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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
鸣（大佬鸣）：吕建军，您好。今天过来参加“浩沅杯”广州市七人制足球争霸赛发布会，感受如何？作为主办方之一，对这项赛事有何展望？
28日下午，以“传承热爱，共筑未来”为主题的广州市“浩沅杯”七人制足球争霸赛新闻发布会及联席会议在燕子岗体育场举行，参赛的31支代表队代表参会。此外，足坛名宿麦超（现广州市足协副主席）、吕建军，包括名嘴张达斌、足球报资深记者王伟均到现场支持这项赛事，足见其规模及影响力非同凡响。
据了解，自上世纪六十年代的“小型足球赛”开始，广州市七人制足球赛事便应运而生，因此它自始至终带着浓郁的民间基因：球友们在街头巷尾的水泥地、厂区大院的空场地，到处都是孕育热爱足球的土壤。然而正如麦超指导发布会致词所言，这种“小场地、快节奏”的玩法，既考验技术精度，又强调团队配合，早已融入广州足球的血脉。与此同时，它还能展现广州足球的传统风格，更能从中培养更多优秀运动员，好处多多……因此，“浩沅杯”接过接力棒，让这份从民间生长的热情，在更规范的平台上延续发光，成为连接广州这座城市足球记忆与当下发展的重要纽带。
吕：这场比赛我觉得蒲公英作为一支年轻球队还是踢出了自己应有的水平，虽然落败，但这亦是双方真实的实力差距的体现，结果是合理的。对手确实是一支很成熟的队伍，通过这样的比赛，我也能看到在失利中蒲公英的一批年轻球员的成长。不少球员通过比赛看到了他们的进步，包括最后上场的足校小将迪力亚尔-阿拉玛斯，感觉非常好，很有希望。
鸣：广州蒲公英德桦绿建在面对南区头名广西恒宸1球遗憾落败，作为俱乐部顾问，您看完这场比赛有何感想？有何评价？
鸣：您觉得这次“浩沅杯”会比过去办得更成功吗？您有这个信心吗？
鸣：这周日的比赛很关键，蒲公英能否进争冠组完成赛季目标，就看这场球。根据球队、对手的近况，您如何分析？蒲公英有多大机会冲进争冠组？
吕：我觉得机会还是55开，这是相对比较乐观的看法。不过对球队而言，更重要的还是先把握自己，先把自己应有的水平发挥出来，把主场对阵赣州瑞狮的比赛拿下来，以后的事情就不是我们可以左右了，到时候看看运气如何了，但主场倘若拿不下对手，再去谈其它感觉意义不大！先做好自己，拿下周日的比赛。
了解到广州蒲公英足球俱乐部作为比赛承办单位会全力支持“浩沅杯”广州市七人制足球争霸赛，现场又看到俱乐部顾问、时任广州市天河区足协主席、足坛名宿吕建军忙前忙后，在活动间隙鸣聊体育找他简单聊了一下这次比赛的亮点及展望，自然还有关于广州蒲公英德桦绿建的近况，毕竟中乙联赛预赛即将迎来最后一轮，目前南区排名第五的蒲公英，依然有机会冲进争冠组行列。
吕：当然有这个信心！这次有那么多权威机构参与办赛，还有职业、业余足球俱乐部的鼎力支持、保驾护航，我坚信这次七人制足球争霸赛一定会比过去办得更好，我们也会竭尽全力做到最好。
吕（吕建军）：因为这项比赛是广州市的传统赛事，我非常希望以前火爆的七人制比赛场面能够重新回来，那种氛围亦能够重现。广州足球的底蕴历来是很足的，这次除了男足外，我们还专门设立了女足的赛事，亮点只会更多。希望赛事圆满顺利举行，让七人制足球再度成为广州球友们茶余饭后的谈资。
新闻发布会及联席会议圆满顺利开完，广州市“浩沅杯”七人制足球争霸赛将于8月8日在天河区体育东足球场盛大开幕。赛事由广州市足球协会、天河区文化广电旅游体育局指导，天河区足球协会主办，广州蒲公英足球俱乐部、广州睿健足球俱乐部承办。为这次赛事保驾护航的机构很多，亦很权威，在笔者看来，“浩沅杯”既是广州民间足球的年度盛会，更是这座“足球之城”续写传奇的生动实践。
与吕建军指导的交流很顺畅，蒲公英球迷想知道的问题他也做了回答，一切谜底就等本周日下午的比赛后揭晓。最后，祝2025“浩沅杯”广州市七人制足球争霸赛圆满成功，祝各参赛队伍赛出风格，赛出水平。
【球队数据】
北京时间11月23日，NBA杯赛，以下是两场比赛的综述。
快船取得4连胜，主场7连胜，战绩10胜7负升至西部第五。
国王（8-8）：福克斯29分7篮板7助攻、萨博尼斯24分15篮板4助攻、德罗赞16分6篮板、穆雷10分9篮板4助攻
快船104-88力克国王
掘金方面，约基奇复出空砍33分17篮板10助攻的大三双。
快船（10-7）：哈登22分6篮板9助攻、德里克-琼斯17分4篮板、小凯文-波特14分6篮板、科菲11分、祖巴茨10分15篮板4助攻
独行侠123-120险胜掘金
马绍尔成为大功臣，全场他15投11中，三分4中3，罚球2中1，得到生涯新高的26分。
克雷-汤普森手感不佳，全场8投0中，一分未得。
东契奇缺阵，但独行侠凭借第二节的单节40分在上半场便取得20分的领先。第三节，约基奇率队打出高潮将分差追到5分以内。末节，威少率队反超比分，华盛顿连续得分率队再度领先，马绍尔关键上篮杀死比赛。
国王上半场仅得到29分，早早落后20分以上。第三节福克斯率队将分差追到个位数，末节关键时刻哈登站出来连投带传杀死比赛。
掘金（8-6）：约基奇33分17篮板10助攻、波特17分5篮板5助攻、布劳恩17分5篮板、威少16分4助攻、沃特森15分5篮板3助攻、穆雷14分11助攻5篮板
独行侠（9-7）：马绍尔26分、华盛顿22分13篮板3抢断、欧文19分6篮板6助攻、格莱姆斯14分4篮板3助攻、加福德13分6篮板3抢断、莱夫利11分6篮板2盖帽、丁威迪10分4助攻2篮板、
（修楚）
【历史交锋】
2026年9月26日，乒乓球法甲联赛传来消息，国乒26岁直板名将徐海东经过教练组批准，确认正式签约加盟北卢瓦尔俱乐部，届时徐海东有望在欧冠赛场出战，与加盟德甲杜塞尔多夫俱乐部的樊振东交手，在海外赛场上演国乒队员的德比，对此很多球迷表示支持，也庆幸教练组能放人。
徐海东2000年出生，现男单世界排名第267位，他是国乒目前为数不多的直板横打高手，曾经也是重点培养的年轻选手，有过世青赛独揽多项冠军的高光时刻，但要说追赶小勒布伦肯定是没有希望，实际上国乒目前也没有达到一线梯队的直板运动员，教练组对这方面不算是特别的重视。
如今法甲联赛邀请到徐海东加盟，代表北卢瓦尔俱乐部参加德甲、欧冠比赛，其实周启豪、温瑞博、陈垣宇也在法甲俱乐部内挂名，但是教练组经常给他们报名国际赛事，实际上没有时间参加所谓的法甲联赛，徐海东情况不一样，他在国内打不上球，去法甲锻炼锻炼，增加收入是好事。
值得一提的是，徐海东前往法国打球，并不意味着他就成为了法国队的运动员，跟樊振东去德甲是一个道理，况且对于徐海东来说，留在队里也没什么出场的机会，这对他而言是最好的选择。
前段时间徐海东在乒超联赛上表现活跃，给很多球迷留下深刻印象，但国乒男队正在新老交替阶段，像徐海东这个年龄不算小将，打法也没有太多成长空间，因此这一年就没怎么给他报名参加比赛，当然这也有个人的因素存在，毕竟过去徐海东没少打比赛，无奈成绩平平把握不住机会。
现在的法甲水平不低，大家最熟悉的就是费利克斯.勒布伦、艾利克斯.勒布伦兄弟两人，除此之外徐海东还可以通过俱乐部参加欧冠联赛，有机会跟杜塞尔多夫的樊振东交手（德甲联赛），所以说这是一个好事，以前唯一的制约就是怕教练组不放人，如今批准他去法甲俱乐部就有比赛可打。
实际上自从乒超联赛不让外援加盟以来，国乒这样的做法引发不少球迷反对，如今对德甲、法甲这些比赛实际上也不是随便去，最起码也要经过教练组批准，在队里的人就不能自己直接决定。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
鸣（大佬鸣）：吕建军，您好。今天过来参加“浩沅杯”广州市七人制足球争霸赛发布会，感受如何？作为主办方之一，对这项赛事有何展望？
28日下午，以“传承热爱，共筑未来”为主题的广州市“浩沅杯”七人制足球争霸赛新闻发布会及联席会议在燕子岗体育场举行，参赛的31支代表队代表参会。此外，足坛名宿麦超（现广州市足协副主席）、吕建军，包括名嘴张达斌、足球报资深记者王伟均到现场支持这项赛事，足见其规模及影响力非同凡响。
据了解，自上世纪六十年代的“小型足球赛”开始，广州市七人制足球赛事便应运而生，因此它自始至终带着浓郁的民间基因：球友们在街头巷尾的水泥地、厂区大院的空场地，到处都是孕育热爱足球的土壤。然而正如麦超指导发布会致词所言，这种“小场地、快节奏”的玩法，既考验技术精度，又强调团队配合，早已融入广州足球的血脉。与此同时，它还能展现广州足球的传统风格，更能从中培养更多优秀运动员，好处多多……因此，“浩沅杯”接过接力棒，让这份从民间生长的热情，在更规范的平台上延续发光，成为连接广州这座城市足球记忆与当下发展的重要纽带。
吕：这场比赛我觉得蒲公英作为一支年轻球队还是踢出了自己应有的水平，虽然落败，但这亦是双方真实的实力差距的体现，结果是合理的。对手确实是一支很成熟的队伍，通过这样的比赛，我也能看到在失利中蒲公英的一批年轻球员的成长。不少球员通过比赛看到了他们的进步，包括最后上场的足校小将迪力亚尔-阿拉玛斯，感觉非常好，很有希望。
鸣：广州蒲公英德桦绿建在面对南区头名广西恒宸1球遗憾落败，作为俱乐部顾问，您看完这场比赛有何感想？有何评价？
鸣：您觉得这次“浩沅杯”会比过去办得更成功吗？您有这个信心吗？
鸣：这周日的比赛很关键，蒲公英能否进争冠组完成赛季目标，就看这场球。根据球队、对手的近况，您如何分析？蒲公英有多大机会冲进争冠组？
吕：我觉得机会还是55开，这是相对比较乐观的看法。不过对球队而言，更重要的还是先把握自己，先把自己应有的水平发挥出来，把主场对阵赣州瑞狮的比赛拿下来，以后的事情就不是我们可以左右了，到时候看看运气如何了，但主场倘若拿不下对手，再去谈其它感觉意义不大！先做好自己，拿下周日的比赛。
了解到广州蒲公英足球俱乐部作为比赛承办单位会全力支持“浩沅杯”广州市七人制足球争霸赛，现场又看到俱乐部顾问、时任广州市天河区足协主席、足坛名宿吕建军忙前忙后，在活动间隙鸣聊体育找他简单聊了一下这次比赛的亮点及展望，自然还有关于广州蒲公英德桦绿建的近况，毕竟中乙联赛预赛即将迎来最后一轮，目前南区排名第五的蒲公英，依然有机会冲进争冠组行列。
吕：当然有这个信心！这次有那么多权威机构参与办赛，还有职业、业余足球俱乐部的鼎力支持、保驾护航，我坚信这次七人制足球争霸赛一定会比过去办得更好，我们也会竭尽全力做到最好。
吕（吕建军）：因为这项比赛是广州市的传统赛事，我非常希望以前火爆的七人制比赛场面能够重新回来，那种氛围亦能够重现。广州足球的底蕴历来是很足的，这次除了男足外，我们还专门设立了女足的赛事，亮点只会更多。希望赛事圆满顺利举行，让七人制足球再度成为广州球友们茶余饭后的谈资。
新闻发布会及联席会议圆满顺利开完，广州市“浩沅杯”七人制足球争霸赛将于8月8日在天河区体育东足球场盛大开幕。赛事由广州市足球协会、天河区文化广电旅游体育局指导，天河区足球协会主办，广州蒲公英足球俱乐部、广州睿健足球俱乐部承办。为这次赛事保驾护航的机构很多，亦很权威，在笔者看来，“浩沅杯”既是广州民间足球的年度盛会，更是这座“足球之城”续写传奇的生动实践。
与吕建军指导的交流很顺畅，蒲公英球迷想知道的问题他也做了回答，一切谜底就等本周日下午的比赛后揭晓。最后，祝2025“浩沅杯”广州市七人制足球争霸赛圆满成功，祝各参赛队伍赛出风格，赛出水平。
【球队数据】
北京时间11月23日，NBA杯赛，以下是两场比赛的综述。
快船取得4连胜，主场7连胜，战绩10胜7负升至西部第五。
国王（8-8）：福克斯29分7篮板7助攻、萨博尼斯24分15篮板4助攻、德罗赞16分6篮板、穆雷10分9篮板4助攻
快船104-88力克国王
掘金方面，约基奇复出空砍33分17篮板10助攻的大三双。
快船（10-7）：哈登22分6篮板9助攻、德里克-琼斯17分4篮板、小凯文-波特14分6篮板、科菲11分、祖巴茨10分15篮板4助攻
独行侠123-120险胜掘金
马绍尔成为大功臣，全场他15投11中，三分4中3，罚球2中1，得到生涯新高的26分。
克雷-汤普森手感不佳，全场8投0中，一分未得。
东契奇缺阵，但独行侠凭借第二节的单节40分在上半场便取得20分的领先。第三节，约基奇率队打出高潮将分差追到5分以内。末节，威少率队反超比分，华盛顿连续得分率队再度领先，马绍尔关键上篮杀死比赛。
国王上半场仅得到29分，早早落后20分以上。第三节福克斯率队将分差追到个位数，末节关键时刻哈登站出来连投带传杀死比赛。
掘金（8-6）：约基奇33分17篮板10助攻、波特17分5篮板5助攻、布劳恩17分5篮板、威少16分4助攻、沃特森15分5篮板3助攻、穆雷14分11助攻5篮板
独行侠（9-7）：马绍尔26分、华盛顿22分13篮板3抢断、欧文19分6篮板6助攻、格莱姆斯14分4篮板3助攻、加福德13分6篮板3抢断、莱夫利11分6篮板2盖帽、丁威迪10分4助攻2篮板、
（修楚）
【历史交锋】
2026年9月26日，乒乓球法甲联赛传来消息，国乒26岁直板名将徐海东经过教练组批准，确认正式签约加盟北卢瓦尔俱乐部，届时徐海东有望在欧冠赛场出战，与加盟德甲杜塞尔多夫俱乐部的樊振东交手，在海外赛场上演国乒队员的德比，对此很多球迷表示支持，也庆幸教练组能放人。
徐海东2000年出生，现男单世界排名第267位，他是国乒目前为数不多的直板横打高手，曾经也是重点培养的年轻选手，有过世青赛独揽多项冠军的高光时刻，但要说追赶小勒布伦肯定是没有希望，实际上国乒目前也没有达到一线梯队的直板运动员，教练组对这方面不算是特别的重视。
如今法甲联赛邀请到徐海东加盟，代表北卢瓦尔俱乐部参加德甲、欧冠比赛，其实周启豪、温瑞博、陈垣宇也在法甲俱乐部内挂名，但是教练组经常给他们报名国际赛事，实际上没有时间参加所谓的法甲联赛，徐海东情况不一样，他在国内打不上球，去法甲锻炼锻炼，增加收入是好事。
值得一提的是，徐海东前往法国打球，并不意味着他就成为了法国队的运动员，跟樊振东去德甲是一个道理，况且对于徐海东来说，留在队里也没什么出场的机会，这对他而言是最好的选择。
前段时间徐海东在乒超联赛上表现活跃，给很多球迷留下深刻印象，但国乒男队正在新老交替阶段，像徐海东这个年龄不算小将，打法也没有太多成长空间，因此这一年就没怎么给他报名参加比赛，当然这也有个人的因素存在，毕竟过去徐海东没少打比赛，无奈成绩平平把握不住机会。
现在的法甲水平不低，大家最熟悉的就是费利克斯.勒布伦、艾利克斯.勒布伦兄弟两人，除此之外徐海东还可以通过俱乐部参加欧冠联赛，有机会跟杜塞尔多夫的樊振东交手（德甲联赛），所以说这是一个好事，以前唯一的制约就是怕教练组不放人，如今批准他去法甲俱乐部就有比赛可打。
实际上自从乒超联赛不让外援加盟以来，国乒这样的做法引发不少球迷反对，如今对德甲、法甲这些比赛实际上也不是随便去，最起码也要经过教练组批准，在队里的人就不能自己直接决定。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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