为阵容很均衡。队里有四五名不可替代的球员，主教练会根据球员的可用情况来做选择。焦瓦内能让我们轮换，他状态很好，今天由他首发。”
“麦克托米奈续约？他还有两年合同，他想留下，我们也想留住他。接下来还要协调经济方面的问题。希望我们能找到一个让双方都满意的解决方案。这些周他一直缺席，所以今晚他会出场”——乔瓦尼-曼纳在接受天空体育采访时这样谈到这名苏格兰中场。
“欧冠资格至关重要”——在陶瓷球场，那不勒斯希望拿到一场胜利，结束球队在欧战客场已经持续三年的进球荒：“我们不需要传递什么转折信号，但我们必须比去年做得更好，排名也要更好。我们必须从今晚对阵一支强队开始拿分。我们需要一场重要的表现。”
在上一阶段联赛仅拿到第30名后，那不勒斯不想再次失手：“目标？尽可能在欧冠走得更远，尽管这项赛事很复杂，需要球员在合适的时间保持合适的状态。”那不勒斯体育总监表示，“联赛里我们必须拿到欧冠资格，因为对意大利球队来说这至关重要。与此同时，我们也想尽可能接近积分榜榜首。我们必须相信这支球队。赛季结束时我们肯定还要做一些反思，因为阵容需要年轻化。还有意大利杯，我们必须一路打到底。”
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赵蕊蕊在个人社交媒体写道：时光晃呀晃，雅典奥运会夺冠20年眨眼过去了，那些青春岁月，那些激情的拼搏，现在想起来还是历历在目。珍惜每一次的聚会，愿你我安好。
赵蕊蕊和陈忠和教练合影
中国女排“黄金一代”在陈忠和的带领下于2003年世界杯和2004年雅典奥运会两度夺魁。今年是中国女排在雅典奥运会夺金20周年。“黄金一代”将帅聚首引发一波回忆杀！ （高加索）
【球员介绍】
凭借王钰栋的远射和弗兰克的点球，浙江绿城主场2比1战胜青岛西海岸。在外援布彭扎坠亡悲剧发生后，王钰栋承担了更多的进球职责，卡内达已率队迅速走出阴霾。
整个上半场，由于青岛西海岸的五名外援悉数上阵，而且控球率占有优势，主队的防守并非毫无压力，但通过后防的谨慎协作、中场的及时回撤，让客队只完成了两次无效射门，一次是越位哨响后，一次是角球出界后。
第65分钟，主队获得前场任意球机会，卢卡斯冲入禁区争抢第二落点被门将放倒，点球！巴西人给替补上场的弗兰克送上了一份礼物。浙江的功勋队长、首席点球手不负众望，以自己的第三个进球宣告复出。此前，他们已经两次罚丢点球，一次是布彭扎，一次是卢卡斯自己。两球在手胜利在望，浙江球员还是没有尽情欢庆。
本场赛前，卡内达表示：“我们现在有责任振作起来，回报一直支持我们的浙江球迷，我们需要更加团结，现在球队的表现也确实是这样的。”在他看来，尽管对手实力强劲，但球队“在身体和精神上”都做好了准备；虽然联赛四轮不胜，但这些经历“给了我们更多经验”。一同出席新闻发布会的奥乌苏则表示，失去一名队友对他们造成了非常大的影响。“希望所有人能尽快走出悲伤。现在我们要做的，就是把所有的注意力放回到比赛上”。
面对本赛季风生水起的青岛西海岸，卡内达的首发阵容延续了自己对攻守平衡的追求。三中卫分别是卢卡斯、梁诺恒、刘浩帆，其中刘浩帆回到了他更习惯的右中卫位置；由于童磊缺阵，孙国文的位置从左移向右路，留下的左翼空间由汪士钦继续填补，陶强龙的先发，流露出更多的进攻意图，中场的枢纽仍由李提香、程进担当；前锋是王钰栋、奥乌苏的组合。既要走出战绩和心理上的双重阴影，又要避免主场意外失守，卡内达的选择是微调。
第74分钟，客队在左路底线打开缺口，段刘愚的垫射被赵博扑出后，阿齐兹头球补射扳回1分。第78分钟，已经把队长袖标交给弗兰克的程进受伤离场，主队不得不进行对位换人，钱杰给获得了本赛季首次登场的机会。之后，有备而来的客队继续反扑，但未能改写比分。
第10分钟，王钰栋的远射让风平浪静的局面有所改变。之后，汪士钦一度在左路连续掀起进攻波澜，但还不足以给客队造成威胁。第25分钟，王钰栋左路传中，陶强龙晃开对手，可惜他的远射击中了立柱。这也是上半场主队最接近进球的一次进攻。
“我们通过整体阵型、站位减少对方进攻端的优势，对手有五个很好的外援。”卡内达说，这场比赛球队通过不断拿球，找到对手的弱点加以利用，得到了想要的结果。接下来，卡内达的担子依然沉重，针对布彭扎留下的中锋位置，他还有很多工作要做，“我们还会进行各种尝试来寻求解决办法。”
僵局以最意想不到的方式被打破，而且由最受期待的球员来完成。第62分钟，王钰栋在中路轰进一脚惊天远射，距离超过三十米。进球后，他奔向教练席和卡内达相拥后潸然泪下，队友们也和他一起双手指向天空。这是他在本赛季中超开局后的第四个进球，也是他在布彭扎去世后连续两个主场进球。
开场前，黄龙体育场参赛双方和现场观众一起，为上个主场比赛日那天离世的布彭扎默哀1分钟。随后的观众席上，先是表达对逝者的怀念：“布彭扎！布彭扎……”然后吼出对胜利的期盼：“浙江队！浙江队……”
第89分钟，王钰栋被姚均晟替换下场时，浙江球迷对这个18岁的男孩报以掌声和欢呼。过去的十天里，他和全队一起承受着悲痛和重压。相信这个令人回味的精彩进球，会让他在后面的比赛中更加洒脱自如。
赛后，卡内达表示，全队面对着“足球史上罕见的困境”，因为他们在竞技上失去了中锋，情感上承受了打击，战术失去了9号，“我们通过训练、比赛逐渐适应没有9号的打法。我们逐渐调整心情，也在适应新打法。”
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